-
公开(公告)号：CN110621547B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201880031996.9
申请日：2018-04-24
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车载电力供给系统以及车载控制装置，其能够将电源箱以及ECU整合来减少搭载于车辆的装置数量，并且抑制车辆内的电力线量的增大。车载控制装置具备：控制器，经由信号线与搭载于车辆的被控制设备连接，并进行该被控制设备的动作控制；以及电源箱，经由电力线与搭载于所述车辆的电源连接，并经由电力线与搭载于所述车辆的被控制设备连接，并且切换从所述电源向所述被控制设备的电力的供给和非供给，其中，所述电源箱具有：开关，配置在从所述电源向所述被控制设备的电力供给路径中；接受部，接受所述切换命令的输入；以及切换控制部，根据所述接受部接受的切换命令来切换所述开关的通电和断开。
-
公开(公告)号：CN116075988A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202180056271.7
申请日：2021-07-29
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/514
Abstract: 即使短路图案增加也能抑制成本上升。接头连接器具备阳端子零件(20)和阴端子零件(50)，阳端子零件(20)具有阳侧基架(22)和沿着第1排列方向并列的多个突片(21)，阳侧基架(22)将多个突片(21)以并列状态连结并且在相邻的任意突片(21)之间能够切断，阴端子零件(50)具有阴侧基架(52)和沿着与第1排列方向正交的第2排列方向并列的多个阴侧连接部(51)，阴侧基架(52)将多个阴侧连接部(51)以并列状态连结并且在相邻的任意阴侧连接部(51)之间能够切断，多个阳端子零件(20)配置成与第2排列方向平行地排列，多个阴侧端子零件(50)配置成在将多个阴侧连接部(51)连接于多个突片(21)的状态下与第1排列方向平行地排列。
-
公开(公告)号：CN116073484A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310158492.6
申请日：2018-12-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供一种供电控制装置及供电控制方法，能够适当地检测与开关相关的故障。供电控制装置(10)控制经由开关(20)的供电。微机(21)的输出部(33)输出交替表示开关(20)的开启及关闭的开关信号。在虽然开关信号表示开启但检测电路(24)在比较器(25)未检测到开关(20)开启的期间的累计值为期间阈值以上的情况下，通知与开关(20)相关的故障。
-
公开(公告)号：CN110654325B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201910495669.5
申请日：2019-06-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 提供一种电路结构体，能够防止开关元件的过热。具备：在一个方向上较长的板状的第一导电部；沿该第一导电部的长度方向较长且以与所述第一导电部分离规定距离的方式配置的板状的第二导电部；跨于所述第一导电部和第二导电部地配置并沿所述长度方向并列设置的多个开关元件，所述第一导电部或所述第二导电部的所述长度方向的一端部侧及另一端部侧的宽度的大小不同。
-
公开(公告)号：CN116057788A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202180052796.3
申请日：2021-07-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/6581
Abstract: 抑制壳体内的屏蔽端子的晃动。屏蔽连接器具备：屏蔽端子(30)，为将内导体(31)和介电体(33)用外导体(34)包围的形态；和壳体(10)，收纳屏蔽端子(30)，壳体(10)具有空开间隔地将屏蔽端子(30)的前端部包围的罩部(17)，在壳体(10)形成有弹性地抵接于屏蔽端子(30)的外周面的弹性抵接部(20)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116057783A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202180058435.X
申请日：2021-07-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R12/91
Abstract: 实现小型化。连接器装置具备：第1连接器(10)；第2连接器(50)，以与第1连接器(10)对置的方式设置；适配器(30)，将第1连接器(10)和第2连接器(50)连接；姿势保持部(13、36)，设置于第1连接器(10)和适配器(30)，通过相互抵接而使适配器(30)相对于第1连接器(10)保持为一定的姿势；弹性保持部(45)，设置于适配器(30)，利用弹力将第1连接器(10)的第1姿势保持部(13)和适配器(30)的可动侧姿势保持部(36)保持为抵接的状态；以及第1导向部(52)及第2导向部(57)，通过一边使弹性保持部(45)弹性变形一边使适配器(30)倾斜，从而矫正第2连接器(50)和适配器(30)的错位。
-
公开(公告)号：CN116057477A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202180057472.9
申请日：2021-07-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: G04G5/00
Abstract: 车载装置具备处理部，该处理部基于自身的所述车载装置即本装置与其他车载装置即其他装置之间的数据的传播延迟时间来进行与所述其他装置之间的时刻同步，并检测所述传播延迟时间的更新事件的发生，所述处理部在检测到所述更新事件的发生的情况下，向所述其他装置请求所述传播延迟时间的更新中使用的时刻信息。
-
公开(公告)号：CN113508440B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201980093478.4
申请日：2019-03-06
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于能够在布线构件中保护线状传输构件的周围整体。带固定构件的布线构件具备布线构件和固定构件，上述布线构件包括多个线状传输构件和基材，上述多个线状传输构件以并排的状态固定于上述基材，上述基材以包围上述多个线状传输构件的方式弯曲，上述固定构件包括安装部和固定部，上述安装部以位于上述基材的外侧的方式安装于上述布线构件，上述固定部是与上述安装部相连并固定于上述布线构件的固定对象的部分，在上述安装部安装于上述布线构件的状态下维持为上述基材弯曲的状态。
-
公开(公告)号：CN115943738A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202180042059.5
申请日：2021-06-11
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 原口章
Abstract: 电路结构体具备：第一母排；第二母排；绝缘构件，包含位于第一母排与第二母排之间的绝缘部分；第一配线基板，设置在第一母排的一个主面、第二母排的一个主面及绝缘部分的上方；及第一电子元件，设置在第一配线基板上。第一电子元件具有：第一连接端子，电连接于第一母排，并接合于第一配线基板；及第二连接端子，电连接于第二母排，并接合于第一配线基板。
-
公开(公告)号：CN115943530A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202180052783.6
申请日：2021-07-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R12/77
Abstract: 本发明提供在相邻的触点间难以受到尺寸公差的影响、能够防止尺寸的增大的柔性印制基板的连接构造及柔性印制基板单元的制造方法。柔性印制基板(20)具有：在表面(31A)设置沿左右方向排列配置的多个第一触点(35)的第一构成部(31)；以及配置为在前后方向上与第一构成部(31)并排并在表面(32A)设置沿左右方向排列配置的多个第二触点(36)的第二构成部(32)。支承部(40)以使第一构成部(31)的背面(31B)与第二构成部(32)的背面(32B)对置的方式将柔性印制基板(20)以折弯的状态支承。多个第一触点(35)和多个第二触点(36)沿左右方向交错配置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
4784
records
(took 0.091 seconds)
