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公开(公告)号:CN107179993A
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201710404335.3
申请日:2017-06-01
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院
IPC: G06F11/36
CPC classification number: G06F11/3684 , G06F11/3672
Abstract: 本发明公开了一种应用于铁路列控系统的测试序列生成方法,包括:建立测试案例库和测试案例间的链接关系表;提取车载设备工作状态,将每一车载设备工作状态作为顶点,构建车载设备工作状态转换关系的有向强连通图;有向强连通图中的有向弧为测试子序列,有向弧的费用为测试子序列中所包含的测试案例数量;判断有向强连通图是否为欧拉图;若是,则直接进行欧拉寻迹得到欧拉回路,欧拉回路所涉及的测试子序列构成最优测试序列;若否,则将有向强连通图构造与欧拉图,再进行欧拉寻迹得到欧拉回路,欧拉回路所涉及的测试子序列构成最优测试序列。该方法既保证测试序列的完整覆盖性,也兼顾测试序列总费用最小;同时,还减少了测试的复杂性和成本。
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公开(公告)号:CN104702349A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201510122995.3
申请日:2015-03-19
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本发明公开了一种应答器自动检测装置,其通过主控模块控制无源应答器检测模块对无源应答器的上行链路信号强度、上行链路信号的频率和相位,以及报文读写状态进行检测;还可以仿真LEU设备,并通过有源应答器检测模块对有源应答器的工作状态进行检测,从而判断有源应答器与无源应答器是否正常工作,从而有效的保障了行车安全;另外,还可以模拟有源应答器产生列车经过信号,以检测LEU设备的响应状态;同时,本方案不仅可以实现大容量应答器的检测,还兼容既有的欧标应答器的检测。
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公开(公告)号:CN104702348A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201510122719.7
申请日:2015-03-19
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本发明公开了一种大容量BTM自动检测装置,该装置包括:FSK与PSK检测模块,用于接收并检测应答器传输模块BTM的FSK和/或PSK应答器报文信号;27M接收模块,用于对BTM的A4接口进行27M功率信号强度的检测,并给电源模块供电;控制模块,用于根据FSK与PSK检测模块的检测结果以及27M接收模块的检测结果,获得BTM的检测结果;并在所述FSK与PSK检测模块未收到FSK和/或PSK应答器报文信号时,控制所述自检发送模块向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号;自检发送模块,用于根据控制模块的指令向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号。本发明公开的大容量BTM自动检测装置可以对其工作状态进行检测,从而有效的保障了行车安全。
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公开(公告)号:CN204442390U
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201520158554.4
申请日:2015-03-19
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种大容量BTM自动检测装置,该装置包括:控制模块、27M接收模块、电源模块、FSK与PSK检测模块与自检发送模块;其中,所述电源模块分别与27M接收模块、控制模块、FSK与PSK检测模块以及自检发送模块相连;所述控制模块还分别与FSK与PSK检测模块以及自检发送模块相连。本实用新型公开的大容量BTM自动检测装置可以对其工作状态进行检测,从而有效的保障了行车安全。
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公开(公告)号:CN204539156U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520158553.X
申请日:2015-03-19
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种应答器自动检测装置,其通过主控模块控制无源应答器检测模块对无源应答器的上行链路信号强度、上行链路信号的频率和相位,以及报文读写状态进行检测;还可以仿真LEU设备,并通过有源应答器检测模块对有源应答器的工作状态进行检测,从而判断有源应答器与无源应答器是否正常工作,从而有效的保障了行车安全;另外,还可以模拟有源应答器产生列车经过信号,以检测LEU设备的响应状态;同时,本方案不仅可以实现大容量应答器的检测,还兼容既有的欧标应答器的检测。
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