公开(公告)号：CN114994169A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210476490.7

申请日：2022-04-29

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 田恩宇 ,  贺子舟 ,  马杰 ,  马骥 ,  莫非 ,  卢林俊 ,  孙楠 ,  李世武 ,  郭涛 ,  杨舒妍

IPC: G01N29/024

Abstract: 本发明涉及一种基于脉冲法的气体绝热指数测量方法，用于气体介质绝热指数测量。本发明步骤：1、建立稳定封闭的待测气体环境，2、控制气体温度为指定温度并测量，3、测定该气体介质指定温度下声速，4、计算出该气体指定温度条件的绝热指数值。本发明的绝热环境容易构建，操作对结果没有影响，可以准确测量气体绝热指数。

公开(公告)号：CN114973902A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210390805.6

申请日：2022-04-14

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 高文君 ,  袁菁涛 ,  田恩宇 ,  陈辉昊 ,  路培强 ,  王承熙 ,  付爽 ,  乔亚斐 ,  龚翔宇 ,  徐永康 ,  张贤

IPC: G09B25/02

Abstract: 本发明公开了一种教学用航空发动机低压涡轮模型及装配方法，包括转动部件、静止部件和标准深沟球轴承；转动部件包括低压涡轮主轴、锥形轴、前双级低压涡轮叶盘、后双级低压涡轮叶盘和低压涡轮转子叶片；静止部件包括低压涡轮机匣、低压涡轮静子叶环、承力支板和低压涡轮后支座。本发明是一种新型的可转、可重复拆装的航空发动机低压涡轮教学模型，能体现低压涡轮精密的叶片结构、支承结构和技术特征，可以实现在精度足以满足教学需要的同时具有合理的成本和可靠的结构；并且创新了装配流程，确立了新的非工装装配模式，使得在外场条件下就能完成模型的装配，也更能够保证展览，科普活动的安全性与高效性。

公开(公告)号：CN114708783A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210382228.6

申请日：2022-04-12

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 高文君 ,  张贤 ,  路培强 ,  田恩宇 ,  龚翔宇 ,  陈辉昊 ,  徐永康 ,  乔亚斐 ,  王承熙 ,  陈佳窈

IPC: G09B25/02

Abstract: 本发明公开了一种用于教学的航空发动机高压压气机可拆装模型及方法，转子部件和静子部件；转子部件包括依次相连的三级动叶叶盘和设在三级动叶叶盘外壁的多级动叶；静子部件包括高压压气机外机匣、高压压气机内机匣和多级静叶；高压压气机外机匣同轴套在三级动叶叶盘外，高压压气机内机匣连在高压压气机外机匣内壁后部，在高压压气机外机匣内壁和高压压气机内机匣内壁安装多级静叶；静叶和动叶沿轴向依次交替布设。本发明极大地简化了模型的装配难度和工作量，具有合理的成本和可靠的结构，并完整还原了原有发动机的结构特征，能够保证教学活动的专业性和高效性。