公开(公告)号：CN104504244B

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201410729401.0

申请日：2014-12-03

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 ,  中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 冯源 ,  杨明 ,  杭勇 ,  施华传

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提供一种喷油器喷射量估计方法，包括：步骤一.选取同型号具有代表性的喷油器作为训练集；步骤二.测量分析并收集不同设定轨压、控制脉宽下的喷油器横腔压力参数指标、共轨管内实际轨压和喷油器喷射量数据；步骤三.将测量获取的喷油器横腔压力参数指标即横腔压力的最低值及其对应时间和横腔压力最高值及其对应时间这四个变量作为可选自变量，将共轨管内实际轨压作为必选自变量，喷油器喷射量作为因变量；步骤四.依据上述自变量和因变量建立数学预测模型；步骤五.获取未知喷油器样品横腔压力参数指标，依据数学预测模型确定未知喷油器的估计喷射量。本发明可以进行全工况下的实时喷射量估算，且无需破坏喷油器本体。

公开(公告)号：CN105443254A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510658184.5

申请日：2015-10-12

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 ,  中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 胡川 ,  周奇 ,  龚笑舞 ,  杭勇 ,  王伏 ,  庄志华 ,  焦宾 ,  马涛

IPC: F02D41/08 ,  F02D31/00

CPC classification number: F02D31/003

Abstract: 本发明提供一种可扩展式的内燃机转速控制系统，包括：优先级协调模块、控制参数计算模块、控制量限值计算模块、高转速控制模块、低转速控制模块、最小转速控制模块和逻辑选择模块；优先级协调模块用来接收不同功能模块的转速控制请求，根据预先确定的优先级选择转速控制请求队列中优先级最高的功能模块的转速控制请求作为激活的转速控制请求；控制参数计算模块用来根据激活的转速控制请求确定高转速控制模块、低转速控制模块以及最小转速控制模块需要的控制参数；逻辑选择模块用来选择输出高转速控制模块、低转速控制模块以及最小转速控制模块中其中一个模块的计算值。本发明提供了合理的转速控制请求时的处理策略。

公开(公告)号：CN104863768A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201510167146.X

申请日：2015-04-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 ,  中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 龚笑舞 ,  杭勇 ,  高先进 ,  马二林 ,  林涛 ,  王伏 ,  庄志华

IPC: F02M55/02 ,  F02M33/08 ,  F02M37/00

Abstract: 本发明提供一种燃油温度控制的方法，控制方法为：在发动机启动和/或正常工作时，控制单元监控油箱中燃油温度，当检测到油箱中燃油温度超过设定的油温上限值时，控制单元控制按照发动机运行所需提供燃油；当检测到油箱中燃油温度低于设定的油温下限值时，控制单元控制加大进油量，电子限压阀控制轨压，使得有多余燃油通过回流管回流至油箱，使得燃油温度升高。本发明还提供了燃油温度控制的装置，包括：主油箱、与主油箱连接的容量小于主油箱的副油箱，在高压轨管上设有压力传感器和电子限压阀；还包括一个控制单元。本发明中油路只与副油箱直接相连，使得需要加热的燃油量大大减小，加快了燃油温度的上升，主油箱内的燃油不实时加热，降低能耗。