-
公开(公告)号：CN113574003A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201980075694.6
申请日：2019-03-28
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 饭田真司
IPC: B66B13/30
Abstract: 本发明的电梯的门装置具备：门，其对出入口进行开闭；轨道，其位于所述出入口的上方；以及地坎，其位于所述出入口的下方并形成有引导槽，所述门具有上部引导件、上部止动件、下部引导件以及下部止动件，所述上部引导件具有槽部，所述轨道的上部被插入到所述槽部，所述上部止动件与所述轨道的下表面对置，所述下部引导件被插入到所述地坎的所述引导槽，所述下部止动件朝向所述门的背面方向且朝向所述地坎的上表面延伸而与所述地坎的上表面对置，若所述门从正面侧被按压而向背面侧翘曲，从而所述下部止动件被按压于所述地坎的上表面，则借助在所述下部止动件与所述地坎的上表面的触点处产生的反作用力，所述门被向上方按压，从而所述上部止动件被按压于所述轨道的下表面，所述门在所述地坎的上表面与所述轨道的下表面之间被支撑，抑制所述门的翘曲。
-
公开(公告)号：CN113272237A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201980083020.0
申请日：2019-01-17
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 得到抑制在轿厢室的上部产生的噪音的电梯轿厢。电梯轿厢(100)具有：轿厢室(1)；扶手(6)，其设置于轿厢室(1)的顶棚面上部，能够在立起状态和倒伏状态之间进行转变；以及扶手罩(9)，其设置于扶手(6)，在扶手(6)的倒伏状态下覆盖顶棚面的至少一部分。此外，电梯轿厢(100)的特征在于，还具有：轿厢框(4)，其包围轿厢室(1)的周围，支承轿厢室(1)；以及上框(5)，其通过轿厢框(4)支承于从顶棚面分开的位置，扶手(6)设置于上框(5)。
-
公开(公告)号：CN104395222B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280074035.9
申请日：2012-06-18
Applicant: 三菱电机株式会社 , 三菱电机大楼技术服务株式会社
IPC: B66B11/02
CPC classification number: B66B11/0246
Abstract: 在电梯装置中，在整流罩(14、15)的罩前表面部(17)，设置有层站侧检查口(17a)，并安装有堵塞层站侧检查口(17a)的检查盖(31)。检查盖(31)的宽度尺寸小于层站出入口(25)的宽度尺寸，检查盖(31)的高度尺寸小于层站出入口(25)的高度尺寸。检查盖(31)具有相互连结的多个分割盖(32、33)。至少1个分割盖是能够在与相邻的分割盖连结的状态下部分地开闭层站侧检查口(17a)的部分开放用分割盖。
-
公开(公告)号：CN102171126A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200880131354.2
申请日：2008-11-12
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B11/0226 , B66B11/024
Abstract: 一种电梯装置，具有：升降的轿厢(1)；鼓风机(3)，上述鼓风机具有吸气口(3a)和排气口(3b)；多个通道(11～13)，该多个通道(11～13)分别将一端连接于轿厢(1)、吸气口(3b)以及排气口(3a)；吸排气风量调整机构(20)，该吸排气风量调整机构(20)与上述多个通道(11～13)的另一端连接，使旁通轿厢(1)内并从排气口(3b)向吸气口(3a)流动的空气的风量变化，由此调整轿厢内(1)空气的吸排气风量；控制机构(10)，该控制机构(10)对吸排气风量调整机构(20)进行控制，将轿厢内(1)的气压调整为设定气压，即使在轿厢(1)内的设定气压与轿厢(1)外的气压的压差小的情况下，也能够将轿厢内的气压调整为设定气压。
-
公开(公告)号：CN101848851A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200780101417.5
申请日：2007-11-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/06
CPC classification number: B66B11/0226
Abstract: 本发明的目的在于，能够使电梯的乘客缓解因压耳造成的不舒适感。气压控制装置(104)使用鼓风机或空气压缩机等气压调节装置(105)，控制电梯轿厢(102)内的气压。气压控制装置(104)在从出发楼层出发时的时间段即第1期(或抵达到达楼层时)，使出发/到达时控制部(121)较大地改变电梯轿厢(102)内的气压，并且在之后的第2期(或到达之前的时间)，使出发/到达以外控制部(122)较小地改变电梯轿厢(102)内的气压。通过这种两级气压控制，能够催促乘客在较短的时间(T1)主动地使气流在外界和中耳腔之间进行流动，通过使气流在外界和中耳腔之间进行流动来消除压耳感，然后能够利用电梯轿厢(102)舒适地升降直到抵达到达楼层。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN117203148A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202180097460.9
申请日：2021-04-30
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B11/02
Abstract: 提供一种电梯，能够进一步提高轿厢室内的舒适性。电梯(1)具备在升降通道(2)中沿上下方向行进的轿厢(6)。轿厢(6)具备轿厢室(8)、挡板(10)和引导构件(11)。在轿厢室(8)，在前方设置有出入口(12)。挡板(10)设置在轿厢室(8)的前端部的下方。挡板(10)具有第一面(16)和位于第一面(16)下方的第二面(17)。第一面(16)沿着上下方向朝向前方。第二面(17)以与第一面(16)成钝角的方式向后方倾斜。在第二面(17)设置有第一通风孔(19)。引导构件(11)阻碍轿厢(6)向下方行进时产生的风在第二面(17)的前面侧向比第一通风孔(19)靠上方的位置流动或者阻碍在第二面(17)的后面侧从比第一通风孔(19)靠下方的位置向上方流动。
-
公开(公告)号：CN113272237B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201980083020.0
申请日：2019-01-17
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 得到抑制在轿厢室的上部产生的噪音的电梯轿厢。电梯轿厢(100)具有：轿厢室(1)；扶手(6)，其设置于轿厢室(1)的顶棚面上部，能够在立起状态和倒伏状态之间进行转变；以及扶手罩(9)，其设置于扶手(6)，在扶手(6)的倒伏状态下覆盖顶棚面的至少一部分。此外，电梯轿厢(100)的特征在于，还具有：轿厢框(4)，其包围轿厢室(1)的周围，支承轿厢室(1)；以及上框(5)，其通过轿厢框(4)支承于从顶棚面分开的位置，扶手(6)设置于上框(5)。
-
公开(公告)号：CN112218814A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201880094224.X
申请日：2018-06-08
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明的电梯具备：轿厢室，其在井道内升降；圆筒形的叶轮，其以能够绕轴向为水平的旋转轴旋转的方式，设置于所述轿厢室的上表面侧及下表面侧中的至少一方；第1集风罩，其设置在所述叶轮的与所述轿厢室相反的一侧，从铅垂方向观察时，所述第1集风罩至少覆盖所述叶轮的自所述旋转轴起至所述轿厢室的外侧的区域；以及第2集风罩，从铅垂方向观察时，所述第2集风罩设置在所述叶轮的所述轿厢室的内侧，使沿水平方向流动的空气流流入所述叶轮，所述第1集风罩构成为，对借助所述第2集风罩而流入并通过了所述叶轮的空气流进行引导，从而向所述轿厢室的侧部进行送风，并且将沿着所述第1集风罩的与所述叶轮相反的一侧的面流动的空气流向所述轿厢室的侧部进行送风。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
42
records
(took 0.016 seconds)
