-
公开(公告)号：CN118959015A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411317046.6
申请日：2024-09-20
Applicant: 长安大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道洞口的防护棚，防护棚至少包括与隧道的入口道对应的入口棚洞以及与隧道的出口道对应的出口棚洞，入口棚洞与出口棚洞位于隧道的入口道与隧道的出口道的同侧，且在入口棚洞与出口棚洞上分别设置有第一通风口和第二通风口，第一通风口和第二通风口分隔设置；隧道的出口道处排出的污浊空气进入出口棚洞后，在出口棚洞内形成正压，使出口棚洞内的污浊空气由第二通风口排出，相应的，由入口道吸入的新鲜空气由第一通风口处吸入入口棚洞内，使得在隧道内进行空气外循环时，污浊空气的排气路径以及新鲜空气的吸气路径相互分隔，使隧道更充分的与外界进行气体交换，以保持隧道内空气的洁净，进而保障隧道内通行车辆及人员的安全。
-
公开(公告)号：CN116641426A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310636981.8
申请日：2023-05-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种扩底桩基础的耦合加载模型试验装置及使用方法。一种扩底桩基础的耦合加载模型试验装置将竖向推进力传递到竖向加载底板，竖向加载底板向扩底基桩提供竖向的推进力，从而模拟竖向自重；通过液压缸向扩底基桩提供水平推进力，通过拉压力传感器传回的压力数据与控制系统指令联合控制输出荷载大小，从而模拟随机风载作用。本发明适用范围广，自动化程度高，可精确控制，能够实现风电扩底桩基础在随机风载和竖向自重耦合加载下的模拟试验，能精准实现随机风载与竖向自重的控制，可以在不同特性的基土中进行在不同风速的随机荷载作用下扩底桩基础的模拟。
-
公开(公告)号：CN112542044A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011399415.2
申请日：2020-12-02
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种两客一危车辆行驶状态评价方法，该方法首先收集交通管理部门登记的加装有GPS系统或北斗定位系统两客一危车辆数据信息，建立两客一危车辆数据集，使用两客一危车辆数据集以5s的间隔，记录数据集中两客一危车辆的行车速度，车辆位置，车辆信息相关的数据；对两客一危车辆的行驶信息进行多层综合分析评价，以判断两客一危车辆驾驶员潜在的危险驾驶倾向性；可对两客一危的车辆进行监控和管理提供了依据。为政府部门提供更加科学可靠的行业监管提供支持，进而提高道路车辆的运输效率、安全保障、应急处置和和政策决策能力。
-
公开(公告)号：CN203049402U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320020924.9
申请日：2013-01-15
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02A30/64
Abstract: 本实用新型公开了一种可降低路表环境温度的路面。其包括下面层和铺设在下面层上的上面层，所述下面层为多孔状结构，且下面层的多孔状结构中灌注有保水性材料；所述上面层为多孔状结构，所述上面层的上表面涂敷有反光涂层。本实用新型的降温路面，通过设置路面各结构层材料，使路面各层材料均具有降温功能，能够显著的降低路面和环境温度，从而使改善路面的热效应，缓解由于城市密实铺装结构引起的热岛效应。
-
公开(公告)号：CN221373610U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323421711.X
申请日：2023-12-15
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种高承载力分布式隧道锁脚锚管结构；包括钢拱架、纵向托梁、水平锚管和竖向锚管；同榀的上下两节钢拱架连接处设置纵向托梁，相邻两榀钢拱架通过纵向托梁相连接；水平锚管的一端与钢拱架固定、另一端以水平方向打入围岩内，竖向锚管的一端与纵向托梁固定、另一端从钢拱架的平行面以斜向下的姿态打入围岩内；水平锚管与竖向锚管呈分布式布置，通过增加纵向托梁来加强竖向锚管与钢拱架的连接，通过分布式锚管布置形式扩大拱脚支撑范围和注浆区域，进而提高初期支护结构的整体刚度，避免因局部锁脚锚管在围岩空隙中脱空而造成支护结构变形破坏和围岩失稳。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219754594U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321113639.1
申请日：2023-05-10
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司总承包分公司 , 长安大学
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型属于隧道工程仰坡排水结构技术领域，具体涉及一种防堵塞的隧道洞口仰坡快速排水装置；圆形的排水管内设有贴合管壁沿管轴线螺旋延伸的带状刮板，刮板的宽度向排水管中心拉长，刮板在排水管内绕管轴线可自由滑动，排水管上的轴向限位器限制刮板轴向移动；刮板的端头固定在排水管出水口的轴圈上，轴圈是排水管的同心环，排水管管口外壁分布一圈限位器，若干个限位器的滚动部共同支撑轴圈，轴圈周向自由、轴向固定；螺旋刮板可将水流动能高效地转化为旋转动能，旋转的螺旋刮板能有效地带走堵塞杂物，整个装置的运行无需人工干预和提供电能，实现排水管自我清洁，避免结晶等杂物堵塞，快速通畅地将地下水排出，大大提高了仰坡体的稳定性。
-
公开(公告)号：CN211553646U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922220526.1
申请日：2019-12-11
Applicant: 长安大学
IPC: G01N5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料离析程度检测装置，包括壳体，壳体由前端板、后端板、顶板、底板、第一侧板和第二侧板连接而成，顶板上开设有第一安装口，第一安装口内嵌装有操作台，操作台上开设有第二安装口和第三安装口，第二安装口内嵌装有重量检测仪，第三安装口内嵌装有顶部开放的烘箱，烘箱外壁上设置有加热元件，顶板在靠近第一侧板的一端开设有第三安装口，第三安装口的下方设置有可拆卸的集料清洗瓶，集料清洗瓶通过设置在壳体内部的计量泵连接至三氯乙烯存储瓶的出料口，三氯乙烯存储瓶设置于壳体内部，用于向集料清洗瓶中添加三氯乙烯。本实用新型结构简单，功能多样，使用方便，可以快捷地检测出沥青混合料的离析程度。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.026 seconds)
