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公开(公告)号：CN112994365B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110206108.6
申请日：2021-02-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种电机电阻式转子位置检测装置及方法，通过在定子的一端固定设置条形电阻，条形电阻的两端均与定子的内壁接触，定子内设有沿定子内壁设置的导电片，导电片的一端与条形电阻的一端沿定子的轴向对齐，转子的一端固定有三条呈正三角形设置的接触导线，三条接触导线端部之间绝缘接触，三条接触导线的侧面能够与条形电阻侧面接触，每条接触导线只有一端能够与导电片接触，利用转子上的接触导线与定子上的条形电阻相对转动过程中接触位置的变化，实现条形电阻部分接触，从而得到不同接入电阻大小，本发明能够极大的简化传统电机位置检测的复杂性，结构简单，可以大大降低产品制造成本；解决了狭小空间内电机检测布线复杂，精度低的问题。
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公开(公告)号：CN106192685A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610657978.4
申请日：2016-08-11
Applicant: 长安大学
IPC: E01C19/26
CPC classification number: E01C19/26
Abstract: 本发明提供一种可改变压实质量的单钢轮压路机，能够在不同的工作情况下对压路机的质量分配进行最优调整，结构简单，设计合理，使用方便。其包括铰接连接的前车架和后车架，设置在前车架上用于压实的钢轮，设置在后车架上用于驱动的轮胎，能够放置在前车架或后车架上的配重，以及用于改变配重放置位置的配重调节机构。本发明通过机械式结构对压路机上设置的配重进行调整，分配压路机的质量，提高压实质量和转场效率；在路面压实时，利用主副臂液压缸形成的连杆机构的配合将配重前移，增加钢轮重量大大提高压实效果；转场时，利用主副臂液压缸形成的连杆机构的配合将配重后置，增加后车架重量增加后车附着力和提高驱动力。
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公开(公告)号：CN106087663A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610658055.0
申请日：2016-08-11
Applicant: 长安大学
IPC: E01C19/23
CPC classification number: E01C19/23
Abstract: 本发明公开了一种可调节配重的单钢轮压路机，包括前车架，前车架通过铰接销轴连接有后车架，前车架中设置有钢轮，后车架上部设有驾驶室，下部设有车轮，前车架和后车架之间设置有可调节的配重装置。本发明能有效地针对现行压路机无法调整前钢轮与后车架的配重的问题，改善了压路机结构，优化了压路机功能，便于根据需要使用。
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公开(公告)号：CN103135621A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310020322.8
申请日：2013-01-21
Applicant: 长安大学
IPC: G05D13/62
Abstract: 本发明公开了一种振动压路机用恒速控制系统及方法，其系统包括操纵手柄和电位器，以及A/D转换电路模块、控制器模块、供电电源、数据存储器、触摸式液晶显示屏和手动开关，控制器模块的输入端接有压实行走速度传感器、前行程传感器和后行程传感器，控制器模块的输出端接有行走液压泵电磁阀和振动泵电磁阀；其方法包括步骤：一、启动，二、设置控制参数，三、对振动压路机的启动速度进行控制，四、判断振动压路机是否已启动，并判断出行驶方向，五、对振动压路机的压实行走速度进行控制，六、关闭恒速控制系统。本发明设计合理，降低了驾驶员的操纵强度，提高了压实工作质量和效率，增加了液压系统的可靠性，确保了行驶安全性，推广应用价值高。
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公开(公告)号：CN101769355B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201010103138.6
申请日：2010-01-28
Applicant: 长安大学
IPC: F16F3/087
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料搅拌设备振动筛用多层橡胶减振器，包括上固定板、下固定板以及布设在上下固定板间且组装为一体的多层弹性组合件；弹性组合件包括固定在上固定板上的上层弹性组合件、固定在下固定板上的下层弹性组合件以及布设在上层弹性组合件和下层弹性组合件间的一层或多层中间层弹性组合件；弹性组合件由外壳、内壳、填充在外壳和内壳间的三个呈等边三角形状布设的耐热弹性橡胶减振件以及套装在外壳外侧的隔热外壳组成，外壳和内壳为横截面为三角柱状壳体。本发明结构紧凑、减振效果更加明显、不易发生疲劳断裂且使用寿命更长久，不会发生振动筛的横向摆动，避免了传统弹簧减振器存在的容易发生共振、弹簧易断裂等缺陷。
