公开(公告)号：CN103582091A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201210279242.X

申请日：2012-08-07

Applicant: 中国移动通信集团公司

Inventor： 徐瑨

IPC: H04W52/02 ,  H04W88/08

CPC classification number: Y02D70/00

Abstract: 本发明公开了一种高铁专网中基站节能运行的方法及装置，包括：接收当前高铁列车中的通信设备上报的车次信息，根据所述车次信息和预先保存的车次信息列表，确定所述当前高铁列车的运行方向；根据所述当前高铁列车的运行方向和预先存储的邻小区列表，确定需关闭的原服务基站和需开启的目标基站；向所确定的原服务基站发送基站关闭指令，并向所确定的目标基站发送基站开启指令；当已接收到与所有已接收到的基站开启指令相对应的基站关闭指令且当前状态为激活状态时，从激活状态切换到休眠状态。和现有技术相比，本发明提出的高铁专网中基站节能运行的方法及装置，不仅能够节省电力资源，而且还会减少高铁专网对高铁沿线附近的公网造成的干扰。

公开(公告)号：CN102761923A

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201110110360.3

申请日：2011-04-29

Applicant: 中国移动通信集团公司

Inventor： 徐瑨 ,  李男

IPC: H04W36/08 ,  H04W36/30

Abstract: 本发明公开了一种小区切换判决的方法和设备，该方法包括：源基站接收移动台上报的测量结果并获取所述移动台的移动速度；所述源基站根据所述移动台的移动速度确定对应的小区切换判决门限；所述源基站根据所述移动台上报的测量结果和确定出的与移动台移动速度对应的小区切换判决门限，进行小区切换判决。本发明中，可以根据移动台的移动速度灵活调整启动切换流程的时间，对不同速度的移动台切换时机的确定更加合理。

公开(公告)号：CN102300158A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201010220451.8

申请日：2010-06-28

Applicant: 中国移动通信集团公司

Inventor： 李男 ,  胡臻平 ,  张大伟 ,  徐瑨

IPC: H04W4/06 ,  H04W28/16

CPC classification number: H04W72/044 ,  H04W48/12

Abstract: 本发明公开了一种时分双工系统中获知载波信息及载波信息指示的方法和设备，该方法包括以下步骤：用户设备根据网络侧通过广播方式下发的消息获取上行载波信息的参数，或者，用户设备根据预先设置的信息获取上行载波信息的参数。本发明可有效支持上行频段和下行频段不对称的时分双工无线通信系统，充分利用无线系统邻频共存时的交界点附近的保护频段，提高了频谱利用率；此外，本发明还可以支持上下行载波带宽不相等的时分双工无线通信系统，有效扩展了时分双工系统的应用。