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公开(公告)号：CN118289219A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410719057.0
申请日：2024-06-05
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本发明涉及飞机生产制造领域，尤其是一种让机头部位移位更高效，从而满足脉动式生产线的节拍需求和时间需求的用于飞机机头部件组装的组装结构以及组装方法，包括待组装的机头上部以及地板，包括至少两组车组件，所述车组件之间通过连接杆可拆卸连接为一体的支撑结构，机头上部以及地板设置于支撑结构之上，每个车组件包括车架、设置于车架底部的车轮、用于阻止车轮转动的止动组件以及用于支撑机头上部与地板的可升降支撑组件。本发明尤其适用于飞机机头的装配生产之中。
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公开(公告)号：CN117067163A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311056868.9
申请日：2023-08-22
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及压缩弹簧领域，尤其是一种可以将压缩弹簧压缩至预装配状态，并将该预装配状态锁定，从而是实现压缩弹簧组件批量化压缩处理的含有内外筒的压缩弹簧的压缩结构及压缩方法，包括压缩弹簧组件，压缩弹簧组件包括内筒和外筒，内筒套接设置于外筒内，内筒上套接设置有弹簧，包括底座，所述底座上设置有接头定位座和压缩驱动机构，压缩驱动机构包括滑块和用于驱动滑块的滑块驱动机构，压缩弹簧组件的两端分别设置于接头定位座和滑块上，内筒和外筒的侧壁上分别对应设置有销孔；当滑块将弹簧压缩至预装配状态时，内筒和外筒侧壁上的销孔重合，通过将止动销设置于销孔内从而将内筒和外筒之间的位置锁定。
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公开(公告)号：CN115890547B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310173826.7
申请日：2023-02-28
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种大飞机驾驶舱多段组件对合集成用组对工装及施工方法，属于民用飞行器生产制造工艺技术领域。提供一种占地面积相对较小，对合集成过程中不需要移动部件的用于大飞机驾驶舱多段组件对合集成的组对工装及其施工方法。所述组对工装包括定位器，所述的组对工装还包括支撑底架、固定驾车组件和移动驾车组件，所述的固定驾车组件固装在所述的支撑底架上，所述的移动驾车组件活动的布置在所述的支撑底架上，在所述的固定驾车组件和所述的移动驾车组件上均布置有所述的定位器；大飞机驾驶舱多段组件对合集成过程中，构成大飞机驾驶舱的各个舱段通过所述的固定驾车组件和所述的移动驾车组件先后分别一次性的集成在所述的组对工装上。
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公开(公告)号：CN218929811U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320003149.X
申请日：2023-01-03
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本实用新型公开的是飞机制造技术领域的一种用于机头下部组件正位装配的集成吊装定位装置，包括支撑架和成组定位器，所述支撑架的底部周边设有可与机头下部装配型架对接的定位支座，所述成组定位器位于支撑架的下方，其上端与支撑架相连，下端设有用于连接飞控舱维护口框和驾驶舱地板骨架的插销机构。本实用新型通过在机头下部装配型架上设置集成吊装定位装置来对飞控舱维护口框和驾驶舱地板骨架进行定位，可实现各组件的正位装配，不需要翻转工装，提高了装配效率，集成吊装定位装置相比传统的翻转工装结构更加简单，占用空间小，可为各部件装配提供更大的操作空间，降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN218890779U
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202223567348.8
申请日：2022-12-30
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: B05C17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有旋转动力的铆钉点漆组件，属于补漆设备技术领域。包括壳体、转动驱动件、补漆头(7)、漆囊(6)、传动轴(13)和托盘(10)，壳体侧壁上设有引流孔(111)，传动轴(13)架设在壳体内，托盘(10)为T形，小端穿设在传动轴(13)端部，并套设有弹性件(12)；转动驱动件可驱动传动轴(13)旋转；补漆头(7)置于壳体端部开口内并与托盘(10)大端连接，漆囊(6)设在壳体外壁上，且与引流孔(111)连接。按压补漆头(7)使得引流孔(111)连通，传动轴(13)带动补漆头(7)旋转实现快速均匀补漆。解决现有人工蘸取漆液，点漆工作效率较低，漆层表面质量难控制的问题。
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公开(公告)号：CN222378967U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421164199.7
申请日：2024-05-27
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种检测装置，尤其是公开了一种用于飞机机轮舱开裆孔孔距与同轴度的检测装置，属于飞机零部件检查工艺装备设计制造技术领域。提供一种可快速、准确的对外侧空间不开敞测量区域内孔的相关形位尺寸进行检测的用于飞机机轮舱开裆孔孔距与同轴度的检测装置。所述的检测装置包括主检测杆组和检测滑套组，检测滑套组可拆卸的布置在主检测杆组的一端；至少机轮舱开裆孔的同轴度通过主检测杆组在检测滑套组的配合下检测。
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公开(公告)号：CN218965386U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202223220743.9
申请日：2022-12-02
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本实用新型公开的是飞机装配技术领域的一种基于用孔定位的划线工具，包括一端与转动轴转动连接并与转动轴垂直的两根伸缩杆，两根伸缩杆远离转动轴的一端均设有与转动轴平行的定位杆，所述定位杆的下端设有与零件基准孔相匹配的定位部，所述转动轴的中心设有可供划线笔穿过的通孔。采用该划线工具进行导孔的定位时，先利用定位杆与基准孔的配合实现基准转换，然后通过调整伸缩杆的长度来确定导孔的位置，方便快捷，可提高定位效率，且具有较高的定位精度。
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公开(公告)号：CN222859022U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421840518.1
申请日：2024-07-31
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开的是喷墨设备技术领域的一种可调喷墨头及喷墨装置。可调喷墨头，包含由多个喷管单元依次连接组成的矢量喷管结构，相邻的两个喷管单元之间具有相互适配的斜面结构，并通过喷管连接机构进行连接，且连接后相邻喷管单元之间可实现相对转动；还包含伸缩式喷墨管，伸缩式喷墨管贯穿于矢量喷管结构设置；伸缩式喷墨管为软管，伸缩式喷墨管弯折角度随喷管单元之间转动变化。将喷墨头设置为主体结构为矢量喷管结构，通过矢量喷管结构中相邻喷管单元之间的相对转动，实现贯穿其内部的伸缩式喷墨管弯折一定角度，从而调整喷墨方向。
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公开(公告)号：CN219121238U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223411131.8
申请日：2022-12-16
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型涉及飞机附属工具技术领域，尤其涉及一种用于飞机上触点式电门按压量的测量工具，其包括底座、竖向支撑杆、测量尺和水平卡针，测量尺上设置有沿其高度方向排列的测量线，竖向支撑杆设置在底座上，测量尺可移动设置在竖向支撑杆上，且测量尺能够沿竖向支撑杆上下移动，水平卡针可移动设置在测量尺上，且水平卡针与测量尺相互垂直设置，水平卡针能够沿测量尺上下移动。该测量工具更加便于进行电门按压量的测量，相对于采用尺子进行测量，提高了测量精度和效率，利于长期测量和大规模使用。
