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公开(公告)号：CN109844055B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201780062362.5
申请日：2017-10-09
Applicant: 阿科玛法国公司
Inventor： W.拉切德
IPC: C09K5/04
Abstract: 本发明涉及一种共沸组合物，该共沸组合物包含在74和81.5重量％之间的HFO‑1234yf、在6.5和10.5重量％之间的HFC‑134a和在12和16重量％之间的HFC‑152a，相对于组合物的总重量计，在0.5和21.0巴(±0,5％)之间的绝对压力下，所述共沸组合物的沸点在‑40.00℃和70.00℃之间。本发明还涉及上述组合物在传热系统中的用途。
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公开(公告)号：CN107924780B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201680050434.X
申请日：2016-08-16
Applicant: 阿科玛法国公司
Inventor： W.拉切德
IPC: H01H33/22 , H01B3/56 , H02B13/055
Abstract: 本发明涉及一种气体作为用于电分隔或熄灭电弧的介质的用途，所述气体包含六氟丁烯。本发明还涉及包含密封室的电气装置，电器元件和所述气体位于该密封室内。
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公开(公告)号：CN107924780A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050434.X
申请日：2016-08-16
Applicant: 阿科玛法国公司
Inventor： W.拉切德
IPC: H01H33/22 , H01B3/56 , H02B13/055
Abstract: 本发明涉及一种气体作为用于电分隔或熄灭电弧的介质的用途，所述气体包含六氟丁烯。本发明还涉及包含密封室的电气装置，电器元件和所述气体位于该密封室内。
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公开(公告)号：CN112585415B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201980054849.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 阿科玛法国公司
Inventor： W.拉切德
Abstract: 本发明涉及借助主回路(1)和不具有压缩机的次回路(2)调节空气的工艺，所述主回路(1)为第一制冷剂在其中循环的蒸气压缩回路，不易燃的第二制冷剂在所述次回路(2)中循环，所述不易燃的第二制冷剂包括氢氟烯烃和/或氢氯氟烯烃，所述主回路(1)和所述次回路(2)彼此连接；所述工艺包括周围环境和第一制冷剂之间的热交换、第一和第二制冷剂之间的热交换、以及第二制冷剂和待调节的空气之间的热交换。本发明还涉及用于实施所述工艺的空气调节设备。
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公开(公告)号：CN113906103A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202080039305.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 阿科玛法国公司
IPC: C08L77/02 , C08L77/06 , C08L77/10 , C08K7/14 , C08K7/10 , C08K7/06 , C08K3/04 , C08K7/24 , C08K3/28 , C08K3/38 , C08K5/5313 , C08K3/02 , C08K3/22 , C08J5/04 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/6567 , H01M50/227 , H01M50/231
Abstract: 本发明涉及意图在用于冷却和/或加热电动或混动机动车辆电池组的回路中使用的装置，包括：‑外壳，和‑内壳，‑热传递流体入口以及‑热传递流体出口，外壳由包括如下的组合物构成：‑相对于组合物的总重量20重量％至65重量％的不具有导热性质的增强纤维，‑余量为主要包括至少一种聚酰胺的基质，内壳面向电池组定位并且意图与冷却剂接触，内壳由包括如下的组合物构成：‑相对于组合物的总重量5重量％至65重量％的增强纤维，‑当所使用的增强纤维为非导热的时，相对于总重量10重量％至20重量％的至少一种导热组分，‑至少一种阻燃剂，和‑余量为主要包括至少一种选自半芳族聚酰胺和由具有范围为7至10、有利地7.5至9.5的每个氮原子的平均碳原子数的单元构成的聚酰胺的聚酰胺的基质，所述装置界定电池组冷却和/或加热体积。
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公开(公告)号：CN111386626A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201880075764.3
申请日：2018-11-20
Applicant: 阿科玛法国公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/613
Abstract: 本发明涉及用于冷却和/或加热电动或混合动力机动车辆的蓄电池的设备，包含装配有以下的蓄电池盒：至少一个封套(3)，其由包含以下的组合物构成：相对于所述组合物的总重量的在0重量％与80重量％之间的增强纤维，相对于所述总重量的在0重量％与20重量％之间的至少一种导热组分，相对于所述总重量的在0重量％与20重量％之间的至少一种冲击改性剂，以及，相对于所述组合物的总重量的在0重量％与20重量％之间的添加剂，其余为主要地包含至少一种聚酰胺和任选的至少一种耐火剂的基质；用于传热流体(6)的入口(4)；以及，用于传热流体(6)的出口(5)，所述盒定义了蓄电池的冷却和/或加热空间。
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公开(公告)号：CN109804037A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201780062354.0
申请日：2017-10-09
Applicant: 阿科玛法国公司
Inventor： W.拉切德
IPC: C09K5/04 , C10M171/00
Abstract: 本发明涉及包含基于多元醇酯的润滑剂和包含至少一种四氟丙烯和至少一种氢氟烃的制冷剂F的组合物在含有蒸气压缩回路的传热系统中的用途，所述蒸气压缩回路包括油分离器。
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公开(公告)号：CN109790445A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780057560.2
申请日：2017-09-15
Applicant: 阿科玛法国公司
Inventor： W.拉切德
IPC: C09K5/04 , C10M171/00
Abstract: 本发明涉及包括至少一种包含多元醇酯的润滑剂和包含1-氯-3,3,3-三氟丙烯的制冷剂流体F的组合物。本发明还涉及所述组合物的不同用途。
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公开(公告)号：CN108700356A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780014076.1
申请日：2017-03-17
Applicant: 阿科玛法国公司
IPC: F25B45/00
CPC classification number: F25B45/00 , C09K5/045 , C09K2205/126 , C09K2205/24 , F17C1/00 , F17C2201/0104 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2203/0607 , F17C2203/0619 , F17C2203/0634 , F17C2203/0639 , F17C2203/0648 , F17C2205/0107 , F17C2221/038 , F17C2260/056 , F25B2345/001
Abstract: 本发明涉及容纳包含四氟丙烯的组合物的容器。所述容器由金属制成并且包含内表面，所述内表面与所述组合物接触并且至少部分地用包含锌的涂层覆盖。有利地，上述组合物包含相对于组合物的总重量计的至少15重量％的四氟丙烯。
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