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公开(公告)号：CN115312815B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210964597.6
申请日：2022-08-09
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/04992
Abstract: 本发明公开了一种空气冷却质子交换膜燃料电池电堆的电化学性能计算方法，方法中，建立电堆热网络模型，将单体每一层结构视为一个节点，基于基尔霍夫定律建立热平衡方程，求解电堆的温度分布；耦合计算电堆的传质，包括电极内反应气体和水的传输、通道内反应气体和水的传输、电解质中水的传输；计算电堆的电化学性能，包括可逆电压、活化过电势、欧姆过电势、浓差过电势；迭代求解，更新迭代变量直至收敛。本发明在保证计算的精度同时能实现长电堆高效计算，相比于三维的数值模型计算效率高，能反映出电堆中单体性能的均匀性，更有益于用来指导空冷电堆结构设计和优化。
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公开(公告)号：CN116995260B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311022559.X
申请日：2023-08-15
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0247 , H01M8/1004
Abstract: 本发明公开了一种无气体扩散层的燃料电池，所述燃料电池自上而下依次包括阴极板、第一膜电极、第一流道极板、第二膜电极和第二流道极板，所述第一膜电极和第二膜电极中均免包含气体扩散层。所述阴极板上设有提供空气和排出液态水的孔，所述第一流道极板和第二流道极板的流道结构精细化，所述阴极板和双极板的结构使得阴极板和双极板具有优异的传质和导电能力，阴极板和双极板不仅可以承担传统极板和流场部件功能，还可承担传统燃料电池中碳纸或其他材料作为气体扩散层的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114388837A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111465802.6
申请日：2021-12-03
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/0263 , H01M8/0265
Abstract: 本发明公开了一种基于翼形导流的燃料电池流道结构，其包括在流场板上开槽构成的电池流道，电池流道包括流道入口和流道出口以及流道中的翼形导流块。电池流道的结构设置为：在平行直流道内沿电池流道方向上设置基于翼形的导流块，导流块在局部将流道分成上下两部分，反应气体流经翼形导流块时，在其作用下分流。本发明在流道进出口压降增大很小的条件下，增大上流道气流速度，建立上下流道之间、相邻流道之间的压力差，强化反应气体在脊下的传质，翼形分支流道的存在提高了脊下氧气浓度和分布均匀性，提高了整个燃料电池的性能。本发明结构简单而且易于加工，设置了翼形导流块的流道进出口压降增加很小，远小于蛇形流道的进出口压降。
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公开(公告)号：CN115717590B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202211469210.6
申请日：2022-11-22
Applicant: 西安交通大学
IPC: F04B51/00 , G06F18/213 , G06F18/2433
Abstract: 本发明公开了一种压缩机智能异常检测方法及相关装置，异常检测方法包括如下过程：PLC数据采集；特征工程建设，除了采集到的PLC数据外，引入压比等作为新特征值；采用正常数据进行训练，建立基于重构的异常检测模型；根据箱线图的异常值判定法则确定动态阈值。当异常分数超过动态阈值时，系统判定为机器处于异常状态，需特别关注。本发明专利充分利用PLC数据开展研究，从多个数据维度进行分析，不依赖标签数据、无需增设额外的传感器即可预测性地判断机器的运行状态，能够大大降低智能异常检测技术的落地应用成本，先于PLC报警之前发出预警，避免异常状态进一步恶化。
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公开(公告)号：CN115411289B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210991681.7
申请日：2022-08-17
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/04014
Abstract: 公开了一种风冷氢燃料电池堆的嵌入式双极板结构，双极板结构中，阳极板氢气流动方向与阴极空气流动方向垂直，即采用交叉流设计。沿垂直流动方向，在阴极板或阳极板上进行开槽结构设计，开槽轮廓与阳极板氢气流道或阴极板空气流道外轮廓相匹配，开槽深度可调。相比传统双极板，本发明中的开槽结构设计一方面大幅降低了双极板厚度，从而可以有效降低单电池厚度和电堆体积，而开槽设计也有效降低了双极板重量，进而可显著提升风冷电堆功率密度；另一方面，阳极或阴极流道嵌入阴极或阳极流道的结构设计提升了反应气体向催化层方向的对流传输，有利于提升燃料电池性能。
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公开(公告)号：CN116470085A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310332956.0
申请日：2023-03-31
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/0265 , H01M8/0267
Abstract: 公开了一种风冷燃料电池阴极流场板，风冷燃料电池阴极流场板中沿气流方向延伸的多个流道和沿气流方向延伸的多个流场脊背，所述流道和所述流场脊背在垂直于气流方向上交替设置，所述流道包括流道入口、流道出口以及在流道入口与流道出口之间沿气流方向分布的多个渐缩段，所述渐缩段在相邻流道间交错布置，所述流场脊背的侧面沿气流方向分布多个开槽，所述开槽在垂直于气流方向上贯穿风冷燃料电池阴极流场板。
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公开(公告)号：CN115411289A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210991681.7
申请日：2022-08-17
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/04014
Abstract: 公开了一种风冷氢燃料电池堆的嵌入式双极板结构，双极板结构中，阳极板氢气流动方向与阴极空气流动方向垂直，即采用交叉流设计。沿垂直流动方向，在阴极板或阳极板上进行开槽结构设计，开槽轮廓与阳极板氢气流道或阴极板空气流道外轮廓相匹配，开槽深度可调。相比传统双极板，本发明中的开槽结构设计一方面大幅降低了双极板厚度，从而可以有效降低单电池厚度和电堆体积，而开槽设计也有效降低了双极板重量，进而可显著提升风冷电堆功率密度；另一方面，阳极或阴极流道嵌入阴极或阳极流道的结构设计提升了反应气体向催化层方向的对流传输，有利于提升燃料电池性能。
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