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公开(公告)号：CN101660553A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910112512.6
申请日：2009-09-10
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
Inventor： 林志国
IPC: F15B21/04
Abstract: 本发明公开了这样一种排水车的液压油冷却装置，为解决已有排水车液压油冷却装置存在结构复杂、成本高等问题，本发明将回油管(2)一部分加工成S型，并将S型部分置于排水车上有流体经过的伸缩管(1)内。从而具有结构简单、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN105151142B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510671447.6
申请日：2015-10-15
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B62D55/075
Abstract: 本发明提供一种履带式作业装置下台阶辅助机构，其包括能够延伸至履带式作业装置本体行进方向斜下方的支撑件，对履带式作业装置的下台阶起支撑缓冲作用，避免履带式作业装置突然向斜下方加速前进造成翻车，该下台阶辅助机构结构简单、体积小、成本低、运行可靠，使用方便、且下台阶辅助机构在不使用时不影响履带式作业装置的行走和正常作业，有着广阔的市场前景和发展空间，具有极高的推广价值。
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公开(公告)号：CN105128981A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510563184.7
申请日：2015-09-07
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B62D63/04
Abstract: 本发明提供一种箱式作业装置，其包括箱体、作业牵引单元、动力单元、拖拽单元。在不需要使用的时候，作业牵引单元、动力单元和拖拽单元均容置在箱体内部，保证了各个单元的清洁、可靠和完整，延长使用寿命，避免长时间暴露于风吹日晒中，造成设备生锈，堵塞和材料硬化等问题。在箱式作业装置处于牵引状态的时候，作业牵引单元与箱体之间由拖拽单元保持联接状态，作业牵引单元牵引箱体一起移动。由于，箱体一般或者可以设计的比较小巧、低矮，其能够进入或者接近各种工作现场，如低矮、狭窄的地下车库等，从而保持在短距离或者合适的距离内使动力单元为作业牵引单元提供动力。
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公开(公告)号：CN102019871B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201010157839.8
申请日：2010-03-23
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司 , 天津水利电力机电研究所
Inventor： 林志国
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明公开了这样一种用于抗洪救灾的大流量排水抢险车，为解决已有排水抢险车存在的费时又费力、不安全等问题，本发明出水软管通过流体换向装置(17)、快速连接装置和伸缩管(5)与潜水泵(10)的出口端连接，伸缩管(5)通过连接法兰与潜水泵(10)连接成一体，并通过管箍(8)置于呈三角形的平移举升滑动作业装置(4)伸缩管支架(15)上，平移举升滑动作业装置(4)的底边与汽车底盘(20)连接，平移举升滑动作业装置(4)的伸缩管支架(15)上端通过支撑(18)与汽车底盘(20)连接，在汽车底盘(20)上设置有流体换向装置(17)和能分别与伸缩管(5)、平移举升滑动作业装置(4)连接的由油箱、油泵和多路液压组合阀组成的液压装置(19)和发电装置(21)。
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公开(公告)号：CN204623270U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520300455.5
申请日：2015-05-11
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
Abstract: 发明人提供一种排水车。该排水车包括车身、动力系统、液压系统、软油管、输水软管与排水泵。使用时，将排水车停靠在合适的停车位置，然后排水人员将排水泵从车上取出，移动到排水地点，可以事先连接好排水泵与液压系统之间的软油管以及排水泵出水口与输水软管，也可以在排水泵移动到位后，连接软油管以及输水软管。然后启动液压系统与排水泵之间的液压油回路，液压油驱动排水泵中的液压马达转动，驱动水泵抽水、排水。这样排水车无须深入到排水点，即可灵活承担各种复杂地点的排水工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204588324U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520299729.3
