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公开(公告)号：CN112378016A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011269615.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 安徽维嵩生产力促进有限公司
Inventor： 刘立东
Abstract: 本发明公开了一种车间智能化送风系统，包括送风机构，所述送风机构设置于车间的底部，送风机构包括将车间外部空气的吸入的送风单元，所述车间的底部设有接收送风单元中空气并将空气排入车间内部的送风盒，所述送风盒中设有将空气呈螺旋状向上输送的绞龙与过滤进入车间内部空气的过滤层组件，在空气经过送风盒中的绞龙进入车间内部时，进入车间内部的空气呈螺旋状向上输送，送风单元将外部的空气输入多组送风盒后从其上部的送风开口呈螺旋状向上输送进入车间的内部，保证了车间内部的进风均匀，且空气呈螺旋状进入车间中，避免了直吹在人体附近容易形成温度过低的现象。
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公开(公告)号：CN112196982A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011064127.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 安徽维嵩生产力促进有限公司
Inventor： 刘立东
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车变速箱的负压降温机构，包括将变速箱壳体内机油吸出的动力壳体，所述变速箱壳体的底部设有接收动力壳体抽出的机油并将机油中热量通过变速箱壳体外部的自然风带走的金属冷凝管道，当变速箱壳体内部的机油经过金属冷凝管道冷却之后再从金属冷凝管道的端部继续排入变速箱壳体中使用，变速箱壳体中的机油可抽出进行散热，且散热之后继续排入变速箱壳体中循环使用，且在机油循环流通的过程中可滤除机油中的杂质；循环机油的动力同时吸入外部的空气进入变速箱壳体内部，将变速箱壳体内部形成负压现象，而聚集热量，负压增高到一定量时抵触封堵装置打开而将变速箱壳体内部的高温空气快速排出，散热效果好。
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公开(公告)号：CN112138312A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011059173.2
申请日：2020-09-30
Applicant: 安徽维嵩生产力促进有限公司
Inventor： 刘立东
Abstract: 本发明公开了一种应急机构及基于该机构的换流变智能巡检设备，包括卡设于电缆表面并可沿着电缆移动的贴合环，在贴合环沿着电缆移动时可阻隔电缆表面与外部空气接触而将电缆表面的火焰扑灭，实现了定点扑灭电缆上火焰的目的，且效率较高，灭火及时；包括同步贴合环移动的外环，所述外环上设有可将其内部的灭火介质送入电缆一圈的圆孔，在外环同步贴合环移动时，外环中灭火介质通过圆孔送入电缆外部并将电缆外圈的火焰扑灭，灭火介质可定向输送在电缆表面用于扑灭电缆表面的火焰，灭火效率高，不会存在浪费。
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公开(公告)号：CN112061064A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011118745.X
申请日：2020-10-19
Applicant: 安徽维嵩生产力促进有限公司
Inventor： 刘立东
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车进气格栅防絮装置，包括：设置在车辆车头内部且处在车前罩、车水箱之间间隙内的格栅组，格栅组处在所述车水箱的正前面且以大于车水箱正前面截面的方式沿车体宽度方向延伸；所述格栅组包括：分别朝向车辆前、后方向的第一朝向件、第二朝向件；设置在第一朝向件、第二朝向件之间的引导微阀；所述第一朝向件和第二朝向件之间并不贴合且通过间隙隔开，且第一朝向件和第二朝向件之间可相向或相背移动；能够完全接受气流，接受的气流将经过引导微阀，引导微阀能够将气流处理以实现完全的除絮作用，经过引导微阀除絮后的气流吹向车水箱的正面，以使车水箱进行正常的对流散热。
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公开(公告)号：CN112816340A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011633700.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 安徽维嵩生产力促进有限公司
Inventor： 汪锴
Abstract: 本发明公开了一种防水卷材的耐热性检测机构及基于该机构的检测方法，包括用于盛装卷材的盒体，所述盒体的底部设置有上下贯穿的抽拉槽，抽拉槽中活动设置有可抽拉的支撑板，当卷材铺设固定在盒体底部时将支撑板拉出，在盒体内部的卷材上方浇灌有热水而观察卷材底部伸入抽拉槽中的形变量和是否漏水，支撑板通过滑动板在滑动凹槽中滑动，当手持拉环拉动支撑板从抽拉槽中移出时，卷材对应在抽拉槽上方的位置底部失去支撑物，当压板下降压合卷材时，卷材对应在抽拉槽上方的位置可向下形变，若是卷材存在漏水现象，卷材上表面的水会通过卷材下渗而从抽拉槽中落下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112723234A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011475215.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 安徽维嵩生产力促进有限公司
