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公开(公告)号：CN108216074B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201711274109.4
申请日：2017-12-06
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种外装端部帽件，构造成装接于导电路径和外装部件。该外装端部帽件包括具有第一封挡部的外侧露出部和具有第二封挡部的内侧插入部。内侧插入部具有狭缝。第二封挡部具有配合于导电路径之间的间隙的凸部。外装端部帽件构造成被分割为两个分割部。狭缝设置在与两个分割部的分割面的位置对应的位置，并且形成为使导电路径的外表面的一部分与外装部件的端部附近的外装部件的内表面产生接触。
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公开(公告)号：CN112636284B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202011060167.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 提高脱模性。索环(1)具有：环状的止水部(13)，被插入到在安装面板(100)形成的贯通孔(101)而进行止水；构成各封闭部的第1隔壁部(11)和第2隔壁部(12)，以向止水部(13)的径向内侧伸出并将止水部(13)的环状封闭的方式分别设置在止水部(13)的轴线方向X的一侧及另一侧；筒部(20)和筒部(30)，将第1隔壁部(11)和第2隔壁部(12)的中央贯通地分别设置，并且供布线材料插通；以及多个切入部(60)，将任一个筒部(30)和设置有该筒部(30)的第2隔壁部(12)连续地分割，到止水部(13)为止。
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公开(公告)号：CN112636284A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011060167.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 提高脱模性。索环(1)具有：环状的止水部(13)，被插入到在安装面板(100)形成的贯通孔(101)而进行止水；构成各封闭部的第1隔壁部(11)和第2隔壁部(12)，以向止水部(13)的径向内侧伸出并将止水部(13)的环状封闭的方式分别设置在止水部(13)的轴线方向X的一侧及另一侧；筒部(20)和筒部(30)，将第1隔壁部(11)和第2隔壁部(12)的中央贯通地分别设置，并且供布线材料插通；以及多个切入部(60)，将任一个筒部(30)和设置有该筒部(30)的第2隔壁部(12)连续地分割，到止水部(13)为止。
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公开(公告)号：CN110890731B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910853464.X
申请日：2019-09-10
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种安装于形成在车体面板中的通孔的索环，包括：朝向车室内侧突出的车室内侧线束插入部，线束贯通该车室内侧线束插入部；朝向车室外侧突出的车室外侧线束插入部，线束贯通该车室外侧线束插入部；唇山，该唇山与车室内侧线束插入部一体化；面板抵接部，该面板抵接部在车体面板的车室外侧抵接在通孔的外周上；连接部，该连接部连接唇山和面板抵接部；工作部，该工作部形成为跨接车室外侧线束插入部和面板抵接部；工作按压部，该工作按压部与车室外侧线束插入部和工作部一体化；和按压面部，该按压面部与工作按压部一体化并且朝向唇山突出。
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公开(公告)号：CN108216074A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711274109.4
申请日：2017-12-06
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: H01B7/0045 , B60R16/0215 , H02G3/0481 , H02G3/34
Abstract: 一种外装端部帽件，构造成装接于导电路径和外装部件。该外装端部帽件包括具有第一封挡部的外侧露出部和具有第二封挡部的内侧插入部。内侧插入部具有狭缝。第二封挡部具有配合于导电路径之间的间隙的凸部。外装端部帽件构造成被分割为两个分割部。狭缝设置在与两个分割部的分割面的位置对应的位置，并且形成为使导电路径的外表面的一部分与外装部件的端部附近的外装部件的内表面产生接触。
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