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公开(公告)号:CN103596254A
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN201210292864.6
申请日:2012-08-16
Applicant: 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基站自配置的方法及基站,涉及通信技术领域,该方法,包括:基站上电开启后,从预定的频率集合中确定所述基站的工作频率;所述基站检测工作在所述工作频率上的其它小区的广播信号,并确定所述基站的初始发射功率;当所述基站在所述工作频率上,以所述初始发射功率开始工作时,所述基站记录用户的接入请求数量,并根据所述用户的接入请求数量调整所述基站的发射功率。本发明实施例应用于包括但不限于家庭基站,室内基站,微基站,微微基站,毫微基站等具有较小覆盖范围的基站自配置中。
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公开(公告)号:CN103269322A
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201310167026.0
申请日:2013-05-08
Applicant: 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种确定频偏值的方法和装置,用以解决现有的频偏估计方法不能准确地进行频偏估计以至于会影响系统的性能问题。该方法包括:确定初步估计的频偏范围以及用户设备UE与所述UE接入的基站之间的频偏的初步估计值;根据所述频偏的初步估计值生成N个不同的待选频偏值,其中任意一个待选频偏值,为所述初步估计的频偏范围的最大值和所述初步估计的频偏范围的最小值之差的整数倍与所述频偏的初步估计值之和;从N个不同的待选频偏值中选择一个待选频偏值作为所述UE与所述基站之间的频偏值。
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公开(公告)号:CN106254001B
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201610821289.2
申请日:2016-09-13
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Inventor: 付杰尉
IPC: H04B17/336
Abstract: 本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种SRS信道质量测量方法及装置,用以解决现有技术中存在的无法准确得到信道质量SNR值的技术问题,包括:根据时域信道功率谱中终端的当前信噪比,确定平均信噪比,其中,一个终端的当前信噪比是根据当前噪声门限确定的;根据噪声门限与平均信噪比的对应关系,确定所述平均信噪比对应的目标噪声门限;根据所述目标噪声门限,确定每个终端的精确信噪比。本发明实施例,通过动态化调整噪声门限,并根据调整后的噪声门限来重新确定每个终端的精确信噪比,从而可以实现精确确定每个终端的精确信噪比。
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公开(公告)号:CN109379151A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811300489.9
申请日:2018-11-02
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: H04B17/364 , H04W24/08
CPC classification number: H04B17/364 , H04W24/08
Abstract: 本发明涉及一种时延估计方法、装置及系统。时延估计方法,包括:在检测到NPRACH中的有效用户时,获取有效用户对应子载波的有效功率;采用路径传播模型处理有效功率,得到时延预估计值;根据时延门限值和时延预估计值,确定有效用户的时延估计类型,并基于时延估计类型获取有效用户的时延估计值。通过将路径传播模型处理有效用户对应子载波的有效功率,得到时延预估计值。并根据时延门限值和时延预估计值对有效用户进行时延估计类型的分类,基于不同时延估计类型的用户采用不同的处理方式,从而得到更准确的有效用户的时延估计值。
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公开(公告)号:CN109362028A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811257241.9
申请日:2018-10-26
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种停车场定位方法、装置及系统。从停车服务器的角度实施的停车场定位方法,包括以下步骤:在接收到第一微基站发送的终端识别码时,获取当前驶入车辆的车牌号,将终端识别码传输给各第二微基站;接收第二微基站发送的基于终端识别码反馈的终端测量信息,根据终端测量信息确认停车位置信息;生成终端识别码、车牌号与停车位置信息的映射关系,并基于映射关系更新停车信息。本申请利用停车场内移动网络微基站对车辆上的终端进行持续定位,进而通过终端的位置信息确定所对应车辆的移动情况,使得停车场定位系统能够与停车场内的移动网络很好地融合,避免定位物品丢失或定位设备损坏后无法定位的情况,提高了停车场定位系统的可靠性。
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公开(公告)号:CN105978843B
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201610317363.7
申请日:2016-05-13
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种数字预失真环路时延调整方法和装置,该方法包括:采集数字预失真环路输入节点和输出节点的信号,分别得到输入节点和输出节点的第一信号序列;根据第一信号序列的滑动相关峰值的位置调整时延,分别得到调整后的输入节点和输出节点的第二信号序列;调整增益得到输入节点和输出节点的第三信号序列;根据第三信号序列计算不同时延调整方案下的AMAM函数曲线的离散度;依据最小离散度对应的时延调整方案调整数字预失真环路的时延。本发明通过结合AMAM函数曲线特征与信号相关度来提高环路时延调整的有效性,最终提高了数字预失真系统的稳定性。
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公开(公告)号:CN108964795A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810804325.3
申请日:2018-07-20
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: H04B17/12 , H04B17/21 , H04B7/0413
CPC classification number: H04B17/12 , H04B7/0413 , H04B17/21
Abstract: 本发明涉及一种天线互易性校准方法、装置及系统。其中,天线互易性校准方法通过获取待校准天线的第一接收序列,以及校准天线的第二接收序列;根据第一接收序列以及第二接收序列的比值,得到校准系数,并将校准系数发送给待校准天线,完成校准;不需要额外的校准电路,且无需发送大量的导频信号,节省硬件成本并降低导频污染;无需UE端参与即可实现基站端自校准,降低系统复杂度;同时,无需复杂的运算方法,降低校准算法复杂度,节省运算时间。
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公开(公告)号:CN104754623B
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201510098448.6
申请日:2015-03-05
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于LTE系统干扰消除的小区搜索方法和系统,其方法包括步骤:对初始信号进行小区搜索获得多个候选小区;并行地对各所述候选小区进行物理广播信道译码;若存在译码正确的候选小区,从译码正确的候选小区中选择功率最大的小区信号进行重构;通过重构后的小区信号进行干扰消除,用干扰消除后的信号更新所述初始信号,并返回对初始信号进行小区搜索获得多个候选小区的步骤,采用本发明方案可以提高检测结果的准确性。
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公开(公告)号:CN103957592A
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201410212607.6
申请日:2014-05-20
Applicant: 厦门大学 , 京信通信系统(广州)有限公司
IPC: H04W56/00
Abstract: 一种家庭基站间时间同步的实施方法与装置,涉及移动通信领域。实施方法:1)请求同步的家庭基站发送同步请求;2)家庭基站管理系统接收到同步请求后,查询家庭基站所在服务区是否存在提供参考主时钟的家庭基站,若存在,请求同步的家庭基站以该参考主时钟家庭基站的时钟进行时间偏移调整;否则进行步骤3);3)请求同步的家庭基站启动UE模式,侦听周围是否存在宏基站,若存在,通过侦听检测该宏基站的同步信号完成时间同步;否则进行步骤4);4)请求同步的家庭基站触发家庭基站管理系统组播同步报文,请求同步的家庭基站根据其接收同步报文的时间与该请求同步的家庭基站所在服务区其他家庭基站接收同步报文的时间的偏移值做时间偏移调整。
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公开(公告)号:CN102882816A
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201210236849.X
申请日:2012-07-09
Applicant: 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明公开一种多路信号均衡的方法及装置,涉及数字通信技术领域,可以通过利用多天线的互相关信息,进行多路信号的均衡,提高性能,并且降低复杂度。本发明通过根据至少一路接收信号进行信道估计获得信道冲击响应,并确定信道矩阵;根据第二符号值与所述信道矩阵,计算获得合并滤波器系数;根据所述合并滤波器系数对所述至少一路接收信号进行合并,获得发送端发送的第一符号值。本发明适于进行迭代均衡获得发送信号时采用。
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