转缸活塞压缩机的泵体结构及转缸活塞压缩机

    公开(公告)号:CN110966188B

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN201911159628.5

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种转缸活塞压缩机的泵体结构及转缸活塞压缩机,泵体结构包括转轴、活塞和气缸,活塞套设在转轴上,气缸套设在活塞上,转轴和气缸分别可绕自身轴线转动地设置,转轴的轴线相对于气缸的轴线偏心设置;泵体结构在运行时,转轴带动活塞旋转,活塞带动气缸旋转,活塞相对于气缸做往复运动,以实现吸气、压缩和排气;活塞的端部的外壁面与气缸的内圆的内壁面之间的距离为密封距,密封距的最小值为S,S>1mm。在转缸活塞压缩机中,密封距的最小值S对泄漏和功耗均有一定影响。通过限定最小密封距S的取值范围以及最小间隙值c的范围,可以在保证良好密封和顺利装配的情况下,提高转缸活塞压缩机的综合效率,以实现节能减排。

    贴片料盘换线工装车
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104724149A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201310723072.4

    申请日:2013-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种贴片料盘换线工装车,包括:车架(1);设置于所述车架(1)上的料盘放置层,所述料盘放置层包括料盘分类放置层(2)及物料回收放置层(6),所述料盘分类放置层(2)上设置有用于放置料盘的放置槽;设置于所述车架(1)底端的脚轮(3)。本发明提供的贴片料盘换线工装车,通过在车架上设置料盘分类放置层,以便于将新的料盘分类放置于料盘分类放置层的放置槽内,通过在车架底端设置脚轮,方便快速地将贴片料盘换线工装车推动到设备需要更换料盘的位置,有效降低操作人员劳动强度;在卸下需要更换的料盘后,由料盘分类放置层取出符合需求的料盘更换,便于操作人员的对料盘的选取,提高了装卸效率,降低混料隐患。

    活塞和压缩机
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110966187A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201911158562.8

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种活塞和压缩机。其中,活塞应用在压缩机中,活塞上设有用于减轻活塞质量的减轻空间;其中,减轻空间包括第一减轻区域,活塞包括用于与气缸套和气缸围成压缩腔的压缩表面,第一减轻区域与压缩表面间隔布置,以当压缩腔内的压力过大时,活塞的部分结构朝向第一减轻区域的一侧发生弹性形变以减小过压缩;和/或减轻空间包括第二减轻区域,活塞包括用于与气缸的内壁抵接的抵接表面,第二减轻区域开设在抵接表面上,以减小抵接表面和气缸的内壁面之间的摩擦力。本发明的技术方案解决了现有技术中的压缩机存在较大噪音的问题。

    转缸活塞压缩机的泵体结构及转缸活塞压缩机

    公开(公告)号:CN211397892U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201922057419.1

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本实用新型提供了一种转缸活塞压缩机的泵体结构及转缸活塞压缩机,泵体结构包括转轴、活塞和气缸,活塞套设在转轴上,气缸套设在活塞上,转轴和气缸分别可绕自身轴线转动地设置,转轴的轴线相对于气缸的轴线偏心设置;泵体结构在运行时,转轴带动活塞旋转,活塞带动气缸旋转,活塞相对于气缸做往复运动,以实现吸气、压缩和排气;活塞的端部的外壁面与气缸的内圆的内壁面之间的距离为密封距,密封距的最小值为S,S>1mm。在转缸活塞压缩机中,密封距的最小值S对泄漏和功耗均有一定影响。通过限定最小密封距S的取值范围以及最小间隙值c的范围,可以在保证良好密封和顺利装配的情况下,提高转缸活塞压缩机的综合效率,以实现节能减排。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    活塞和压缩机
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211397887U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201922058519.6

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本实用新型提供了一种活塞和压缩机。其中,活塞应用在压缩机中,活塞上设有用于减轻活塞质量的减轻空间;其中,减轻空间包括第一减轻区域,活塞包括用于与气缸套和气缸围成压缩腔的压缩表面,第一减轻区域与压缩表面间隔布置,以当压缩腔内的压力过大时,活塞的部分结构朝向第一减轻区域的一侧发生弹性形变以减小过压缩;和/或减轻空间包括第二减轻区域,活塞包括用于与气缸的内壁抵接的抵接表面,第二减轻区域开设在抵接表面上,以减小抵接表面和气缸的内壁面之间的摩擦力。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的压缩机存在较大噪音的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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