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公开(公告)号：CN118676490A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410946885.8
申请日：2024-07-16
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: H01M10/633 , H01M10/613 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M10/625 , A62C3/16 , A62C31/00 , A62C37/36
Abstract: 本申请涉及一种电池包喷淋系统、控制方法及车辆。电池包喷淋系统包括，储液箱、泵、控制单元和检测单元，其中，储液箱内储存有喷淋液，泵与储液箱流体连通、与控制单元通信连接，并构造成提供输送喷淋液的动力，检测单元构造成检测电池包内的状态参数并与控制单元通信连接，当发生热失控时，控制单元控制泵以第一功率运行以将喷淋液输送至电池包；当未发生热失控且进入自检期时，控制单元控制泵以第二功率运行；当未发生热失控且未进入自检期时，泵不运行，其中所述第一功率大于所述第二功率。
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公开(公告)号：CN116279015B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202310293203.3
申请日：2023-03-22
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: B60N2/08
Abstract: 本申请提出了一种用于车辆座椅滑轨装置的锁定装置和车辆座椅滑轨设备，锁定装置包括支撑座、驱动件、限位件和锁定件，其中，所述驱动件设置在所述支撑座上，并用于在惯性力等于或者超过预设值后启动而促动所述限位件运作，所述限位件运作以用于限制车辆座椅滑轨装置的解锁杆进行解锁运动，所述锁定件设置在所述支撑座上，用于锁定所述限位件的位置以维持限制车辆座椅滑轨装置的解锁杆进行解锁运动的状态，该锁定装置没有改变车辆滑轨装置的自身的结构，利用了车辆在追尾后碰时产生的惯性力，其随着追尾后碰的发生而自然产生，具有响应及时、准确的优点，并且惯性力作为驱动避免利用例如电能等方式驱动，进而更加安全经济。
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公开(公告)号：CN112157579B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202011251061.7
申请日：2020-11-11
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 无锡贝斯特精机股份有限公司 , 无锡艾格索兰设备科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种双进给珩磨连接杆，包括上连接杆、下连接杆和连接轴，所述上连接杆的上部连接上连接套，上连接套内的头部通过固定销连接第一球头万向节，第一球头万向节的上下端分别设置顶部球面垫和底部球面垫，上锁紧螺母与上连接杆螺纹连接；下调节螺母与第一球头万向节的下部螺纹连接；所述上连接杆与第一球头万向节螺纹连接，第一球头万向节的上中部嵌入导向衬套，通过设置上卡箍和下卡箍对导向衬套进行限位，导向衬套的内六角通道与机械涨刀杆的六角外形相配合；所述机械涨刀杆与涨刀杆为中空结构，液压涨刀杆穿过机械涨刀杆的中空部分。本发明具备机械涨刀和液压涨刀的双进给模式，既能实现轴向的精确定量进给也实现了轴向的定压进给。
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公开(公告)号：CN115792659B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202211455659.7
申请日：2022-11-21
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: G01R31/385 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开一种电池热失控测试装置及测试方法，属于电池热失控测试领域。该测试装置包括：绝热箱体，所述绝热箱体内设置待测试的电芯，所述电芯通过夹紧机构固定，所述电芯上设有防爆阀以及至少一个温度传感器；加热装置，用于加热所述电芯和/或所述绝热箱体；防爆箱体，所述防爆箱体与所述电芯的防爆阀通过排气管路连通，所述防爆箱内设有至少一个压力传感器，所述防爆箱体上设有惰性气体充气阀。本发明能够同时进行电芯热失控后电芯本体自发热温升测试和热失控排气测试，节省试验电芯，提高了试验效率，且结构设计合理，测试环境与实际状态接近，测试准确性较高。
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公开(公告)号：CN118462582A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410731271.8
申请日：2024-06-06
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: F04C18/344 , B60G11/27 , F04C29/12
