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公开(公告)号:CN103718387B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201280038221.7
申请日:2012-05-29
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R13/436 , H01R13/516 , B60L11/18
CPC classification number: H01R13/516 , B60L11/1818 , H01R13/4361 , H01R2201/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 一种待与配对连接器配对的连接器(1),具有:连接器壳体(3)其容纳端子(24)和用于固定该端子的固定部件(29、33);容纳连接器壳体(3)的罩壳(2);以及抵接部件(41),该抵接部件竖直地布置在罩壳(2)中,使得抵接部件(41)定位在连接器壳体(3)的远离配对连接器的端部(3a)处,并且抵接在容纳于连接器壳体(3)的端部(3a)中的固定部件(33)上,从而防止端子(24)在端子的纵向方向上移动。因此,连接器(1)能够减少零件的数目并且简化其结构。而且,该连接器能够短时间地组装和拆卸。
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公开(公告)号:CN103534882B
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201280024096.4
申请日:2012-05-10
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor: 小岛弘嗣
IPC: H01R13/52
CPC classification number: H01R13/5213 , H01R13/447
Abstract: 本发明提供一种连接器,其中当由于降雪而在一对轴装接板之间引起冰时,盖能够容易地关闭。安装在电动车辆中并且连接至充电电缆的连接器的连接器(1)具有:外壳(2);盖(3),其可旋转地枢转连接于外壳(2)并且覆盖外壳(2)的开口;闩锁(4);以及轴(7、8)。所述盖(3)具有一对轴装接板(37)和布置在该对轴装接板(37)之间的肋(35)。所述肋(35)在与该对轴装接板(37)的彼此相对的方向垂直的方向上延伸,并且所述肋(35)形成为使其顶端有尖顶。在所述连接器(1)中,即使在所述盖(3)打开的情况下由于降雪而在该对轴装接板(37、38)之间引起冰时,能够通过所述盖(3)在关闭方向上的旋转利用所述肋(35)来碎冰,从而能够容易地关闭所述盖(3)。
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公开(公告)号:CN103636072A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201280025652.X
申请日:2012-05-22
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R13/447 , H01R13/533 , H01R13/52
CPC classification number: H01R13/453 , B60L11/1818 , H01R13/447 , H01R13/5213 , H01R13/533 , H01R2201/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: [问题]提供一种连接器,其中即使当盖由于冻结而牢固地固定于壳体并且不能仅通过弹簧的偏置力而打开时,也能够使该连接器的盖容易地打开。[解决问题的手段]一种连接器(1),包括:壳体(2);盖(3),该盖(3)由壳体(2)枢转地支撑,并且打开和闭合壳体(2)的开口(21a、22a);以及锁定部(4),该锁定部(4)由壳体(2)枢转地支撑,并且通过钩挂在盖(3)的边缘(33)上而使盖(3)保持覆盖开口(21a、22a)。锁定部(4)设置有:基部(40)、推压爪(42),以及突出部(43)。连接器(1)形成为使得定位在推压爪(42)和突出部(43)之间的盖(3)的边缘(33)与突出部(43)的转动轨迹重叠。
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公开(公告)号:CN103493301A
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201280018962.9
申请日:2012-04-17
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H01R13/18 , H01R13/111 , H01R43/16
Abstract: 本发明提供了一种端子配件,通过使构成电接触部的多个弹性片之间的位移量均匀,该端子配件确保插入到电接触部内的插塞的恒定接触负荷。端子配件(1、1’)包括通过使导电金属板的两端互相接近并且互相接合而得到的筒状电接触部(2)。电接触部(2)包括在筒长方向N上延伸并且在电接触部(2)的周向上间隔设置的多个狭缝(20、21、22、23和26)。在狭缝(20、21、22、23和26)中,距离位于金属板的两端处的接合部最远设置的狭缝(23、26)在筒长方向(N)具有比其它狭缝(20、21和22)大的尺寸。
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