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公开(公告)号：CN110901834A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911024443.3
申请日：2019-10-25
Applicant: 国家深海基地管理中心
Abstract: 本发明公开了一种多级并联抛载装置，包括安装板；钢丝驱动抛载组件包括预张紧钢丝、第一释放机构和第一释放杆，第一释放杆具有可开合的第一锁扣，预张紧钢丝释放后通过第一释放机构能够使第一锁扣开启；电磁驱动抛载组件包括电磁驱动部件、第二释放机构和第二释放杆，第二释放杆具有可开合的第二锁扣；电磁驱动部件能够通过第二释放机构使第二锁扣开启；释放链的两端分别与第一锁扣和第二锁扣连接，第一锁扣或第二锁扣开启后，释放链脱离第一锁扣或第二锁扣。上述抛载装置，钢丝驱动抛载组件和电磁驱动抛载组件为两套独立的释放系统，分别连接释放链的两端，一端释放即可完成抛载释放工作，提高了系统的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN108482583A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810147775.X
申请日：2018-02-13
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明涉及一种用于无人艇布放回收的四自由度弹射机构，由弹射自调整系统、丝杆导轨底座、丝杆驱动系统、弹射筒系统组成，所述弹射自调整系统的凹槽型联轴器与弹射筒系统的弹射筒体固定连接，弹射自调整系统底部的转矩马达旋转平台底座与丝杆导轨底座的底座固定连接，所述丝杆驱动系统用于驱动丝杆导轨底座中的丝杆带动整个机构实现水平移动。本发明机构拥有四个自由度，机动性较强，该机构能在实际的海洋环境中对无人艇进行布放回收，在模拟海洋的环境中还能起到优化布放与回收操作调试的功能。
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公开(公告)号：CN104443281B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410733990.X
申请日：2014-12-05
Applicant: 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
IPC: B63B23/70
Abstract: 本发明公开了一种静水压力释放器，其芯杆锁定机构包括挡销和两个滚珠，挡销固定在滑块的上端，芯杆内设有下部开口的内腔，芯杆套设在挡销的外侧，挡销与内腔间隙配合，芯杆的下部侧壁设有对称的两个径向通孔，两个径向通孔内各安装有一个滚珠，每个滚珠的直径大于每个径向通孔的孔深，端盖和挡销将两个滚珠限位于两个径向通孔。本发明装配方便，在安装完成整体结构后，将两个滚珠装配在芯杆上的径向通孔内，再用力按压芯杆，即可将芯杆连同滚珠一起装入安装孔内；本发明中的芯杆，基本只受到应急无线电示位标外壳的拉力作用，不易变形，且非正常使用下，不易拉出，因此其运输过程更安全、可靠，可保证释放器下水后在水下的正常使用。
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公开(公告)号：CN106218819A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610818647.4
申请日：2016-09-13
Applicant: 舟山市普陀丰科电器设备科技有限公司
IPC: B63B23/70
CPC classification number: B63B23/70
Abstract: 本发明公开了救生筏遥控释放器，用于解决现有救生筏释放装置的上述缺陷，包括固定救生筏的筏架、钢丝绳及静水压力释放器，钢丝绳一端固定在筏架上，另一端与静水压力释放器上端的手动释放钩相连，钢丝绳与手动释放钩之间设有电动锁，电动锁包括锁身与锁扣，锁身、锁扣分别与钢丝绳、手动释放钩连接；锁身上设有可伸缩的电动推杆，电动推杆具有伸出插接在锁扣中时用于锁止的第一位置，以及收缩时使得锁扣脱离的第二位置；还包括用于控制电动推杆动作的控制器。本发明利用电动推杆作为锁芯，通过控制器的开关即能打开电动锁，释放救生筏，操作简单，而且兼具手动释放与水压释放的功能，为水上灾害发生时旅客的自救争取宝贵的时间。
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公开(公告)号：CN102001427A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010537610.7
申请日：2010-11-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一○研究所
Abstract: 本发明涉及一种嵌入式压载释放机构，属于机械电子领域。包括端盖、滑动轴承、压载固定架、端盖密封圈、压载固定架密封圈、密封塞、凸轮、电机固定板、电机、止推轴承、电机固定架、压载块、释放轴、释放轴密封圈、限位开关电路板和开关固定板；端盖、密封塞、压载固定架密封圈、释放轴密封圈、端盖密封圈完成该机构的密封和水密；滑动轴承以及止推轴承完成释放轴的支撑和减小转动摩擦；压载块的装卸通过电机带动释放轴，凸轮与释放轴同步转动进而完成限位开关电路板的通、断，最终完成电机的启停控制。本机构布置在水下航行器圆柱壳体底部空间，充分利用有限壳体容积的剩余空间，方便其他设备在壳体内的总体布局。
