一种测量端面到孔中心距离的检具

    公开(公告)号:CN112344830A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011385201.X

    申请日:2020-12-02

    IPC分类号: G01B5/14 G01B5/00

    摘要: 一种测量端面到孔中心距离的检具,包括测量柱,测量柱由上到下依次包括:被测柱、定位锥和导向柱,被测柱的直径D小于被测孔的直径,导向柱的直径大于被测孔的直径,定位锥上下表面平滑连接被测柱和导向柱;还包括测板,测板包括相互垂直设置的横板和定位板,横板上开设有测量槽,测量槽的直径为D+2Y,Y>0,且其中心线到定位板左侧端面的距离为X;被测部件端面到孔中心的距离不小于X‑Y,不大于X+Y则检测合格。

    一种输送装置
    22.
    发明公开
    一种输送装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN108529150A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810301461.0

    申请日:2018-04-04

    IPC分类号: B65G35/00 B65G47/24

    摘要: 本发明提供一种输送装置,属于汽车检测设备技术领域,包括输送轨道,具有用于输送物件的输送面;调整结构,设置在所述输送轨道的横向两侧,形成调整通道,在所述输送轨道输送所述物件的过程中,对进入所述调整通道的所述物件逐步进行横向调整;本发明的输送装置,在输送轨道的横向两侧位置设置有调整结构,能够对在输送轨道上输送的物件在输送过程中进行横向调整,并且在横向调整时不会阻挡物件的输送;本发明的输送装置,在对物件的位置进行横向调整时不必精确检测每一物件所处的位置,也不用判断何时启动调整结构,因而整个调整过程调整方便,出错率低,也不会推偏轮毂,安全性好。

    一种测量端面到孔中心距离的检具

    公开(公告)号:CN112344830B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202011385201.X

    申请日:2020-12-02

    IPC分类号: G01B5/14 G01B5/00

    摘要: 一种测量端面到孔中心距离的检具,包括测量柱,测量柱由上到下依次包括:被测柱、定位锥和导向柱,被测柱的直径D小于被测孔的直径,导向柱的直径大于被测孔的直径,定位锥上下表面平滑连接被测柱和导向柱;还包括测板,测板包括相互垂直设置的横板和定位板,横板上开设有测量槽,测量槽的直径为D+2Y,Y>0,且其中心线到定位板左侧端面的距离为X;被测部件端面到孔中心的距离不小于X‑Y,不大于X+Y则检测合格。

    用于材料表征图像分析的视觉模型及其分析方法

    公开(公告)号:CN113177574B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202110305450.1

    申请日:2021-03-19

    摘要: 本发明提供了一种用于材料表征图像分析的视觉模型及其分析方法。本发明通过对显微图像大数据进行收集与标记,构建材料表征图像数据集;并利用该数据集进行高通量深度学习,构建基于深度学习的神经网络模型和动态统计模型,从而对原子或晶格缺陷进行识别与定位,并自动标注晶格间距、分类统计材料微观颗粒的真实形态、定量分析材料的组织动力学。通过上述方式,本发明能够实现对材料表征图像的自动化高通量分析,并根据材料的微观形貌及其微观动力学对材料的宏观性质进行计算与推导,有利于推动材料学的理论发展和技术进步,具有较高的实际应用价值。

    轮毂点云获取方法、装置、电子装置及可读存储介质

    公开(公告)号:CN114418860A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210312443.9

    申请日:2022-03-28

    摘要: 本申请涉及一种轮毂点云获取方法、装置、电子装置及可读存储介质,所述方法包括步骤:接收从转台的多个旋转角度获取的多个轮毂子点云,其中,每个轮毂子点云对应一个旋转角度;获取所述转台的转台转轴,并通过所述转台转轴对各所述轮毂子点云分别进行坐标变换得到多个第一变换子点云;将各所述第一变换子点云进行组合得到完整轮毂点云。通过获取转台转轴并基于转台转轴对轮毂子点云进行坐标变换,使得能够基于转台实际的转轴进行坐标变换,从而避免转台自身的误差对坐标变换后的第一变换子点云的精度造成影响,保证了完整轮毂点云的精度。

    一种用于汽车底盘模拟路试的通用悬架及试验设备

    公开(公告)号:CN112985838A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110353819.6

    申请日:2021-04-01

    IPC分类号: G01M17/007 G01M17/04

    摘要: 本发明属于车轮和汽车底盘悬架系统试验的技术领域,提供了一种用于汽车底盘模拟路试的通用悬架及试验设备,所述模拟减震筒与模拟减震塔活动连接,所述模拟转向拉杆和所述模拟下摆臂均与背板活动连接,所述模拟减震筒、模拟转向拉杆和模拟下摆臂均与转向节上的相应安装孔装配,用长度及位置可调整的模拟件替代悬架的原车减震筒、转向拉杆和下摆臂,通过调整试验悬架各部件的长度及角度,即可适用与目前大部分麦弗逊悬架的空间硬点要求,缩短了试验周期,降低了开发成本。