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公开(公告)号：CN107813776A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710828565.2
申请日：2017-09-14
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 杉本晃三
IPC: B60R16/023
Abstract: 一种通信系统，包括：控制装置；以及多个电气单元，该多个电气单元被配置为分别连接到控制装置以与控制装置互相通信，并且多个电气单元各自具有独有的标识符。多个电气单元各自包括电阻器，该电阻器被配置为设定相应的标识符。多个电气单元的各个电阻器互相串联连接以形成设定电路。控制装置被配置为基于施加至设定电路中的各个电阻器的电压的大小，来确定多个电气单元的相应标识符，并且控制装置将表示所确定的标识符的信号分别发送到多个电气单元。
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公开(公告)号：CN113942374B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202110793578.7
申请日：2021-07-14
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明为使车厢内的隐私保护具有适应性的车辆用调光系统。具备控制装置(10)，该控制装置(10)基于用于判定应该将窗(W)设置成透视状态还是应该将窗(W)设置成非透视状态的车辆(C)的调光判定信息来针对每个窗W控制调光玻璃的可见光透射率，该窗配置在车辆(C)的多个位置且由基于电信号使可见光透射率变化的调光玻璃成型，调光判定信息是表示本车的状态的本车状态信息和表示本车位置的本车位置信息中的至少一者，基于调光判定信息，控制装置化的对象的控制对象窗，并控制该控制对象窗的调光玻璃的可见光透射率使该控制对象窗为透视状态或非透视状态。(10)从多个窗(W)中确定成为可见光透射率的变
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公开(公告)号：CN116101190A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310325497.3
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
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公开(公告)号：CN116101189A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310325475.7
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
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公开(公告)号：CN116101188A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310325197.5
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115513700A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210713896.2
申请日：2022-06-22
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R13/40 , H01R13/533 , H01R43/20 , H01R43/00 , H01R43/18
Abstract: 提供一种连接器装置和线束制造方法。所述连接器装置包括：连接器壳，其具有端子容纳室；端子，其被构造为容纳在所述端子容纳室中；电线，其被构造为连接到所述端子；设置在面向所述端子容纳室中容纳的所述端子的位置处的防腐材料和所述电线的防腐目标部；以及防腐材料支撑部，其将所述防腐材料保持在所述连接器壳上方，使得所述防腐材料可以朝向所述防腐目标部移动。所述防腐材料的熔点设置为低于形成所述连接器壳的材料的熔点，并且所述防腐材料在覆盖所述防腐目标部的同时被构造成熔化然后固化。
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公开(公告)号：CN110356318B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201910229161.0
申请日：2019-03-25
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 杉本晃三
Abstract: 一种车辆显示控制装置，当方向盘位于中立位置或中立位置附近的转向角度位置时，如果右手传感器检测到方向盘的握持，则该车辆显示控制装置关闭能够由右手操作的记忆按钮和操作按钮的光源，并且如果左手传感器检测到握持时，则关闭能够由左手操作的空调相关按钮的光源并且隐藏触摸面板显示器的触摸按钮。如果右手传感器未检测到握持，则该车辆显示控制装置打开记忆按钮和操作按钮的光源，并且如果左手传感器未检测到握持，则打开空调相关按钮的光源并且显示触摸面板显示器上的触摸按钮。
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公开(公告)号：CN109415023B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201780039121.9
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种车辆电路体，包括：干线(骨干干线部1415)，其包括电源线(1421)和通信线(1429)，并且布设在车身中；以及多个控制盒(供给侧控制盒1451、分支控制盒1453、中间控制盒1457、控制盒1455、1459)，其以沿着干线散布的方式设置。干线包括：第一干线部(地板骨干干线部1413)，其在车身的前后方向上延伸；以及第二干线部(仪表板骨干干线部1411)，其在车身的左右方向上延伸。多个控制盒包括分支控制盒(1453)，其将第一干线部与第二干线部连接，并且将来自第一干线部和第二干线部中的一者的电力分配到第一干线部和第二干线部中的另一者。
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公开(公告)号：CN111511072B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010079151.6
申请日：2020-02-03
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 杉本晃三
IPC: H05B45/325
Abstract: 提供了一种具有CPU的控制装置。CPU将多个脉冲分为第一组和第二组，并且创建如下时间表：其中，多个脉冲的开启时间和关断时间被指定为使得多个脉冲中的第一脉冲的关断时间与多个脉冲中的第二脉冲的开启时间彼此相同。CPU根据该时间表在计时用的计时器中设置如下时间：从计时器完成对已设定的时间的计时的时间点到在该时间点之后最先开启或者关断的脉冲的开启时间或者关断时间这样的时间。此外，当计时器完成对设定的时间的计时时，CPU根据时间表开启或关断脉冲。
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公开(公告)号：CN109415025B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN201780039124.2
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种车辆电路体，包括：多个控制盒(CB(1)至CB(3))；干线(BB_LC)，其将多个控制盒彼此连接；以及支线(LS(1)至(3))，其直接或间接地将控制盒连接至配件。干线和支线均包括具有预定电流容量的电源线和具有预定通信容量的通信线。多个控制盒中的每个控制盒均包括多个支线连接部(Cnx)，支线的通信线能够装接至该支线连接部且能够从支线连接部脱离。多个支线连接部中的每个支线连接部均设置有锁定功能部，在支线未连接到支线连接部的情况下，该锁定功能部物理地或电气地进入锁定状态。
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