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公开(公告)号：CN119284047B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411826939.3
申请日：2024-12-12
Applicant: 浙江恒泰安全设备有限公司
Inventor： 余红亮
Abstract: 本发明公开了一种能够快速投放的救生艇，包括悬架，设置于主船的船舷且前端伸出至船外；船体，设置于悬架的下方；悬吊系统，设置于悬架上，并能够自行脱钩的连接于所述船体上，以将船体吊起；垂降阻尼系统，设置于悬架上，以对垂降的船体施加阻尼，以使所述船体平稳的落在水中。本方案通过在悬架上设置垂降阻尼系统以使得快速坠落的救生艇在接近水面时能够实现非线性的有序减速，从而保证救生艇落在水面上时，其冲击不会太大。即，通过本方案在实现救生艇的快速投放的同时，还保证了投放后落在水面上的救生艇的平稳性。
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公开(公告)号：CN118579207A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410768183.5
申请日：2024-06-14
Applicant: 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
Abstract: 一种可藏式小艇牵引系统包括与母船连接的连接结构，连接在连接结构上的牵引结构，以及液压绞车；牵引结构包括若干依次连接的牵引杆，对应设置在牵引杆上的伸缩驱动装置，以及设置在牵引杆上的滑轮结构；伸缩驱动装置驱动牵引杆相对相邻的牵引杆伸缩，实现牵引结构相对母船的伸缩；液压绞车的吊索沿着牵引结构设置，穿过滑轮结构与待牵引船艇连接。本发明通过独特的设计思路，解决了现有牵引系统在空间占用、作业灵活性、通用性、安全控制等方面存在的问题。
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公开(公告)号：CN117818818A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311761000.9
申请日：2023-12-20
Applicant: 芜湖造船厂有限公司 , 安徽海智装备研究院有限公司
Abstract: 本发明属于舰艇技术领域的舰上无人艇收放系统，本发明还涉及一种舰上无人艇收放方法。舰艇(10)上设置艉跳板(8)，艉跳板(8)通过艉跳板液压传动部件(5)连接舰艇(10)，艉跳板(8)上设置转运车固定部件(6)，转运车(11)的转运车车体(3)下部安装转运轮(4)，转运车车体(3)底部安装PLC控制器(1)，转运车车体(3)上部安装无人艇连接固定结构(2)，艉跳板(8)尾端的转运车固定部件(6)位置设置转运车限位结构(7)。本发明所述的舰上无人艇收放系统及其收放方法，在无人艇收放过程中无需借助过多吊装和上拉过程，降低收放难度，收放更加稳定、安全，作业环境要求更低，同时利用转运车进行转运，作业时间更短，收放作业效率高。
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公开(公告)号：CN115230879A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211013817.3
申请日：2022-08-23
Applicant: 汪杨
Inventor： 汪杨
IPC: B63B23/70
Abstract: 本发明属于水下自动释放装置技术领域，且公开了一种快速反应的静水压力释放器。本发明通过缆绳的首尾端在绕杆的外表面缠绕，使得缆绳缠绕不容易分离散开，然后将绕杆与延长杆活动套装，通过限位键一与键槽二配合，对绕杆进行限位，防止绕杆进行旋转，当横管在沉入海里后，救生筏的浮力对缆绳具有拉力作用，横管在海里右端倾斜向上，海水通过水口进入到横管内腔，海水通过通压孔进入浮槽，在气囊一自身浮力作用下，脱离浮槽浮到海面上，拉绳被拉出将滑柱拉动向右移动，限位键一与键槽二分离，缆绳能够拉动绕杆进行旋转，从而将绕杆外表面缠绕的缆绳完全释放，救生筏释放，解决了现有设备中，弹簧易被腐蚀，弹性失效，切刀无法对缆绳切断的问题。
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公开(公告)号：CN115027619A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210972151.8
申请日：2022-08-15
Applicant: 鲁东大学 , 荣成市海洋与渔业执法大队 , 山东助邦生物科技有限公司
IPC: B63B23/70
Abstract: 本发明属于船舶辅助设备领域，具体公开了一种海上救生筏用静水压力释放器，包括壳体，壳体内腔的底部固定安装有支撑弹簧，支撑弹簧的上端固定连接有垫片。本发明设置有橡胶波纹管、储物腔、连接孔和压力单向阀，在船舶受到风浪等因素影响造成该静水压力释放器短暂沉入到水中时，水压短暂挤压膜片，并且橡胶波纹管中足量清水从连接孔中流入储物腔中需要一定时间，因此该静水压力释放器不会在短暂沉入水中之后释放，能够避免误触，避免造成不必要的财产损失，同时在出现事故而沉没到水中时，又能挤压足量清水与粉末状生石灰快速反应进行释放，相比于现有技术中静水压力达到预定值即释放刀具切断绳索更加合理。
