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公开(公告)号：CN111379776A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010292487.0
申请日：2020-04-14
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种橡果形环槽单面环槽紧固件及其安装方法。包括铆钉和套环，铆钉由铆钉头部、光杆、锁紧槽、环槽过渡段和尾部环槽顺序构成，套环由套管和冒头构成；铆钉尾部结构具有多个并列的直径依次减小的环槽。本发明研究并创新设计的紧固件结构，特别设计了锁紧槽与尾部环槽之间以及尾部环槽中的圆角过渡结构，依次直径减小的橡果形环槽结构，上述结构能够避免在安装过程中出现应力集中现象，使铆钉损坏，能够对安装过程中安装工具对铆钉所施加的拉力进行分解，降低铆钉局部受力，同时增加铆钉总体承载能力，确保安装过程能够平稳进行；尾部平直部分，能够方便安装工具进行安装，进一步保护铆钉及安装工具，增加其使用寿命。
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公开(公告)号：CN212055430U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020546826.9
申请日：2020-04-14
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单槽单面紧固件。包括：铆钉由铆钉头部、光杆、锁紧槽、尾部拉槽、尾牙顺序构成，套环由套管和冒头构成；铆钉尾部为单槽短尾结构，尾部拉槽长度与尾牙总长比为0.1～1.5，尾部拉槽槽底母线与铆钉轴线夹角为-30°～0°，尾部拉槽槽底轴向两端为圆角过渡结构，尾牙平直部分长度与尾牙总长的比为0.1～1，尾牙尾部为圆角过渡结构。本实用新型研究并创新设计的紧固件结构，改进尾牙平直部分的长度关系，在尾牙上设计的斜角与圆角过渡，增加尾牙与安装工具卡爪的接触面积，改进受力方向；紧固件的尾牙能够满足铆接载荷的需要，防止安装过程应力集中现象发生，抓取连接更稳定可靠，进一步保护铆钉与铆接工具，延长使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211820287U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020363968.1
申请日：2020-03-20
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有预紧功能的环槽铆钉连接副。包括铆钉和套环，铆钉依次包括铆钉头部、光杆、环槽锁紧区、尾牙，套环依次包括法兰、变形区，连接副还包括在进行铆接紧固时位于套环外端的预紧环；安装方法包括预紧环安装和套环安装步骤。本实用新型相比现有的高强度环槽铆钉连接副，能够实现被连接件之间的预紧，完成零件之间的预安装。预紧环的安装对下次安装套环不产生影响，同时能够实现连接过程的预紧，使被连接工件之间产生较好的预紧力，预紧环安装的过程不会造成套环的尺寸变化，最终获得的夹紧力与现有高强度环槽铆钉连接副夹紧力一致。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212482768U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202021988568.6
申请日：2020-09-12
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于超声波预紧力检测的环槽铆钉。环槽铆钉由冒头、光杆、锁紧槽和短尾尾牙构成；环槽铆钉冒头顶面通过粘接固定超声波压电晶片，在位于光杆与锁紧槽交界处设置有反射体；本实用新型环槽铆钉能够实现预紧力的在役测量，针对同一规格的环槽铆钉，在环槽铆钉上设置超声波反射孔，同一直径和长度规格产品超声波检测受力段相同，排除了标定和检测时连接厚度不同带来的测量误差；将反射孔设置位于环槽铆钉光杆和锁紧槽交接处，消除了铆钉受套环挤压和安装时短尾受铆接工具拉伸发生塑性变形引起的测量误差，采用本实用新型环槽铆钉进行超声波预紧力检测可实现实时监测，提高测量精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212479848U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020960745.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式光栅智能环槽铆钉。包括光栅传感器和环槽铆钉，环槽铆钉轴中心由冒头至铆钉杆设置具有台阶结构的盲孔，光栅传感器测量端位于盲孔内并与盲孔底部接触，光栅传感器设置端部固定装置与环槽铆钉的盲孔台阶部通过螺纹连接固定。本实用新型解决了环槽铆钉在安装和使用过程中轴力无法实时监测的问题，同时通过不锈钢保护套铠装的光栅传感器，提高了传感器的使用寿命；光栅传感器和环槽铆钉之间采用螺纹连接，光栅传感器可拆卸，多次使用，提高了光栅传感器的使用率，可节约成本；本实用新型中光栅传感器的设置可以减少对环槽铆钉的强度损伤，同时适用于尾部拉断型环槽铆钉，实现对铆接过程轴力的监测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212131008U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020547223.0
申请日：2020-04-14
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种橡果形环槽单面紧固件。包括铆钉和套环，铆钉由铆钉头部、光杆、锁紧槽、环槽过渡段和尾部环槽顺序构成，套环由套管和冒头构成；铆钉尾部结构具有多个并列的直径依次减小的环槽。本实用新型研究并创新设计的紧固件结构，特别设计了锁紧槽与尾部环槽之间以及尾部环槽中的圆角过渡结构，依次直径减小的橡果形环槽结构，上述结构能够避免在安装过程中出现应力集中现象，使铆钉损坏，能够对安装过程中安装工具对铆钉所施加的拉力进行分解，降低铆钉局部受力，同时增加铆钉总体承载能力，确保安装过程能够平稳进行；尾部平直部分，能够方便安装工具进行安装，进一步保护铆钉及安装工具，增加其使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212055431U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020547205.2
申请日：2020-04-14
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多槽单面环槽紧固件。包括铆钉和套环，铆钉由铆钉头部、光杆、锁紧槽、环槽过渡段和尾部拉槽顺序构成，套环由套管和冒头构成；铆钉尾部结构具有多个沿铆钉轴向并列的尾部拉槽。本实用新型研究并创新设计的紧固件结构，特别设计了锁紧槽与尾部拉槽之间以及尾部拉槽中的圆角过渡，多个尾部拉槽并列相隔设置一定距离，该结构能够避免在安装过程中出现应力集中现象，使铆钉损坏，能够对安装过程中安装工具对铆钉所施加的拉力进行分解，铆钉局部受力减小；尾部平直部分，能够方便安装工具进行安装，进一步保护铆钉及安装工具，增加其使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211449320U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922086419.4
申请日：2019-11-28
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于导电材料紧固连接的拉铆钉。由铆钉和套环组成，铆钉包括冒头、光杆、锁紧槽、拉槽和短尾，套环包括法兰、变形区和卡齿，冒头内侧与紧固联接件接触面设置有尖锐的凸起；凸起的高度是冒头厚度的1/5～1/12；凸起结构是均匀布置在冒头内侧与紧固联接件接触面上的多个独立齿状凸起，或是环绕在冒头内侧与紧固联接件接触面上的1或2圈环状凸起。本实用新型尖锐凸起能够嵌入紧固件表面，防止紧固联接件与铆钉的滑动，由于尖锐凸起嵌入紧固联接件表面成为紧密贴合的一个整体，提升铆钉与边框的导电能力，有效解决铝合金边框紧固连接时，电化学腐蚀、板材损坏、导电性差等问题，保障太阳能光伏系统的安全运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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