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公开(公告)号：CN101290262B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200810083358.X
申请日：2008-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G01M3/2876 , G01M3/2815
Abstract: 本发明提供一种用于检测发动机中的液压系统泄漏的控制系统和方法，包括在第一时间感测液压流体供应的第一压力读数并在第二时间感测所述液压流体供应的第二压力读数的压力传感器。比较模块基于第一和第二压力读数计算压力比，并基于压力比和压力阈值之间的关系发出故障状态的信号。
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公开(公告)号：CN101498643B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN200910006105.7
申请日：2009-01-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G01N11/00 , G01N2011/0066
Abstract: 本发明涉及感测油状态的方法和系统。具体而言，一种发动机油系统，包括油状态感测装置和控制模块。所述油状态感测装置包括电致动构件并且与发动机储油器流体连通。所述控制模块：选择地使电流提供给油状态感测装置以致动所述构件；测量电流；确定电流的参数；以及，根据所述参数选择地识别油位、换油事件和油粘度水平中的至少两个。
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公开(公告)号：CN101294507B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200710142244.3
申请日：2007-08-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01M11/04
CPC classification number: F01M11/10 , F01M2011/14
Abstract: 本发明涉及一种发动机换油检测控制系统。所述系统包括一电枢位置模块，其基于一位置信号监测螺线管电枢位置。螺线管控制模块基于螺线管控制信号和电枢位置选择性地产生一螺线管控制信号并计算一滞后时间。发动机换油检测模块基于所述滞后时间检测发动机换油情况。
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公开(公告)号：CN101368518B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200810161192.9
申请日：2008-08-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/0087 , F02D41/187 , F02D2041/001 , F02D2200/0402
Abstract: 本发明涉及快速主动燃料管理重新激活。发动机控制模块包括使与包含大量吸入空气的气缸相对应的进气和排气门停用的气门控制模块。发动机循环模块确定在所述气缸停用时发生的发动机循环数。空气估计模块基于所述发动机循环数确定所述气缸中的剩余空气量。
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公开(公告)号：CN102042085A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010506942.9
申请日：2010-10-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： M·M·麦唐纳
CPC classification number: F02D17/02 , F02D41/0087 , F02D41/22 , F02D41/2432 , F02D41/2441 , F02D41/2474
Abstract: 本发明涉及用于在气缸停缸期间控制发动机部件的系统和方法。具体而言，一种发动机控制系统包括电源模块、测量模块和校准模块。当发动机的M个气缸停缸时，电源模块停止对发动机的N个部件的功率供给，其中M和N是大于或等于1的整数。测量模块测量N个发动机部件的输出。在停止对N个部件的功率供给后的一段时间内，校准模块基于来自N个发动机部件中的一个或多个部件的无电测量值校准测量模块。
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公开(公告)号：CN101290262A
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200810083358.X
申请日：2008-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G01M3/2876 , G01M3/2815
Abstract: 本发明提供一种用于检测发动机中的液压系统泄漏的控制系统和方法，包括在第一时间感测液压流体供应的第一压力读数并在第二时间感测所述液压流体供应的第二压力读数的压力传感器。比较模块基于第一和第二压力读数计算压力比，并基于压力比和压力阈值之间的关系发出故障状态的信号。
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公开(公告)号：CN101240725A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200810005479.2
申请日：2008-02-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01M1/20
CPC classification number: G01M3/32
Abstract: 一种用于内燃机中的监控润滑油的油压的方法包括根据发动机运行条件确定期望油压值并且根据油压传感器产生的信号监控实际油压值。计算期望油压值与实际油压值之间的差值并且将其与阀差值进行比较。当差值大于阀差值时，产生诊断故障码。
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公开(公告)号：CN101236131A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200810005077.2
申请日：2008-01-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01M15/04
CPC classification number: F02D41/0087 , F01L1/143 , F01L1/146 , F01L1/181 , F01L13/0005 , F01L2001/3443 , F01L2105/00 , F01L2800/00 , F01L2800/11 , F02D17/02 , F02D35/027 , F02D41/221 , F02D2041/0012 , Y02T10/40
Abstract: 本发明提供了一种诊断系统，用于内燃机的主动燃油管理(AFM)螺线管。该系统包括：指令模块，用于选择性地发出螺线管信号指令来接通和断开AFM螺线管；计时器模块，用于根据螺线管信号的状态激活计时器；以及故障模块，用于根据计时器和撞击传感器信号选择性地诊断AFM螺线管的故障。
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公开(公告)号：CN101086234A
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200710109739.6
申请日：2007-03-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02D43/00
CPC classification number: F02D41/123 , F02B29/083 , F02D17/02 , F02D41/0005 , F02D41/0275 , F02D2250/36 , Y02T10/146 , Y02T10/42
Abstract: 一种过量氧降低系统包括断油工况模块、喷油器模块和阀模块。断油工况模块确定是否存在断油工况。喷油器模块在存在所述断油工况时阻止喷油器向气缸供油。阀模块在存在所述断油工况时关闭脉冲充气阀。
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公开(公告)号：CN1865892B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200610082415.3
申请日：2006-05-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F04D27/001 , F01D17/16 , F02B37/24 , F02C9/00 , F04D27/0246 , F05D2220/40
Abstract: 一种确定安装在可调喷嘴涡轮增压机(VNT)中叶片位置传感系统的诊断极限的方法。该方法包括定义VNT的机械输入概率分布函数(PDF)，根据组件模型描述叶片位置传感系统，定义与组件模型相关的参数的组件参数PDF。叶片位置信号PDF基于机械输入PDF、组件模型和组件参数PDF生成，基于叶片位置信号PDF设置叶片位置传感系统的诊断极限。
