一种高异构化活性固体超强酸催化剂的制备方法

    公开(公告)号:CN101108355A

    公开(公告)日:2008-01-23

    申请号:CN200710043880.0

    申请日:2007-07-17

    Abstract: 本发明涉及一种包含氧化锆和硫酸根的固体超强酸催化剂的制备方法。其特征在于,在催化剂的制备过程中,水热处理后采用有机醇、有机醚或有机醇醚溶剂处理金属氢氧化物。本发明的方法制备的催化剂,具有大的比表面积,催化剂稳定性好,具有较好的低温轻质烷烃异构化催化活性和选择性。该催化剂中氧化铝同氧化锆的质量比为5-40∶95-60,贵重金属Pt或Pd含量为0.1-5.0%wt,硫含量为1.0-5.0%wt。

    含氟稀土纳米润滑油添加剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN1827753A

    公开(公告)日:2006-09-06

    申请号:CN200610024693.3

    申请日:2006-03-15

    Abstract: 本发明涉及一种含氟稀土纳米润滑油添加剂及其制备方法。本发明在制备纳米粒子过程中采用有机物表面包覆,在合成粒子的同时,将修饰剂作为反应体系的一部分,粒子形成时,粒子表面与修饰剂通过界面吸附,形成螯合,使修饰剂均匀紧密地包覆在粒子表面。本发明采用反向微乳法制备的纳米粒子,粒径均在12-17nm,有机物表面包覆稀土纳米粒子在基础油中能均匀稳定分散,同润滑油其它添加剂的复配协同效应好。

    一种乳化和水热催化裂解协同降低渣油粘度的方法

    公开(公告)号:CN119979220A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510302151.0

    申请日:2025-03-14

    Abstract: 本发明属于渣油降粘方法技术领域,本发明公开了一种乳化和水热催化裂解协同降低渣油粘度的方法。所述方法包括如下步骤:将渣油、乳化剂、助乳化剂、稳定剂和水进行乳化,得到乳化后的渣油;将乳化后的渣油和催化剂进行水热催化裂解,得到降粘后的渣油。所述方法使渣油和水充分接触,通过调控乳化条件(油水比、剪切速度等),并调节各助剂的用量比,从而达到提高渣油水热催化裂解降粘率的目的。本发明提出的乳化前处理渣油方法可以通过增大油水接触面积而使油水充分接触反应,提高水热催化裂解这一催化反应的降粘效率。

    一种高性能特种SBS改性沥青及其制备方法

    公开(公告)号:CN110845857B

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN201911136365.6

    申请日:2019-11-19

    Abstract: 本发明涉及一种高性能特种SBS改性沥青及其制备方法,本发明改性沥青包括以下比例的组分,基质沥青90~96份、SBS 6~12份、液态增容剂4~8份、热塑性增容剂0~6份,交联剂0.35~0.5份。本发明制备出的改性沥青具有优异的高低温性质及流变性质,且储存稳定性好,产品具有较高的价值,可以作为成品高等级路面沥青、抗车辙沥青、排水沥青、及高弹沥青使用,本发明所使用原料易得,设备简单,工艺易于操作和控制,生产成本低,环境污染小,可以广泛适用于具有优异高低温性质的高性能特种沥青的生产。

    一种冷轧轧制油泥制备生物柴油的处理方法

    公开(公告)号:CN109679676A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201910032589.6

    申请日:2019-01-14

    CPC classification number: C10G3/00 C10G3/42 C10G2300/1007

    Abstract: 本发明涉及一种冷轧轧制油泥制备生物柴油的处理方法,采用碱性调质剂分离出轧制油泥中的水,将得到的不含水的油泥与碱性甲醇溶液反应,合成生物柴油。与现有技术相比,本发明具有以下特点:1)酯化反应的转化率能达到95%以上,最终生物柴油的收率能达到轧制油泥质量的60%,剩余磁性固体中有机物含量<10%,油固分离效率高;2)副产物为磁性固体和粗甘油,进一步精制加工后可得到铁粉和甘油,资源化程度高;3)装置简单,流程短,能够适应复杂的现场条件;4)设备投资费用低,工艺操作费用低,操作简捷。

    无铅、高品质清洁航空汽油

    公开(公告)号:CN104673409A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201310653096.7

    申请日:2013-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种无铅、高品质清洁航空汽油。所述航空汽油包括如下体积百分含量的各组分:烷基化汽油40~65%,脱苯重整汽油6~35%,甲苯3~19%,异丙苯5~15%,工业异戊烷3~15%,MTBE0~15%。烷基化汽油选用工业异辛烷,脱苯重整汽油选用甲苯和二甲苯的混合物时,所述航空汽油包括如下体积百分含量的各组分:工业异辛烷45~60%,甲苯和二甲苯15~30%,异丙苯6~15%,工业异戊烷4~15%,MTBE0~10%,异丁烷0~6%。本发明通过对原料的精细化和优化原料的组成调制出的调和航空汽油在不加铅的情况下能满足GB-1787-2008中95号汽油的要求。

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