Abstract: 本申请公开了一种空气悬架偏心旋片泵及车辆。空气悬架偏心旋片泵中，工作腔上开设有用于与空气悬架的气囊相连通的第一气孔和与空气悬架的气源相连通的第二气孔；工作腔内设置有定子，定子的外侧壁与工作腔内位于第一气孔与第二气孔之间的内侧壁保持密封抵接；工作腔内设置有转子，转子的旋转中心偏离工作腔的中心，转子上设有两端分别朝向工作腔的内侧壁延伸的弹性件，弹性件的两端均设有旋片，两个旋片分别密封抵接在工作腔的内侧壁上与定子密封抵接在工作腔的内侧壁上的部分将工作腔划分为三个相对独立的密闭空间；驱动轴与转子驱动连接。本申请提供的空气悬架偏心旋片泵及车辆，增加了车身高度降低或者增加时的调节速度，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN118424398A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202310050001.6
申请日：2023-02-01
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: G01F1/34
Abstract: 本申请提供一种流量测量装置及流量测量方法。测量装置包括：流管，流管的一端在第一部位处流体连接到变速箱的一个或多个流道以将一个或多个流道中的冷却液从变速箱引出，另一端在第二部位处流体连接到一个或多个流道以将引出的冷却液引导回到变速箱，第一部位沿一个或多个流道中的冷却液流向处于第二部位的下游；以及与流管流体连接并沿流管中的冷却液流向依次串联设置的压力表、调节阀以及流量计。根据本申请的技术方案，实现了流量测量装置中的冷却液压力及流量的实时监测与调节，优化了测量操作、提高了测量精度，有利于进一步研究和改进变速箱中各流道的冷却液分配，并为流体仿真研究提供了准确的数据支撑。
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公开(公告)号：CN118411643A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202310045780.0
申请日：2023-01-30
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本申请提供用于车辆的前视视频处理方法，该方法包括：获取车辆前方视频；对所述获取的视频进行预处理，所述预处理包括对所述视频的图像进行矫正和透视变换；对已经过预处理的视频进行目标识别以获得先验框，作为所述目标的单帧二维检测框；以及进行如下项中的一项或多项：对所述单帧二维检测框，提取感兴趣的区域以获得感兴趣区域；基于所述单帧二维检测框对所述已经过预处理的视频进行单帧三维目标检测，以获得单帧三维检测框基于对经过预处理的视频的连续多帧的对比来对所述单帧二维检测框进行目标追踪处理，以获得所述目标的标识信息。还提供用于车辆的前视视频处理系统、车辆。
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公开(公告)号：CN118348952A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410368235.X
申请日：2024-03-28
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 提出一种车载诊断装置，包括：一个或多个车载电子单元；以及车载诊断控制器，其能够与远程诊断平台和所述车载电子单元通信，其中，所述车载电子单元与所述车载诊断控制器依照下列方式协同运行：所述车载诊断控制器从所述远程诊断平台接收诊断配置参数和诊断指令并且向由所述诊断配置参数指定的车载电子单元发送所述诊断指令；被指定的车载电子单元向所述车载诊断控制器返回在执行所述诊断指令的过程中产生的诊断数据；所述车载诊断控制器基于所述诊断数据生成诊断结果。
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公开(公告)号：CN118322774A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410366445.5
申请日：2024-03-28
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请涉及一种车辆空调系统，包括：第一回路，其向座舱输送热量；第二回路，其向座舱输送冷量；切换阀，空调系统经由切换阀在第一回路和第二回路之间切换；第一换热器，第一回路经由第一换热器向座舱输出热量，第二回路经由第一换热器向座舱输出冷量；风机，其驱动空气流动经过第一换热器；出风部，其与风机经由风道连通，将空气输出至座舱，出风部位于车辆座椅和/或储物盒和/或手套箱处；其中，风机和第一换热器集成在罩壳中，罩壳位于与座舱相对的车辆防火墙的一侧。
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公开(公告)号：CN118238574A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410293945.0
申请日：2024-03-14
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆泄压方法、装置、系统及存储介质，所述方法包括：获取车辆的预设参数；根据车辆的预设参数判断车辆是否满足车身泄压阀主动控制条件；当车辆满足车身泄压阀主动控制条件时，获取车身泄压阀目标开度和开启时间；根据所述车身泄压阀目标开度和开启时间生成所述车身泄压阀的控制指令；将所述控制指令发送给所述车身泄压阀，以使所述车身泄压阀根据所述控制指令对车辆内部空间进行泄压。采用本方案，可以自动检测车内环境，在满足车身泄压阀主动控制调节时，自动对车辆内部空间进行泄压，进而调节车辆内的气压和空气质量，提高车辆使用的安全性。
