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公开(公告)号：CN118706303A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410682616.5
申请日：2024-05-29
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种摇摆组件的试验装置，涉及火箭发动机测试技术领域，以解决试验时无法对多组装配误差工况验证的问题。试验装置包括：架体具有横梁和立柱；驱动机构具有驱动端和固定端，其固定端与横梁转动连接，沿竖直方向驱动；常平座一端与立柱连接，其转动轴线与驱动机构驱动方向垂直；第一连接件一端与常平座一端连接，另一端与驱动机构驱动端转动连接；连接管两端分别与第一连接件和摇摆软管一端连接，摇摆软管另一端与横梁连接；传感器检测驱动机构的驱动载荷；控制器根据检测信息控制驱动机构运动。启动驱动机构，通过调整连接件和常平座的工作位置，模拟常平座摇摆时在多种装配误差下造成的偏轴摇摆特性，并测量驱动力矩值，方便操作。
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公开(公告)号：CN118643699A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410689833.7
申请日：2024-05-30
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06F119/14 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开一种随机振动载荷下火箭发动机螺栓松动的预测方法及装置，涉及火箭发动机技术领域，以准确预测螺栓预紧力设计能否适应火箭发动机部组件随机振动环境。所述预测方法包括：获取发动机部组件对应的加速度随机时域载荷；根据螺栓与发动机部组件之间的连接关系，建立部组件连接结构有限元模型；对部组件连接结构有限元模型依次施加初始预紧力以及加速度随机时域载荷，确定部组件连接结构有限元模型中靠近螺母端的螺栓截面的动态扭矩和动态轴向力；确定螺栓的螺栓摩擦系数；基于螺栓摩擦系数、动态扭矩和动态轴向力，结合建立的螺栓松动模型，确定螺栓松动的预测结果。
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公开(公告)号：CN116100455B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310267512.3
申请日：2023-03-20
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种疲劳试样的纵向抛光装置及纵向抛光方法，涉及试样加工技术领域，以解决现有的磨削加工技术效率较低，且当关键零部件采用难加工材料为基础制作时，无法利用砂纸进行磨削的问题。所述纵向抛光装置包括：振动研磨机构以及多个导向结构；每个导向结构沿自身轴向开设有第一通孔，待抛光试样位于第一通孔内，其中，待抛光试样的纵向与导向结构的轴向平行；振动研磨机构具有能够容纳多个导向结构的研磨腔，研磨腔的底部具有用于固定多个导向结构的承载面，承载面平行于所述导向结构的轴线；振动研磨机构与外部振动电机连接，振动电机用于驱动振动研磨机构产生振动。
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公开(公告)号：CN115982863A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310252294.6
申请日：2023-03-16
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/25 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种控制响应的冲击试验仿真方法、装置、设备及介质，涉及流固耦合分析技术领域，以解决现有仅能通过试验的方式得到控制响应的问题，一种控制响应的冲击试验仿真方法包括：获取冲击试验中各部件的几何模型和目标上一量级对应的控制加速度响应；建立流固耦合动力学仿真模型，基于目标上一量级对应的控制加速度响应确定目标量级对应的支反力，将目标量级对应的支反力施加在流固耦合动力学仿真模型中的振动台部件的底部，并通过双向流固耦合方法计算得到仿真数据；提取仿真数据中夹具部件底部的加速度信号作为目标量级对应的仿真控制响应。本发明提供的控制响应的冲击试验仿真方法用于对充液贮箱冲击试验进行仿真得到仿真控制响应。
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公开(公告)号：CN115859484A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310155540.6
申请日：2023-02-23
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开一种发动机力学环境适应性确定方法、装置及电子设备，涉及液体火箭发动机技术领域。方法包括：确定历史应力范围，得到一一对应的适应度和应力范围点集合；确定待预测力学环境条件下发动机的预测适应度及对应的预测应力范围得到对应的预测适应度和应力范围点；对目标适应度和应力范围点集合中的多个点按照预设规则做连线处理，确定发动机可靠工作的封闭区域；若预测适应度和应力范围点在封闭区域时，确定在待预测力学环境条件下发动机处于可靠工作状态，基于封闭区域确定可靠工作最长时间，能够根据历史力学环境的历史适应度及对应的历史应力范围来预测发动机在未进行过试验的力学环境试验条件下的力学环境适应性。
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公开(公告)号：CN205449360U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521050402.9
申请日：2015-12-15
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本实用新型涉及轴径向载荷共同作用下摇摆轴承摩擦特性测量装置，摩擦特性测量装置包括摇摆轴承、径向加载组件、轴向加载组件、摇摆驱动组件、扭矩测量传感器。径向加载组件上左右2个承载板与摇摆轴之间安装的摇摆轴承为被测试验轴承，摇摆轴与径向载荷加载伺服油缸之间安装的2个摇摆轴承为工艺轴承，2个承载板与工艺轴之间安装的摇摆轴承为辅助轴承。径向载荷由径向力加载组件在竖直方向加载。被测试验轴承的轴向载荷通过2个轴向加载组件分别在水平方向对承载板加载点施加方向相反的拉力载荷来实现。本实用新型解决了轴承摩擦测量过程被测试验轴承既要转动、又要施加径向载荷，同时还要施加轴向载荷的难题。
