一种主从式CAN总线模块
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204145529U

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201420534922.6

    申请日:2014-09-17

    Abstract: 本实用新型提供一种主从式CAN总线模块,包括主模块和从模块,其中:主模块包括第一唤醒输入电路、第一开关量采集电路、唤醒输出电路、第一CAN总线通信电路、第一电源电路、第一控制器;从模块包括第二电源电路、第二开关量采集电路、模拟量采集电路、频率量采集电路、第二唤醒输入电路、地址线输入采集电路、第二控制器、第二CAN总线通信电路、频率输出电路以及功率输出与电流检测电路;第二CAN总线通信电路与第一CAN总线通信电路连接,实现主模块和从模块的通信;第二唤醒输入电路与唤醒输出电路,当主模块的唤醒输出电路发出唤醒信号时,从模块进入工作状态。

    一种存储模块
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204087797U

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201420496044.3

    申请日:2014-08-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种存储模块,包括:微控制器、NAND FLASH存储芯片、USB转串口芯片、RS232接口、USB接口、CAN收发器、CAN总线接口、唤醒电路和电源电路,微控制器包括USB控制器、CAN控制器、NANDFLASH控制器、外部存储器扩展接口和至少两个串口接口。其中,USB控制器与至少两个串口接口连接,USB转串口芯片连接在其中一个串口接口与RS232接口之间,USB接口与另一串口接口连接;CAN收发器连接在CAN控制器和CAN总线接口之间,CAN总线接口与电动车辆中的CAN总线系统连接;NAND FLASH控制器与NAND FLASH存储芯片通过外部存储器扩展接口连接;唤醒电路连接在微控制器与电源电路之间;电源电路包括一电源保护电路和一DC-DC电源模块,电源保护电路连接在电动车辆中的蓄电池和DC-DC电源模块之间。

    一种CAN总线组合仪表
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205523715U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620095490.2

    申请日:2016-01-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种CAN总线组合仪表,其包括:微处理器、开关量采集电路、模拟量采集电路、模拟量处理电路、CAN总线通讯电路、仪表指针、步进电机、仪表信号片、显示模块、电源电路、功率输出电路,其中:微处理器与开关量采集电路、模拟量处理电路、功率输出电路、CAN总线通讯电路、电源电路、步进电机、仪表信号片和显示模块连接;开关量采集电路用于采集车身开关量信号并将采集到的开关量信号发送至微处理器,模拟量处理电路连接在模拟量采集电路与微处理器之间,模拟量处理电路用于对模拟量采集电路采集到的模拟量信号进行处理并将处理后的模拟量信号发送至微处理器。本实用新型具有灵活性高,仪表指针精确度高以及简化车身布线等优点。

    一种具有亮度调节功能的汽车车灯控制模块

    公开(公告)号:CN205491319U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620127245.5

    申请日:2016-02-18

    CPC classification number: Y02B20/341

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有亮度调节功能的汽车车灯控制模块,其包括:主控制器、CAN通讯电路、输出电路、反馈电路、电源电路和唤醒电路,其中:CAN通讯电路与车身CAN总线连接,主控制器分别与CAN通讯电路、唤醒电路、输出电路和反馈电路连接,主控制器接收CAN通讯电路发送的报文并对其进行解析后输出车灯控制信号至输出电路;多个汽车车灯连接在输出电路与车身地线之间;反馈电路用于实时监测多个汽车车灯的输入电压、输出电流和输出电压并发送至主控制器,唤醒电路连接在主控制器与电源电路之间。本实用新型具有寿命长、能够调节车灯亮度以及具有开路保护功能、短路保护功能等优点。

