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公开(公告)号：CN107425527A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710833133.0
申请日：2017-09-15
Applicant: 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开一种统一潮流控制器静态安全预防控制方法。本发明将电力系统静态安全问题转化为优化问题，首先建立电力系统静态安全评价指标，作为优化目标函数；然后通过故障排序法对所有预防静态安全故障进行排序；由于UPFC拥有四种常用的潮流控制模式：定功率、电压调节、相角调节和阻抗补偿控制模式，各种控制模式控制特性各异，本发明将UPFC四种控制模式考虑到UPFC静态安全预防控制中，优化UPFC控制参数的同时，优化UPFC的控制模式；优化算法采用粒子群算法。计算结果表明，本方法得到的UPFC预防控制参数和控制模式能明显提高电力系统的静态安全水平。
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公开(公告)号：CN103996079B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410235407.2
申请日：2014-05-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种风电功率短期预测方法，该方法包括：用置信带等值曲线法表示机组的风速-功率特性曲线；通过实际数据测试，得到不同历史时刻的权重系数，准确地预测风速；采用系数纠偏预测法，得到最终预测功率。最后通过误差分析比较，证明了此种方法的有效性。此方法创造性地用置信带的思想得出了一条准确的风速一功率曲线，基于实际数据，采用系数纠偏预测法，准确地预测了功率。
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公开(公告)号：CN103595109B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310636507.1
申请日：2013-12-03
Applicant: 东南大学 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力经济技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车移动充电方法和装置，在公路旁建设专用充电车道，在车道路面下方敷设高频交流母线，多个发射线圈并联在交流母线上构成阵列，母线末端串接一个共用可调谐振电容，分别与单个或多个发射线圈构成LC串联谐振电路。发射线圈与电动汽车上的接收线圈通过谐振耦合的方式进行电能传输，给电动汽车蓄电池充电。本发明实现移动中电动汽车的持续、不间断充电，可以有效得降低电池容量要求，提高电动汽车的续航能力，减轻快速充电给电网造成的压力，将更有力地推动分布式发电和电动汽车的大规模应用。
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公开(公告)号：CN104776896A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510143739.2
申请日：2015-03-30
Applicant: 东南大学
IPC: G01F25/00
Abstract: 本发明公开了一种液体流量仪表动态检定系统和方法，其包括储液池、中央控制通信系统、变频流速调节系统、流量仪表系统和质量液位计量器。中央控制通信系统控制变频流速调节系统调节流经流体管路的流体流速，同时流量仪表系统测量流体流量数据并传输至中央控制通信系统，质量液位计量器测量流经流量仪表系统的流体质量和体积数据并传输至中央控制通信系统，通过中央控制通信系统数据处理获得标准流量仪表、质量液位计量器、被校流量仪表所测得的全量程瞬时质量或体积流量曲线，通过三条曲线对比达到检定目的。本发明操作自动化程度高，精度更加准确可靠，避免了传统标准表法可能带来的测量标准有误情况。
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公开(公告)号：CN103595109A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310636507.1
申请日：2013-12-03
Applicant: 东南大学 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力经济技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车移动充电方法和装置，在公路旁建设专用充电车道，在车道路面下方敷设高频交流母线，多个发射线圈并联在交流母线上构成阵列，母线末端串接一个共用可调谐振电容，分别与单个或多个发射线圈构成LC串联谐振电路。发射线圈与电动汽车上的接收线圈通过谐振耦合的方式进行电能传输，给电动汽车蓄电池充电。本发明实现移动中电动汽车的持续、不间断充电，可以有效得降低电池容量要求，提高电动汽车的续航能力，减轻快速充电给电网造成的压力，将更有力地推动分布式发电和电动汽车的大规模应用。
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