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公开(公告)号：CN207451442U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721609448.9
申请日：2017-11-28
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： B66C7/00
摘要： 本实用新型属于地铁车站施工领域，具体涉及一种地铁车站扩大端龙门吊轨道梁，解决了传统龙门吊基础布置和轨道梁存在结构复杂、自重大、施工投入大、周期长、后期处理繁琐的问题，包括与标准段钢梁连接的扩大端钢梁，扩大端钢梁与标准段钢梁位于同一轴线，扩大端钢梁底部等间距设置有若干立柱，立柱底部设置有混凝土支撑，混凝土支撑外侧连接有与其位于同平面的冠梁，扩大端钢梁在位于立柱的两端对称设置有三角斜撑，三角斜撑分别固定在冠梁和混凝土支撑上，混凝土支撑下部设置有若干与扩大端钢梁位于同一垂线的撑底立柱，撑底立柱设置在车站顶板上。本实用新型不仅结构简单、拼装方便、造价低廉，而且有效的提高了施工效率、节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN204327109U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420647615.9
申请日：2014-11-03
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型涉及泥水盾构机设备技术领域，具体是一种高压水搅拌、伸缩油缸滑槽式快速开闭门的双模式采石箱。解决了现有采石箱排浆泵进出口压力波动较大、劳动强度大、盾构机频繁停机风险大和采石箱内格栅易磨损，更换困难的问题。一种高压水搅拌、伸缩油缸滑槽式快速开闭门双模式采石箱，包括采石箱和并联设置的两条与盾构机连接的排浆回路，两条排浆回路的两端分别设有排浆泵，所述的采石箱与其中一条排浆回路连接，采石箱的上部和/或底部设有高压水冲入口，高压水冲入口处均设有单向阀，高压水冲入口通过高压水回路与水源连接。本实用新型能避免采石箱内堵塞频繁开箱，能不通过采石箱直接通过排浆泵排出，不损失流量、流速。
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公开(公告)号：CN204163730U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420521657.8
申请日：2014-09-12
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型涉及泥水盾构机技术领域，具体是一种泥水盾构泥水处理系统泥浆池。一种泥水盾构泥水处理系统泥浆池，包括泥浆池，泥浆池包括若干级依次连接的沉淀池、调浆池、储浆池和制浆池，相邻的沉淀池之间设有可降沉淀槽，最后一级的沉淀池与调浆池连接，最后一级的沉淀池与调浆池之间设有可降沉淀槽；所述的可降沉淀槽顶部设有吊环，吊环上连接有钢丝绳，钢丝绳另一端穿设于设置在可降沉淀槽上方的定滑轮；调浆池、储浆池和制浆池的底部分别固定有搅拌装置，调浆池、储浆池和制浆池之间通过泵连接。解决了钢筋混凝土结构泥浆池费用高、施工工期长不能循环利用的问题，以及沉淀池的开口提前设置好，不能够随着施工情况来调整的问题。
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公开(公告)号：CN214935419U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121380007.2
申请日：2021-06-21
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及龙门吊技术领域，更具体而言，涉及一种龙门吊驻车后的防溜插销装置。该装置将龙门吊下横梁与混凝土基础固定连接，包括套体和插销，所述混凝土基础上部设置有行走轨道，所述龙门吊下横梁在行走轨道上滑动设置，所述套体固定设置在龙门吊下横梁上，所述混凝土基础上设置有定位插槽，所述插销依次穿设套体和定位插槽设置。本装置工艺简单，安装操作方便，故障率低，实用性强，能够有效避免驻车是受大风影响导致的溜车问题。本实用新型主要应用于龙门吊驻车后的防溜装置方面。
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公开(公告)号：CN209618726U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201822230531.6
申请日：2018-12-28
