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公开(公告)号：CN111697983A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010230626.7
申请日：2020-03-27
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种线性调频连续波雷达收发干扰对消装置及其控制算法。该系统包括耦合器、射频开关、多抽头模拟滤波器、合成器、接收通道、ADC、数字信号处理单元与多通道DAC，其中耦合器用于提取发射信号样本；射频开关用于开关耦合器直通端与发射天线间的连接；多抽头模拟滤波器用于产生自干扰对消信号；合成器用于将对消信号与接收信号进行合成；接收通道用于对合成器输出信号进行放大，并与发射信号进行混频和滤波得到差拍信号；ADC用于将差拍信号数字化；数字信号处理单元用于产生模拟滤波器数字权值；多通道DAC用于将数字权值信号转换为模拟电压。本发明可大幅降低ADC采样速率的要求，简化自干扰对消电路设计，降低成本。
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公开(公告)号：CN111507205A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010231208.X
申请日：2020-03-27
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于信号循环谱和深度学习的调制识别装置，包括数据预处理模块、数据缓存模块、信号数据模块、深度学习训练算法模块、模型数据模块和识别算法模块；根据发射链路、无线信道，调整接收链路增益，使得接收端信号功率在模数转换器动态范围内，初始化深度神经网络参数；将信号的一维数据格式转化为二维循环谱矩阵数据格式，以定长帧形式保存在数据缓存模块；随后将数据存入信号数据系统中，调用深度学习训练算法，获得网络最优参数，并保存在模型数据中；加载定长帧数据和模型数据，调用识别算法，获得信号的调制方式。本发明解决了低信噪比下信号特征提取难的问题，提高了复杂信道环境下的调制识别效果。
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公开(公告)号：CN107579716B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201710851669.5
申请日：2017-09-19
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于模拟对消的线性功率放大器，包括第一耦合器、第二耦合器、第三耦合器、第四耦合器、第五耦合器、第六耦合器、第七耦合器、主功率放大器、误差功率放大器、第一功分器、第二功分器、第一合成器、第二合成器、第三合成器、第一衰减器、第二衰减器、第一延迟线、第二延迟线、第三延迟线、第一矢量调制器、第二矢量调制器、第三矢量调制器、第一相关检测控制器、第二相关检测控制器及第三相关检测控制器。通过相关检测控制器、矢量调制器动态优化，保持电路对外界环境及电路参量变化的自适应能力，实现功率放大器的线性化效果的最优和稳定。
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公开(公告)号：CN109347498A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811155077.0
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: H04B1/10
Abstract: 本发明提供了一种甚高频无线电台干扰对消装置，包括收发切换模块、干扰取样模块、干扰对消模块、合成与反馈模块和控制模块；收发切换模块的输入端连接有天线和电台。控制模块的输入端接受电台收发信号，用于实时监控电台的收发状态；所述收发切换模块根据控制模块提供的甚高频电台收发状态指令，在电台发射和接收的时候，分别将干扰取样模块和合成与反馈模块串接入电台和天线之间，用于干扰取样和干扰对消；所述干扰取样模块用于对电台发射信号进行取样；所述干扰对消模块用于生成射频对消信号；所述合成与反馈模块用于合成干扰信号与对消信号并对合成后的误差信号进行取样。本发明以消除多部甚高频无线电台间的邻频道干扰和接收机互调干扰。
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公开(公告)号：CN107944669A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711080629.1
申请日：2017-11-06
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
CPC classification number: G06Q10/0639 , G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种舰艇装备可用度评估方法，包括获取任意时刻装备维修站点部件的需求率；根据站点的部件需求率，计算站点部件的在修数量；根据站点的部件需求率，计算站点部件的在途数量；根据站点的部件需求率，计算站点部件的维修保障延误数量和运输保障延误数量；获取站点部件的供应均值及方差；根据站点的部件库存量、部件供应值以及部件短缺数量，计算获得部件的期望短缺数；根据部件的期望短缺数和方差，结合部件供应均值和方差，计算部件的可用度；并计算装备的可用度。本发明技术方案的方法，模型算法准确，且计算速度快，适用于建立任意层级装备时变可用度模型，在低可用度和修复概率较高时误差小，适用性范围广泛。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111507205B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010231208.X
