一种防堵塞管道混合器

    公开(公告)号:CN109224907B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201811360850.7

    申请日:2018-11-15

    摘要: 本发明提供了一种防堵塞管道混合器,包括主介质管道和注入介质管道,还包括预混合介质管道和冲洗管道;所述注入介质管道的出液端与所述预混合介质管道的进液端连接,预混合介质管道的管身与主介质管道连接,预混合管道的出液端伸入到主介质管道内;所述冲洗管道的进液端与所述主介质管道连接并靠近主介质管道的进液端,冲洗管道的出液端与所述预混合介质管道连接并靠近预混合介质管道的进液端。本发明用于解决现有的管道混合器注入介质为间歇性操作时,可能存在的静止死区的堵塞问题。

    一种连接件结构及其压铸制备方法

    公开(公告)号:CN112283573A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202010983871.5

    申请日:2020-09-18

    IPC分类号: F17C3/00 F17C13/00 B22D17/00

    摘要: 本发明公开了一种连接件结构,包括天然气仓,天然气仓的内壁上设置有次级屏障内胆,次级屏障内胆由若干组子屏障板拼接而成,子屏障板按形状规格分为正方形连接板、矩形连接板和蜂窝板,正方形连接板由四组侧板构成正方形结构,相邻两组侧板之间设置有柔性转角,柔性转角的两端分别与两侧的侧板固定连接,每相邻四组正方形连接板的柔性转角连接处形成有转角卡环一,转角卡环一的顶部卡扣有柔性角连接件一。本发明对天然气仓内部的屏障内胆的连接结构进行了改进,对各连接板之间采用拼接式的安装方式,便于安装和拆分,此外对连接板之间的连接处安装有具有一定韧性的连接件,可以极大的提高屏障整体的抗压能力。

    一种船舶用液化天然气A型安全壳结构

    公开(公告)号:CN112173016A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202010985291.X

    申请日:2020-09-18

    IPC分类号: B63B25/08 B63B25/12

    摘要: 本发明公开了一种船舶用液化天然气A型安全壳结构,包括:外壳,所述外壳外部设有固定板且固定板通过焊接固方式固定在外壳外部,所述固定板上部设有盖板且盖板与固定板顶部的凹槽之间相互嵌合,所述盖板通过焊接方式与固定板之间固定连接,所述外壳内部设有内腔且内腔上部设有油箱空气包,所述油箱空气包贯穿盖板与内腔之间相连通,所述内腔外部设有主屏障物且主屏障物表面设有卡块,所述卡块与主屏障物之间一体成型。本发明在外壳外部设置固定板且设置的固定板焊接在外壳体表面,为外壳体提高有效的防碰撞措施,同时在外壳内部还设置防滚支撑架、立式支架和抗浮支架,其支架之间相互配合提供了有效的支撑防护措施,提高了外壳体整体的稳定性。

    一种液化天然气仓长方形钢板及其连接件装置

    公开(公告)号:CN112173014A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202010983880.4

    申请日:2020-09-18

    IPC分类号: B63B25/08 B63B25/12

    摘要: 本发明公开了一种液化天然气仓长方形钢板及其连接件装置,包括:液化天然气仓,液化天然气仓内设置有主屏障层和次屏障层,次屏障层设置在主屏障层外侧,且次屏障层由若干个矩形连接板组成,矩形连接板包括底板、纵向侧板和横向侧板,纵向侧板对称设置在底板表面左右两侧,横向侧板对称设置在底板的前后两侧,两个相邻矩形连接板焊接连接,相邻横向侧板和纵向侧板之间连接有边角;四个矩形连接板焊接后中部的四个边角连接形成有连接槽,连接槽呈十字星状。本发明通过多个矩形连接板组成,相邻矩形连接板之间设置有斜形侧板,在连接后形成凸角,提高矩形连接板的结构强度和抗压能力,且矩形连接板具备缓冲效果,可以减少震动,提高使用寿命。

    一种船舶LNG供应仓安全管道接口装置

    公开(公告)号:CN110748730A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911039980.5

    申请日:2019-10-29

    发明人: 姚皓 王伟 黄建元

    摘要: 本发明公开了一种船舶LNG供应仓安全管道接口装置,包括液化天然气罐和安装在液化天然气罐上端的安装有外接管口,外接管口的外端安装有安全管道,安全管道分为三个部分且分别为主管、供气密封机构和紧急漏气处理机构,主管的外端连接有输气管且连接处安装有外盘,外盘通过螺栓均匀固定在主管的接口处,主管上安装有第一阀门和压力计,主管的中部开设有环形安装槽,且环形安装槽的上端连通有入气管。本发明一种专门用于船舶天然气供应仓外接安全机构,能够有效的提高管道对接处的密封效果,并在主管的内部设计有对插入的输气管进行锁紧的机构,可以对输气管的内端进行锁紧处理,从而提高输气管位于管道接头的稳定性和安全性。

    一种船舶海水脱硫的烟气、海水流量控制系统

    公开(公告)号:CN110743363A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201910876411.X

