公开(公告)号：CN101608557A

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN200910149650.1

申请日：2009-06-17

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： F·J·罗扎里奥 ,  J·E·罗宾斯

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L1/022 ,  F01L2001/028 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2001/3443 ,  F01L2001/34433

Abstract: 本发明涉及发动机凸轮定相的液压控制系统。提供一种液压控制系统，该液压控制系统向发动机中的可变凸轮定相系统供应油或加压流体。该液压控制系统包括：可附连至所述发动机的前盖组件的阀壳体；安装在所述壳体中的第一阀；以及由所述前盖组件限定的进口通路，该进口通路与所述壳体中的所述第一阀液压连通，以将加压流体从流体源传送至所述第一阀。由所述壳体限定的第一排放通路和第二排放通路与所述第一阀液压连通，以允许所述加压流体流向凸轮定相系统，从而使与凸轮定相系统操作连接的凸轮轴组件可变地运动。

公开(公告)号：CN101555810A

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：CN200910134325.8

申请日：2009-04-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： G·E·克莱弗 ,  F·J·罗扎里奥 ,  S·G·瓦卡德 ,  J·E·罗宾斯

IPC: F01L1/047 ,  B23P11/00 ,  B23P11/02

CPC classification number: B21D53/845 ,  B21D39/20 ,  B23P11/005 ,  B23P2700/02 ,  F01L1/047 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2103/01

Abstract: 本发明涉及带有变化的壁几何结构的同心凸轮轴及组装方法。更具体来说，涉及一种凸轮轴，所述凸轮轴可包括第一轴、第一凸角元件、第二凸角元件。所述第一轴包括限定第一内孔的环形壁。所述壁可包括具有第一径向外表面的第一部分和具有相对于所述第一径向外表面径向地偏移的第二径向外表面的第二部分。所述第一凸角元件可限定具有第一轴的第一部分定位在其中的第二内孔并且与所述第一轴摩擦地啮合以与所述第一轴一起旋转。所述第二凸角元件可限定具有第一轴的第二部分定位在其中的第三内孔。所述第二凸角元件可旋转地布置在所述第一轴的第二部分上。