申请日：2015-05-11
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种软管绞盘结构，解决现有软管收纳的时候效率不高，需要耗费较多时间的问题。所述绞盘结构包括绞盘支架与绞盘卷筒；所述绞盘卷筒连接于绞盘支架上，并可相对于绞盘支架旋转，绞盘卷筒的外壁上设置有软管头快接结构。区别于现有技术，上述技术方案采用在绞盘卷筒上设置软管头快接结构，在收纳软管时，可以将软管头快速固定在绞盘卷筒上，而后转动绞盘卷筒即可实现对软管的收纳，无须事先缠绕，不易打滑，效率高，耗费时间短。
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公开(公告)号：CN202923459U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220612143.4
申请日：2012-11-19
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本实用新型公开了这样一种垂直型供排水抢险车，为解决已有排水抢险车存在的由于水泵操作平台和水带绞盘外露在履带底盘（车辆底盘）上，易影响操作，同时，还存在不易存放工具等问题，本实用新型采取在所述伸缩管（6）上部外表面安装有出水口（5）；在所述汽车底盘（11）上两侧分别设置有右车厢（12）和左车厢（1），举升油缸（2）、翻转架（3）、转盘（4）、平移机构（10）、主滑轨（9）、副滑轨（8）、伸缩管（6）和水泵（7）置于右车厢（12）、左车厢（1）之间。从而具有能确保操作方便、又能存放工具等优点。
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公开(公告)号：CN202923458U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220611897.8
申请日：2012-11-19
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本实用新型公开了这样一种半厢式排水抢险车，为解决已有排水抢险车存在的由于水泵操作平台和水带绞盘外露在履带底盘（车辆底盘）上，易影响操作，同时，还存在不易存放工具等问题，本实用新型采取在所述汽车底盘（11）上两侧分别设置有右车厢（12）和左车厢（3），举升油缸（5）、旋转密封结构（6）、月牙型弯头（7）、旋转三通（8）、回转副（9）、L状水管（13）、出水伸缩管（14）、进水伸缩管（4）、水泵（1）、支撑（2）和平移机构置于右车厢（12）、左车厢（3）之间。从而具有能确保操作方便、又能存放工具等优点。
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公开(公告)号：CN202440923U
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201220042089.4
申请日：2012-02-10
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: E03F1/00
Abstract: 本实用新型公开了这样一种全液压轮式可旋转移动排水泵站，为解决已有高空供排水抢险车存在的不易在较小的路上行走，作业区域较小等问题，本实用新型采取驾驶室（12）、出水管（1）、液压站（9）、发动机（8）、油箱（15）和水带绞盘（14）通过底板（10）置于转盘（11）上，驾驶室（12）和液压站（9）设置在伸缩管（6）一侧的底板（10）上，所述油箱（15）和水带绞盘（14）安装在伸缩管（6）另一侧的底板（10）上，出水管（1）设置底板（10）上的前部，发动机（8）安装在伸缩管（6）下方的底板（10）上的后部，转盘（11）安装在车辆底盘（13）上。从而具有能在较小的路上行走，机动灵活、作业区域大等优点。
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公开(公告)号：CN202430822U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201220042145.4
申请日：2012-02-10
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: E03F5/22
Abstract: 本实用新型公开了这样一种全液压轮式大跨距移动排水泵站，为解决已有高空供排水抢险车存在的不易在较小的路上行走，作业区域较小等问题，本实用新型采取带水泵（6）的伸缩管（7）通过O形水管（5）与弯管（3）上端转动连接，弯管（3）下端与旋转装置（2）连接，旋转装置（2）与出水管（1）连接，在O形水管（5）与旋转装置（2）之间连接有油缸（4），驾驶室（13）和液压站（11）设置在伸缩管（7）一侧的车辆底盘（12）上，所述油箱（15）和水带绞盘（14）安装在伸缩管（7）另一侧的车辆底盘（12）上，出水管（1）设置在车辆底盘（12）上的前部，发动机（10）安装在伸缩管（7）下方的车辆底盘（12）上的后部。从而具有能在较小的路上行走，机动灵活、作业区域大等优点。
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