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公开(公告)号：CN101749364A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN201010103140.3
申请日：2010-01-28
Applicant: 长安大学
IPC: F16F15/124
Abstract: 本发明公开了一种新型振动压路机减振系统，包括两组对称布设在振动轴左右两侧的橡胶减振器组；橡胶减振器组包括竖直向减振器支撑板、位于减振器支撑板外侧且与减振器支撑板平行设置的上车架支撑板及沿圆周方向均匀布设在二者间的多个橡胶减振器；橡胶减振器包括安装在上车架支撑板与减振器支撑板间且内部通过减振器隔板分为两个结构相同的减振器腔的减振器外架、分别布设在两个减振器腔内侧中部的两个减振器芯以及均匀对称布设在减振器芯和减振器腔内壁间空隙中的多个隔振橡胶。本发明设计合理、性能可靠且使用效果好，将减振橡胶原有受剪切和拉伸的工作环境改为受压缩状态，在充分利用橡胶减振器性能的同时，也延长了减振器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN101576738A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910022942.9
申请日：2009-06-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种新型节能双钢轮振动压路机用功率匹配控制系统，包括控制器、行走状态控制装置、频率调整开关、压路机行走状态和压实状态的压实/行走选择开关以及实时对压路机的发动机转速进行检测的速度传感器；行走泵电磁阀和行走马达电磁阀由控制器控制；振动泵电磁阀与通过控制其启动时间实现将行走机构液压驱动系统和振动压实液压驱动系统两个动力系统的功率峰值错开的控制器相接且压实工作模式时振动泵电磁阀由控制器据速度传感器所检测信号相应控制进行启动。本发明设计合理、使用操作简便且性能卡靠、使用效果好，在可靠抑制压路机行走和振动系统瞬时功率的同时，也能有效降低振动压路机的装机功率，减小功率消耗、节省使用成本。
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公开(公告)号：CN116591000A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310635893.6
申请日：2023-05-30
Applicant: 长安大学
IPC: E01C19/48
Abstract: 本发明公开了一种摊铺机熨平板姿态调整机构及自适应调整方法，包括伺服电机、蜗轮、应变测力机构、螺纹杆和撑拉杆；蜗杆与伺服电机输出端连接，蜗轮一侧连接应变测力机构，应变测力机构远离蜗杆的一端设置一根螺纹杆，螺纹杆上设置有外螺纹，螺纹杆远离蜗轮的一端设置有撑拉杆，撑拉杆嵌套在螺纹杆上，撑拉杆设置有内螺纹，与螺纹杆螺纹连接；伺服电机输入端连接有自适应神经网络模糊PID输出端，应变测力机构的数据输出端连接自适应神经网络模糊PID输入端。能够准确可靠地调整撑拉杆的位移，还原熨平板姿态。
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公开(公告)号：CN116334981A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310371879.X
申请日：2023-04-07
Applicant: 长安大学
IPC: E01C19/28
Abstract: 本发明公开一种自行式振动钢轮，涉及工程机械技术领域，主要结构包括机架和钢轮总成；钢轮总成设置于机架内；钢轮总成包括振动钢轮总成、驱动总成和振动总成。该自行式振动钢轮模块是基于自平衡原理的设计，结构新颖，组成简单，且省去了传动单钢轮压路机的后车架及驾驶室，制造成本显著降低。采用电驱动作为压路机的动力源，符合我国的新能源战略，传动系统效率高，且产生的污染和噪声较小，也易于实现振动钢轮单元的远程遥控和多机协同控制。振动钢轮采用剖分式结构，通过控制左半钢轮、右半钢轮转速，可实现直行、转弯和原地转向，转弯半径更小，转向更加灵活。该振动钢轮模块可以独立工作，也可以两个或两个以上振动钢轮模块串联组合使用。
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公开(公告)号：CN113230970A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110548114.X
申请日：2021-05-19
Applicant: 长安大学
IPC: B01F15/02
Abstract: 本发明公开一种偏心式防夹料的搅拌锅旋转放料门及其使用方法，包括圆柱面结构的放料门本体，圆柱面弦长大于搅拌锅放料口宽度；放料门本体内壁一侧中空，另一侧设置圆弧衬板，圆弧衬板的弦长大于搅拌锅放料口的宽度，放料门本体的两端设置有端板，端板外侧固定连接有旋转轴组件，旋转轴组件与圆弧衬板所在弧线的圆心位于同一水平但偏心设置。本发明的放料门关闭时，放料门与搅拌锅体之间零间隙，搅拌过程密封可靠；放料时，放料门开闭自如、不夹料，避免了夹料时放料门开闭阻力过大，甚至无法正常开闭的情况。
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