Inventor： 刘肖邦
Abstract: 本发明公开了一种利用高层空间的智能化存储车间，包括设置于车间中的叉车和车体，当卡块卡合在卡槽上时，车体固定在叉车的后方增加叉车底盘重力，当叉车置于升降支撑板上方并被固定时，升起的升降支撑板可带动叉车上升而将货物叠放在车间的上方空间，叉车便于叉运车间上方空间放置的货物，合理利用车间中高层空间，当升降支撑板下降时，升降支撑板可连接在叉车的一侧，升降支撑板用于托运货物，便于货物随着叉车移动而搬运，实用性强，且车体充当叉车的配重，无需另设配重即可使得叉车带动货物时稳定行驶和搬运，当叉车整体稳定时可增加叉车底盘高度以适应叉车通过较多种类的路况，增加叉车的适用场景。
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公开(公告)号：CN112173718A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011059179.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 安徽维嵩生产力促进有限公司
Inventor： 刘立东
Abstract: 本发明公开了整管系自动脉冲蠕动式浓相气力输送系统，包括：主储气罐的一侧设有接收主储气罐向仓泵中输入气体后产生的多余气体的副储气罐，充分利用多余气体，采用密相低速气力输送方式，提高气体压力，高效节能，物料输送管道的一侧设有向物料输送管道中补充气体的供气辅助管道，供气辅助管道对物料输送管道中补气对系统压力进行维稳，同时降低输送系统的堵管概率，设置于物料输送管道端部的分离管道，可有效分离物料和气体，分离后的气体通过回流管道排入副储气罐循环利用，而经过分离机构分离后的物料从分离管道中掉落，大大降低速度，防尘性好，由主储气罐向仓泵中输入的气体经过干燥单元、过滤单元后干燥并过滤，有效控制气体质量。
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公开(公告)号：CN112145707A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010940740.9
申请日：2020-09-09
Applicant: 安徽维嵩生产力促进有限公司
Inventor： 刘立东
Abstract: 本发明公开了一种利用二级增压截止的截止阀及二级增压截止的方法，包括：阀瓣一侧设有可接收流体的冲力而移动的截止装置，所述壳体内壁中设有与截止装置对应的卡槽，在通道中流体冲击截止装置时，截止装置卡入卡槽实现阀瓣的定位，通道将冲击在阀瓣上的流体形成一个内外循环的流通状态，以减少阀瓣本身受流体冲击造成的磨损，且在流体流通的过程中橡胶圈被流体冲击向外膨胀以增加阀瓣密封面的密封性，且流体在通道中流通的过程中可推动活动块端部的卡块卡合固定在卡槽中以完成阀瓣的定位，实现阀瓣的二级截止，不易泄露的目的，减少阀瓣受流体的冲力作用而增加阀瓣的使用寿命，且阀瓣通过可垂直升降的控制杆控制，使用时施力较小。
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公开(公告)号：CN112124848A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010958459.8
申请日：2020-09-14
Applicant: 安徽维嵩生产力促进有限公司
Inventor： 周新良
Abstract: 本发明公开了一种连续提升货物的装置及基于该装置的货物提升方法，包括远端提升单元，所述远端提升单元包括将货物从远端输送至近端的传送带，所述传送带包括用于装载货物的装货段、运输货物的送货段、取出货物的取货段以及调节取货段和送货段位置与长度的补充段，当补充段的高度改变并增加时，所述取货段的高度相应增加，当补充段的长度改变并减少时，补充取货段、送货段的长度并增大取货段的高度及送货段的倾斜角度，可将货物提升至不同高度和水平位置，提升范围较广，且可完成货物的定点提升与动态提升，通过传送带将货物输送至取货段位置的过程中，可通过调节单元改变取货段的位置，实现将传送带上输送不同的货物输送至不同位置的目的。
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公开(公告)号：CN108482461B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201810437721.7
申请日：2018-05-09
Applicant: 安徽维嵩生产力促进有限公司
Inventor： 张小云
Abstract: 本发明涉及汽车部件装配领域，特别涉及一种汽车玻璃加工用转运车，包括托板、承托架，推手和若干个万向轮，还包括压紧机构、缓冲减震机构和压力计数机构，压紧机构包括两对分别设置在承托架顶部两端的支架和推杆，两个支架的一端均与承托架可活动连接，缓冲减震机构设置在托板与万向轮之间，压力计数机构包括设置在承托架上的压力传感器和控制盒，控制盒上设置有用于显示挡风玻璃片数的显示屏，本发明的一种汽车玻璃加工用转运车，能够有效的避免车间中运输挡风玻璃时因不慎而导致破碎情况的发生，同时自带计数功能大大的提升了工作效率，降低了人工成本。
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