一种冲压工装和冲压设备
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211938807U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201922293311.2

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种冲压工装,包括下滑板,所述下滑板固定连接有收集废料的导料板,所述导料板固定连接有将零件和废料分离的分隔结构,所述导料板还连接有固定结构,从而冲压落料零件落入下滑板,废料落入导料板。还公开了一种冲压设备,包括冲压模具,所述冲压模具可拆卸的连接有如以上所述的冲压工装。本实用新型提供的一种冲压工装,用于生产空调外壳底盘组件基脚的工装,该工装通过与冲压模具结构的配合,限制废料的运动区间,防止废料飞溅,同步实现废料与成品的自动分离,降低操作人员的作业强度,提高产品质量稳定性。

    冲头组件
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205519183U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620054884.3

    申请日:2016-01-20

    Abstract: 本实用新型提供了一种冲头组件,包括:安装筒(10);冲头主体(20),冲头主体(20)从安装筒(10)的第一端穿入至安装筒(10)内,并从安装筒(10)的第二端穿出安装筒(10)形成冲头工作段(21);限位结构(30),设置在安装筒(10)和冲头主体(20)之间以限制冲头主体(20)在安装筒(10)的轴向方向上的位移以及冲头主体(20)的转动。本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中的冲头无法兼顾冲头主体可更换和保证强度的问题。

    工装车与空中环线输送链接驳装置

    公开(公告)号:CN112850083A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202011593068.7

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明提供了一种工装车与空中环线输送链接驳装置,它包括横向移动模块、纵向移动模块和挂钩;所述挂钩用于卡接工装车,所述挂钩设置在所述纵向移动模块上,所述纵向移动模块用于驱动所述挂钩沿第一方向往返移动;所述纵向移动模块设置在所述横向移动模块上,所述横向移动模块用于驱动所述纵向移动模块沿第二方向往返移动;所述第一方向与所述第二方向垂直。与现有技术相比,本发明提供的驳装置投入低成本、空间占地小、稳定性高、无需人工作业。

    筛选机构
    16.
    发明公开
    筛选机构 审中-实审

    公开(公告)号:CN111790605A

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN202010667625.9

    申请日:2020-07-13

    Abstract: 本发明涉及一种筛选机构,包括筛选件、驱动单元及复位件,待筛选的物料放置到筛选件上,驱动单元的驱动件驱动联动件转动。由于筛选件设置于联动件上,筛选件在围绕联动件的转动轴线转动的过程中,由于联动件的转动轴线与筛选件相对于联动件的转动轴线间隔设置。复位件的一端设置于筛选件上,利用复位件能够带动筛选件相对于联动件转动,降低筛选件设置方向的变化幅度或避免筛选件设置方向的变化,避免了设置在筛选件上的物料仅受到围绕联动件的转动轴线转动的离心力作用,使物料同时还能够受到复位件的复位作用力。通过上述筛选机构,避免采用振动的方式进行筛选物料,进而能够避免由于振动而导致对筛选机构自身结构的稳定性的影响。

    一种可调层工装车
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110040166B

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201910330036.9

    申请日:2019-04-23

    Abstract: 本发明提供了一种可调层工装车,涉及工装配件技术领域。包括:主体架、层板及丝杆联动结构;至少两个所述层板间隔设置于所述主体架上,且每个所述层板沿所述主体架的水平方向延伸;至少一个所述层板与所述丝杆联动结构传动连接,丝杆联动结构具有丝杆螺母;通过转动所述丝杆螺母使所述层板沿所述主体架的竖直方向运动。本发明提供的一种可调层工装车,在所述主体架上间隔设置有用于承装零件的所述层板;其中,所述层板可与所述丝杆联动结构传动连接,在所述丝杆联动结构的驱动下,所述层板可沿所述主体架的竖直方向移动,从而调整相邻两个所述层板之间的高度距离,从而使该距离适用于另一高度规格的零件;从而提升工装车的适用范围。

    一种可调层工装车
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110040166A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910330036.9

    申请日:2019-04-23

    Abstract: 本发明提供了一种可调层工装车,涉及工装配件技术领域。包括:主体架、层板及丝杆联动结构;至少两个所述层板间隔设置于所述主体架上,且每个所述层板沿所述主体架的水平方向延伸;至少一个所述层板与所述丝杆联动结构传动连接,丝杆联动结构具有丝杆螺母;通过转动所述丝杆螺母使所述层板沿所述主体架的竖直方向运动。本发明提供的一种可调层工装车,在所述主体架上间隔设置有用于承装零件的所述层板;其中,所述层板可与所述丝杆联动结构传动连接,在所述丝杆联动结构的驱动下,所述层板可沿所述主体架的竖直方向移动,从而调整相邻两个所述层板之间的高度距离,从而使该距离适用于另一高度规格的零件;从而提升工装车的适用范围。

    一种抓取装置以及装配设备
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110978033A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911342030.X

    申请日:2019-12-24

    Abstract: 本发明提供一种抓取装置以及装配设备,涉及装配技术领域,解决了现有技术中存在的抓取装置结构复杂、不紧凑的技术问题。抓取装置包括驱动件、传动机构以及夹爪组件,所述驱动件通过所述传动机构与所述夹爪组件连接,所述驱动件的输出端输出旋转动力,所述夹爪组件包括至少两个夹爪,所述驱动件输出端正转或者反转动作能够通过所述传动机构带动两个所述夹爪闭合或者打开,本发明通过传动机构将驱动件输出的旋转动作转化为夹爪的闭合或者打开动作,避免了使用气缸时额外需要外接压缩空气及电磁阀等辅助元件的问题,简化了现有抓取装置的结构,且使抓取装置结构紧凑。

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