-
公开(公告)号：CN114898977A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210188017.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/14
Abstract: 本发明提出一种可伸缩结构的特高压变压器油箱，包括依次连接的顶箱盖、上节油箱、下节油箱，所述上节油箱由两块平行于变压器长轴方向的长轴上节油箱侧板和两块平行于变压器短轴方向的短轴上节油箱侧板组成，所述长轴上节油箱侧板的四周采用内外箱沿结构，所述长轴上节油箱侧板的内箱沿上设置有盲孔，所述长轴上节油箱侧板的外箱沿上设置有通孔。本发明避免了常规设计压缩器身外径或减小器身到油箱的绝缘距离带来的安全隐患，解决了特高压大容量变压器铁路运输外形尺寸受限的问题。
-
公开(公告)号：CN113611497A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110834460.4
申请日：2021-07-23
Applicant: 深圳供电局有限公司 , 保定天威保变电气股份有限公司 , 深圳供电规划设计院有限公司
Inventor： 李福权 , 符国晖 , 周军 , 遇游 , 刘东升 , 陈卫东 , 陆广 , 刘力强 , 杜振斌 , 彭广勇 , 马明元 , 王函 , 刘忠文 , 倪虹妹 , 王晓欢 , 王连锋 , 叶敏
Abstract: 本发明涉及一种220kV变压器低压侧双支路出线结构及方法，属于变压器制造技术领域。技术方案是：在不改变变压器低压绕组常规结构的前提下，通过在变压器油箱内部或油箱外部改变接线结构，来实现低压侧两支路出线，为提升低压侧输出容量创造条件。本发明的有益效果是：在不改变变压器低压绕组常规结构的前提下，变压器低压侧采用双支路出线，增加低压侧的直配能力，提升变压器低压侧容量，不增加低压侧断路器的负担，结构简单、操作方便、安全可靠。
-
公开(公告)号：CN112992511A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110300316.2
申请日：2021-03-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种采用固定连接式分接绕组的三相可调并联电抗器接线结构，属于电抗器制造技术领域。技术方案是：三相一体式并联电抗器的每一相均采用可调电抗器主绕组（1）和固定连接式分接绕组（2）串联方式，三相一体式并联电抗器的每相固定连接式分接绕组分别连接两组三相分接开关，其中：连接可调电抗器主绕组（1）的第一组三相分接开关（3）采用单相独立分接开关，连接中性点的第二组三相分接开关（4）采用三相一体型式分接开关，上述两组三相分接开关调节固定连接式分接绕组的匝数。本发明的有益效果是：用于三相一体式可调电抗器，实现三相可调并联电抗器大范围调节电抗值，方便实用，提高产品竞争力。
-
公开(公告)号：CN112992497A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110300281.2
申请日：2021-03-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于可调电抗器的固定连接式分接绕组，属于电抗器制造技术领域。技术方案是：第一个分接绕组（3）的尾端和第二个分接绕组（5）的首端通过固定连接引线（4）相互连接，第一个分接绕组（3）的首端通过第一个分级开关（2）与可调电抗器主绕组（1）连接，第二个分接绕组（5）尾端和第二个分接开关（6）连接，可调电抗器主绕组（1）、第一个分级开关（2）、第一个分接绕组（3）、第二个分接绕组（5）和第二个分级开关（6）形成串联调节结构。本发明的有益效果是：将可调电抗器设置两个固定连接的分接绕组，分别连接不同的分接开关，通过分接开关串联调节分接绕组匝数，可以实现电抗值范围超过80%的调节。
-
公开(公告)号：CN112951576A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110300286.5
申请日：2021-03-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于可调电抗器的开关连接式分接绕组的接线方法，属于电抗器制造技术领域。技术方案是：可调电抗器主绕组（1）的尾端和第一个分接绕组（3）的首端通过固定连接引线（2）相互连接；第一个分接绕组（3）的尾端通过第一个分接开关（4）与第二个分接绕组（5）的首端连接；第二个分接绕组（5）尾端和第二个分接开关（6）连接；第一个分接开关（4）和第二个分接开关（6）分别调节第一个分接绕组和第二个分接绕组的匝数，相互配合，实现单相电抗器大范围调节电抗值。本发明的有益效果：将可调电抗器设置两个分接开关连接的分接绕组，分别连接不同的分接开关，通过分接开关串联调节分接绕组匝数，从而实现大范围的电抗值调节。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120048629A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202411319358.0