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体而言，涉及一种隧道内拆卸装置，包括板车（1）、吊车（2）和挡杆（3），所述板车（1）下设置有行走轮，所述吊车（2）与挡杆（3）设置在板车（1）上，所述吊车（2）包括立柱（4）、旋转装置（5）和起吊机构（6），所述旋转装置（5）为圆柱轴承，所述立柱（4）与圆柱轴承的外圈固定连接，所述起吊机构（6）与圆柱轴承内圈固定连接。通过板车实现拆卸装置在隧道内移动，通过吊车实现泥浆管等的拆卸起吊，通过挡杆实现泥浆杆放置的稳定性。该隧道内拆卸装置结构合理、操作简单、安全高效、经济适用、成本低廉、操作灵活方便，省时省力，便于维修保养等。
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公开(公告)号：CN207063998U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201721078014.0
申请日：2017-08-27
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于地铁盾构区间施工领域，具体涉及一种外接型盾构始发洞门密封止水装置，解决了现有盾构始发洞门密封止水装置只有一道密封，以及因橡胶抗拉强度低，易导致涌水突泥事故的问题，包括与洞门预埋钢环固定的洞门外接钢环装置，洞门外接钢环装置包括钢环，钢环内侧两端部位置沿盾构机掘进方向分别设置有第一环形面板和第三环形面板，钢环内侧中部位置设置有第二环形面板，第一环形面板和第二环形面板分别连接有橡胶帘幕和翻板，第三环形面板连接有钢丝刷和密封板，钢环在环形面板间分别开有油脂加注孔。本实用新型通过两道翻板帘幕密封和一道加长钢丝刷密封构成的两个密封腔体，确保了密封效果，配合端头加固可以有效降低盾构始发风险。
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公开(公告)号：CN207554060U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721324049.8
申请日：2017-10-16
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于地铁盾构施工领域，具体涉及一种盾构施工标准断面的支挂系统，为了有效利用盾构隧道空间、合理布置施工管路及辅助设施、增强盾构施工的规范性和标准化，包括隧道内成型的盾构管片以及其内部设置的电瓶车轨道、盾构机导轨、循环水系统、泥浆管路、警示灯箱、通风管、线缆挂架、高压电缆、配电箱和人行步道。本实用新型不仅有利于规范施工过程和提高了施工效率，而且更加有助于规范盾构施工的规范化和标准化，从而提高施工质量的同时有效降低施工安全风险。
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公开(公告)号：CN207437092U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721609461.4
申请日：2017-11-28
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于地铁施工领域，具体涉及一种富水软土地层盾构区间联络通道洞门钢管片，解决了混凝土管片在联络通道洞门开凿后管片受力体系破坏容易引发安全事故的问题，包括联络通道洞门范围内固定成整体的两环管片，每环管片均包括顺时针依次连接的标准块B2，标准块B3，连接块L1，封顶块，连接块L2和标准块B1，标准块B2，标准块B3，连接块L1和封顶块均为钢筋混凝土管片，连接块L2和标准块B1为钢结构管片，连接块L2和标准块B1上对称设置有8个洞门分块共同组成联络通道的洞门。本实用新型极大的方便了联络通道洞门拆除并能较好的跟加固措施结合，能够在富水软土地层联络通道施工中确保安全质量。
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公开(公告)号：CN207091253U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201721078036.7
申请日：2017-08-27
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于地铁泥水盾构施工领域，具体涉及一种新型泥水盾构泥浆池处理系统，解决了现有泥水盾构泥浆池处理系统存在结构笨重、安装复杂以及系统稳定性欠佳、制浆调浆效果不理想的问题，包括调整池、浓缩池、化学药剂池、新浆制备池、新浆储存池、清水池和滤液池；清水池和滤液池设置在浓缩池的另一端，清水池和滤液池上部设置有筛分设备平台，筛分设备平台上设置有筛分设备，筛分设备平台与人行步道连接。本实用新型结构简单、装拆方便、施工周期短、且可循环使用，同时制浆调浆效果理想，有效的提高了施工效率、节约了施工成本。
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