申请日：2020-03-27
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于信号循环谱和深度学习的调制识别装置，包括数据预处理模块、数据缓存模块、信号数据模块、深度学习训练算法模块、模型数据模块和识别算法模块；根据发射链路、无线信道，调整接收链路增益，使得接收端信号功率在模数转换器动态范围内，初始化深度神经网络参数；将信号的一维数据格式转化为二维循环谱矩阵数据格式，以定长帧形式保存在数据缓存模块；随后将数据存入信号数据系统中，调用深度学习训练算法，获得网络最优参数，并保存在模型数据中；加载定长帧数据和模型数据，调用识别算法，获得信号的调制方式。本发明解决了低信噪比下信号特征提取难的问题，提高了复杂信道环境下的调制识别效果。
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公开(公告)号：CN112046344B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010811803.0
申请日：2020-08-13
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: B60M3/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速磁悬浮列车直线电机的牵引供电系统，牵引供电系统的每个供电区间包括第一牵引变电站、第二牵引变电站、第一切换开关站、第二切换开关站、n段第一供电连接母排、n段第二供电连接母排、分段开关、第一直线电机定子、第二直线电机定子及中间连接母排，分段开关中包括2n个开关单元，第一直线电机定子包括2n段第一直线电机定子单元，第二直线电机定子包括2n段第二直线电机定子单元。采用短距加速方式的牵引供电结构，避免长线运行的庞大系统构成，同时也能满足高速磁悬浮列车最高运行速度的需求，本发明可有效降低整个牵引供电系统的成本。
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公开(公告)号：CN111697983B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010230626.7
申请日：2020-03-27
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种线性调频连续波雷达收发干扰对消装置及其控制算法。该系统包括耦合器、射频开关、多抽头模拟滤波器、合成器、接收通道、ADC、数字信号处理单元与多通道DAC，其中耦合器用于提取发射信号样本；射频开关用于开关耦合器直通端与发射天线间的连接；多抽头模拟滤波器用于产生自干扰对消信号；合成器用于将对消信号与接收信号进行合成；接收通道用于对合成器输出信号进行放大，并与发射信号进行混频和滤波得到差拍信号；ADC用于将差拍信号数字化；数字信号处理单元用于产生模拟滤波器数字权值；多通道DAC用于将数字权值信号转换为模拟电压。本发明可大幅降低ADC采样速率的要求，简化自干扰对消电路设计，降低成本。
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公开(公告)号：CN107885926B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201711078844.8
申请日：2017-11-06
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种无维护状态下舰艇装备的备件配置优化方法，包括搭建装备贮存期间可靠度计算模型以及装备使用期间可靠度计算模型；计算装备的使用可靠度效益值Δpxk，获取装备的可靠度效益矩阵；根据初始备件配置方案获取可靠度效益矩阵中该备件配置方案所对应的一组可靠度效益值，选取改组可靠度效益值中的最大值，将其替换为该备件数目增加一个时对应的可靠度效益值，同时对应的备件数据增加一个，更新备件配置方案，从而获取该备件方案下装备的最小使用可靠度。本发明技术方案的方法，充分考虑了装备在贮存和使用阶段的备件需求，获取了对应的可靠度效益值，同时通过对备件配置方案进行求解约束，可以进一步获取有效的最佳备件配置方案。
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公开(公告)号：CN112046344A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010811803.0
申请日：2020-08-13
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: B60M3/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速磁悬浮列车直线电机的牵引供电系统，牵引供电系统的每个供电区间包括第一牵引变电站、第二牵引变电站、第一切换开关站、第二切换开关站、n段第一供电连接母排、n段第二供电连接母排、分段开关、第一直线电机定子、第二直线电机定子及中间连接母排，分段开关中包括2n个开关单元，第一直线电机定子包括2n段第一直线电机定子单元，第二直线电机定子包括2n段第二直线电机定子单元。采用短距加速方式的牵引供电结构，避免长线运行的庞大系统构成，同时也能满足高速磁悬浮列车最高运行速度的需求，本发明可有效降低整个牵引供电系统的成本。
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