申请日：2024-09-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三根并绕连续式线圈换位方法，具体涉及变压器制造领域，包括：三根并联绕制的导线，在每个内径侧和外径侧换位处两根相邻的导线进行换位，另一根导线不换位，经过六次换位后，三根导线完成一次完全换位。本发明结构合理简单，绕制方便，每六段可以完成一次完全换位，解决了三根并绕的连续式线圈换位不完全的问题，避免因换位不完全会造成产生很大环流、增加变压器负载损耗以及线圈热点温升的问题。
-
公开(公告)号：CN119920574A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411956347.3
申请日：2024-12-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种幅向两根导线并绕的双层多螺旋式线圈，包括双层多螺旋式线圈本体、散热槽和扩容槽；两个所述散热槽呈螺旋分布对称开设于所述双层多螺旋式线圈本体上；所述散热槽内开设有扩容槽；所述散热槽包括扩口部和增容部；所述扩口部为倾斜结构，且所述散热槽外侧为窄口；所述增容部为弧形结构；所述扩容槽为V型结构，且所述扩容槽尖端远离扩口部方向设置；还包括散热孔；若干个所述散热孔呈环形阵列开设于所述双层多螺旋式线圈本体上，该幅向两根导线并绕的双层多螺旋式线圈，结构简单合理，设计巧妙，可通过散热槽和散热孔对双层多螺旋式线圈本体产生的热量进行散去，延长了双层多螺旋式线圈本体的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN111540593B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202010546790.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国网经济技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于特高压交流变电站的单油箱特高压自耦变压器，属于变压器技术领域。技术方案是：在两个铁心主柱上均分别设置低压绕组LV、串联绕组SV和公共绕组CV，在单相三框四柱式铁心（1）的其中一个铁心旁柱上设置励磁绕组EV和调压绕组TV；两个铁心主柱上串联绕组SV的末端和调压绕组TV的各级分接头通过引线接入调压分接开关（10），通过调压分接开关把串联绕组SV和调压绕组TV进行串联，在一个油箱内同时实现特高压自耦变压器的变压与调压功能。本发明采用单器身、单油箱结构实现了500kV电网和1000kV电网之间能量的交换，解决了现有特高压自耦变压器占地面积大，成本高，外部连线复杂等技术难题。
-
公开(公告)号：CN114927332A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210187945.3
申请日：2022-02-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种混合叠积型油箱磁屏蔽总体结构，包括：从变压器线圈的中轴线在油箱壁上垂直投影位置依次向油箱壁两端排列的立式磁屏蔽板；位于所述多个立式磁屏蔽板两端依次向外排列的平铺式磁屏蔽板；所述多个平铺式磁屏蔽板可以为单层或多层叠加。在保证屏蔽效果的前提下，完成了对油箱磁屏蔽总体结构的优化，大幅减少了材料用量。
-
公开(公告)号：CN111540593A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010546790.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国网经济技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于特高压交流变电站的单油箱特高压自耦变压器，属于变压器技术领域。技术方案是：在两个铁心主柱上均分别设置低压绕组LV、串联绕组SV和公共绕组CV，在单相三框四柱式铁心（1）的其中一个铁心旁柱上设置励磁绕组EV和调压绕组TV；两个铁心主柱上串联绕组SV的末端和调压绕组TV的各级分接头通过引线接入调压分接开关（10），通过调压分接开关把串联绕组SV和调压绕组TV进行串联，在一个油箱内同时实现特高压自耦变压器的变压与调压功能。本发明采用单器身、单油箱结构实现了500kV电网和1000kV电网之间能量的交换，解决了现有特高压自耦变压器占地面积大，成本高，外部连线复杂等技术难题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.044 seconds)