    申请日:2019-09-17

    IPC分类号: B01D53/92 B01D53/78 B01D53/50

    摘要: 本发明公开的属于船舶海水脱硫技术领域,具体为一种船舶海水脱硫的烟气、海水流量控制系统,包括含硫量检测模块、主控模块、继电开关、烟气流量阀、海水流量阀、烟气功率调控器、海水功率调控器、烟气进入风机和海水抽吸泵,所述含硫量检测模块的输出接口通过数据线与主控模块的输入接口连接,所述主控模块的输出接口通过数据线与继电开关连接,通过检测端和输出控制端的可调控作用,使得整体的进气和进水比例可调控,从而能够进行实时调整作用,适用于不同的使用环境;通过烟气流量阀、海水流量阀和气功率调控器、海水功率调控器的配合作用,能够从源头和输出路径上对比例进行调控作用,从而提高了可调控的范围。

    一种船舶海水脱硫用气液混合设备

    公开(公告)号:CN110721589A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201911039982.4

    申请日:2019-10-29

    发明人: 姚皓 王伟 黄建元

    摘要: 本发明公开的属于船舶海水脱硫技术领域,具体为一种船舶海水脱硫用气液混合设备,包括气液混合腔室、进气管、出气管、排水口,所述气液混合腔室的上表面左侧连接有出气管,通过驱动电机、驱动带轮、从动带轮之间的配合作用,能够对转轴驱动转动作用,从而使得分散排水管转动,将海水均匀的分散洒出,从而能够与尾气进行很好的接触作用;通过驱动电机驱动转动的作用,使得分散排水管转动,能够带动尾气在内部环绕流动,进一步提高尾气脱硫的效果;通过扰流板机构的设置,对尾气具有导向扰流作用,使得尾气进入气液混合腔室内时收到扰流板机构的扰流阻挡作用而向左传输,能够与海水进行直接接触脱硫作用。

    一种船舶海水脱硫用脱硫塔

    公开(公告)号:CN110721582A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910876370.4

    申请日:2019-09-17

    IPC分类号: B01D53/92 B01D53/78 B01D53/50

    摘要: 本发明公开的属于船舶海水脱硫技术领域,具体为一种船舶海水脱硫用脱硫塔,包括上进水桶,所述上进水桶的底部连接有上反应罩,所述上反应罩的底部通过螺钉连接有下反应罩,所述下反应罩的底部连接有下出水桶,所述下出水桶的左右侧壁上均通过螺钉连接有进烟口,通过上反应罩、下反应罩之间的配合作用,扩大海水与烟气反应的空间,从而提高反应的效率;通过分散板的设置,使得,进入的烟气能够分散,从而使得海水与烟气的接触更加均匀,提高反应的效果,使得反应后的烟气脱硫更彻底;通过转轮的配合作用,使得进入的烟气将转轮吹动转动,从而使得烟气在下出水桶内呈旋流状,从而使得其与进入的海水冲击效果更好。

    一种船舶脱硫系统用的高效喷嘴

    公开(公告)号:CN110548367A

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201910696568.4

    申请日:2019-07-30

    IPC分类号: B01D53/14 B05B7/04 B05B3/04

    摘要: 本发明公开的属于船舶脱硫技术领域,具体为一种船舶脱硫系统用的高效喷嘴,包括积液桶,所述积液桶的左侧壁上通过法兰连接有进液口,所述进液口的侧壁上通过法兰连接有进气管,所述积液桶的内腔纵向设置有转轴,所述转轴的上端轴接有支撑轴承,所述支撑轴承通过轴座安装在积液桶的内腔上端,所述转轴的外壁上套接有驱动叶轮,通过均匀分散海水的作用,使得进入的海水量较少,且雾化效果较好,能够大面积的接触烟气,从而能够提高脱硫效果;通过驱动叶轮、转轴、支撑轴承等之间的配合,能够使得连接座、积液桶之间相对转动,从而能够使得连接座带动出液管、出液喷头转动,从而能够扩大喷洒位置,保证喷雾的均匀性。

    一种用于船舶尾气脱硫装置的喷淋塔

    公开(公告)号:CN110449004A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910695488.7

    申请日:2019-07-30

    IPC分类号: B01D53/50 B01D53/92 B01D53/78

    摘要: 本发明公开的属于船舶尾气脱硫技术领域,具体为一种用于船舶尾气脱硫装置的喷淋塔,包括中空塔体、进气管、出气口、进水管和出水管,所述进水管和出水管通过螺钉分别连接在中空塔体的右上侧和底部,能够使得待处理的尾气通过两个进气支管分流输入到中空塔体内,从而使得进入的尾气呈环绕状,且配合分散叶轮的设置,使得进入的尾气能够更好的回旋,从而使得尾气能够与海水较好的接触、脱硫作用;通过下支板、支杆、支撑弹簧、缓冲板的配合作用,能够对输出的海水进行缓冲,从而使得喷出的海水进行冲击分散,从而达到分散海水的作用,使得海水分散与尾气接触,达到更好的脱硫作用;通过分散板的作用,进一步提高分散海水的作用。