    电动汽车彩色液晶总线组合仪表

    公开(公告)号:CN204210315U

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:CN201420560684.6

    申请日:2014-09-26

    Abstract: 本实用新型提供一种电动汽车彩色液晶总线组合仪表,包括电源电路、总线通信电路、主控器、液晶显示模块、蜂鸣报警模块、信号指示模块和仪表盘,电源模块与主控器和总线通信电路分别连接;总线通信电路、液晶显示模块、蜂鸣报警模块、信号指示模块和仪表盘分别与主控器连接;电源电路至少包含一直流降压芯片;液晶显示模块包括依次相连的视频解码芯片、时序芯片和液晶显示屏,视频解码芯片与主控器连接;信号指示模块包括多个指示灯,不同的指示灯点亮代表不同的指示或报警信息;仪表盘包括步进依次连接的电机驱动芯片、步进电机和仪表指针;步进电机驱动芯片与主控器连接。

    一种基于CAN总线和LIN总线的车身控制系统

    公开(公告)号:CN201501359U

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200920161209.0

    申请日:2009-07-01

    Abstract: 本实用新型提供了一种基于CAN总线和LIN总线的车身控制系统,其包括仪表、前控模块、前灯控模块、顶控模块、中控模块、后控模块、后灯控模块、桥模块和胎压模块,其特征在于,其还包括开关模块,所述开关模块和所述前控模块之间通过LIN总线进行通信,所述仪表、前控模块、前灯控模块、顶控模块、中控模块、后控模块、后灯控模块、桥模块和胎压模块之间通过CAN总线进行通信。本实用新型通过采用CAN总线和LIN总线进行数据共享减少了数据的重复处理,并采用开关模块取代了仪表盘上的开关,以减少取消很多控制线束,提高了开关在使用中的可靠性,并且选用了LIN总线进行所述开关模块与所述前控模块之间的通信,降低了设计成本。

    一种基于CAN总线的通用型车身控制模块

    公开(公告)号:CN205540038U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620099792.7

    申请日:2016-02-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于CAN总线的通用型车身控制模块,其包括:主控制器、睡眠唤醒模块、电源转换模块、电源电压采集模块、模拟量采集模块、开关量采集模块、脉冲量采集模块、无钥匙进入模块、传感器电源输出模块、功率输出及电流检测模块、CAN通讯模块,其中,主控制器分别与其他各模块连接;睡眠唤醒模块分别与其他各模块连接;电源转换模块和电源电压采集模块与车身电源连接;传感器电源输出模块连接在主控制器的一供电管脚与车身无源传感器之间;功率输出及电流检测模块连接在主控制器与车身负载之间,CAN通讯模块设有两个CAN接口,两个CAN接口分别与车身网络和发动机动力网络连接。本实用新型能够缩小车身控制模块的体积以及提升其可靠性。

    一种汽车行驶记录仪
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205405635U

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201620127277.5

    申请日:2016-02-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车行驶记录仪,其包括:外壳、外壳内部的中央处理器、两个电压转换模块、CAN采集电路、传感器采集电路、定位模块、RTC时钟模块、存储模块、身份识别模块、电源电路以及外壳表面的USB接口、RS232接口、显示模块、按键模块,中央处理器内部设有USB控制器和CAN控制器,其中一个电压转换模块连接在USB控制器与USB接口之间,另一个电压转换模块连接在USB控制器与RS232接口之间,CAN控制器与CAN采集电路连接;传感器采集电路、定位模块、RTC时钟模块、存储模块、身份识别模块、电源电路、显示模块和按键模块均与中央处理器连接;存储模块包括铁电存储器和FLASH存储器;电源电路包括一DC-DC电源模块和一电源保护电路。

    高精度线性燃油传感器
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202748104U

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201220415017.X

    申请日:2012-08-21

    Abstract: 本实用新型提供一种高精度线性燃油传感器,其包括:安装盘,固定于油箱内;绕线电阻,沿竖直方向固定于所述的安装盘的下方;滑杆,沿竖直方向固定于所述的安装盘的下方;浮子,能够移动的套接于所述绕线电阻和滑杆上;输出端,用于输出燃油液位的数值;搭铁接线端,用于输入电力;以及滑动电极,安装于所述的浮子上,所述滑动电极的第一端与绕线电阻电连接,所述绕线电阻连接所述输出端,滑动电极的第二端与滑杆电连接,所述滑杆连接所述搭铁接线端。本实用新型结构简单,精度高,燃油量实测数据准确并且性能可靠。

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