公开(公告)号：CN117944528A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202310671201.3

申请日：2023-06-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 申见基

IPC: B60L58/33 ,  B60H1/00

Abstract: 本公开涉及一种燃料电池车辆和冷却燃料电池车辆的方法。该燃料电池车辆包括：散热器；燃料电池，排出由发电产生的产物水；第一储存单元，将产物水储存作为第一液体；第二储存单元，将具有高于第一液体的粘度的添加剂液体储存作为第二液体；泵，将第一液体和第二液体的混合液体或单独的第一液体泵送到散热器；第一阀，设置在第一储存单元和泵之间；第二阀，设置在第二储存单元和泵之间；以及控制器，基于散热器的温度确定是否冷却散热器或冷却散热器的程度中的至少一项，并基于确定的结果生成泵送控制信号、第一阀控制信号和第二阀控制信号。

公开(公告)号：CN116139432A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202211478324.7

申请日：2022-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 申见基

IPC: A62C3/16 ,  A62C33/06 ,  A62C37/38 ,  A62C31/00

Abstract: 本公开提供一种用于车辆的电池火灾灭火系统，该火灾灭火系统包括：气体排出器，设置在电池组，并排出电池组内部的气体；气体通道，当发生火灾时，电池组中产生并通过气体排出器排出的气体流过气体通道；灭火剂罐，灭火剂储存在灭火剂罐中；热交换通道，设置在灭火剂罐中，与气体通道连接，使得通过气体通道供应的气体流过热交换通道，并且流过热交换通道的气体与储存在灭火剂罐中的灭火剂之间进行热交换；以及喷嘴，设置在电池组，通过灭火剂供应通道与灭火剂罐连接，并将从灭火剂罐供应的灭火剂供应到电池组内部。

公开(公告)号：CN119911116A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202410286023.7

申请日：2024-03-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 申见基

IPC: B60L3/00 ,  B60L50/60

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电池防火设备，该设备能够有效地防止由于与障碍物碰撞而引起的电池火灾。当预测到车辆侧面的障碍物碰撞时，通过控制电池固定装置、安全气囊装置和高度控制装置的操作来有效地保护电池免受障碍物引起的冲击的影响并且防止电池火灾。

公开(公告)号：CN117717730A

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202310079696.0

申请日：2023-01-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 申见基

IPC: A62C3/07 ,  A62C3/16 ,  A62C2/04 ,  A62C37/00 ,  H01M10/48 ,  B60L50/60 ,  B60K1/04 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明涉及用于车辆电池的灭火系统，其包括气体排出部、气体通道部、控制器、真空泵和封闭空间部，所述气体排出部安装于电池组，以排出电池组内的气体；气体通过所述气体通道部流动，所述气体在发生起火时在电池组内产生并且通过所述气体排出部排出；当电池组内发生起火时，所述控制器输出用于灭火的控制信号；所述真空泵安装于气体通道部，以根据从控制器输出的控制信号运行，并且通过在运行过程中从电池组内抽吸气体和空气对电池组内的火执行窒息灭火；所述封闭空间部设置在车辆中，使得由真空泵抽吸的气体和空气能够通过气体通道部移动并储存至所述封闭空间部。

公开(公告)号：CN116196575A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202211529008.8

申请日：2022-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 申见基

IPC: A62C3/16 ,  A62C3/07 ,  A62C5/00 ,  A62C31/00

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆电池的灭火装置，包括：气体排放部，安装在电池组中，并被配置为排放电池组内部的气体；气体路径部，被配置为在发生火灾时允许在电池组中产生并通过气体排放部排放的气体的流动；催化转化器，安装在气体路径部中，并被配置为将流经气体路径部的气体中的一氧化碳转化为二氧化碳；以及灭火剂罐，被配置为存储灭火剂并与气体路径部连接。灭火剂罐允许通过催化转化器转化的二氧化碳流入。用于车辆电池的灭火装置进一步包括灭火剂供应路径部，将灭火剂罐连接到电池组。

公开(公告)号：CN119701247A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202410695876.6

申请日：2024-05-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 申见基

IPC: A62C3/07 ,  A62C3/16 ,  A62C31/00 ,  A62C31/28 ,  A62C37/00

Abstract: 本公开提供一种用于车辆协同灭火系统的对接设备和方法，该对接设备和方法将周围车辆与起火车辆对接以向起火车辆供应消防水。该对接设备包括：消防水流入管，设置在第一车辆中，以接收消防水；消防水供应管，设置在第二车辆中以能够与消防水流入管对接，并通过驱动第二车辆而移动到能够与消防水流入管对接的位置；以及高度调节模块，设置在第二车辆中，并被配置为调节消防水供应管的高度以与消防水流入管的高度一致。

公开(公告)号：CN117695556A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202211690307.X

申请日：2022-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 申见基

IPC: A62C3/07 ,  A62C3/16 ,  A62C5/00 ,  A62C31/00 ,  A62C37/00

Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的火灾灭火系统，其包括：第一水箱，其中储存有来自燃料电池系统的燃料电池堆的燃料电池排放水；第一泵，用于泵送燃料电池排放水；冷却剂泵，用于泵送设置在车辆中的水冷却系统的冷却剂；湍流发生器，被设置为使由第一泵泵送的燃料电池排放水和由冷却剂泵泵送的冷却剂通过，并被配置为产生通过的燃料电池排放水和冷却剂的湍流；以及电池灭火喷嘴，被设置在安装在车辆上的电池组中。该喷嘴被供应作为通过湍流发生器的流体的混合物的火灾灭火水，并被配置为将火灾灭火水供应到电池组的内部。