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公开(公告)号:CN102746639A
公开(公告)日:2012-10-24
申请号:CN201110217064.3
申请日:2011-07-22
Abstract: 本发明提供了具有大约40-90重量%的聚酮、大约5-40重量%的聚酰胺和大约5-20重量%的改性橡胶的聚酮组合物。本发明的组合物在极大程度上改善了耐热性、耐化学性、耐燃料渗透性、耐磨性等增加的聚酮的耐冲击性,因此其可以广泛应用于多个工业领域,例如包括轮罩、轮帽、燃油注油管、油箱、燃油管、中央仪表盘、门把手、行李架盖、齿轮/传动装置、接线盒、连接器、座椅靠背等的汽车部件、电气/电子零部件、家用物品,从而提供部件的耐用性和价格竞争力。
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公开(公告)号:CN102079889A
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN201010173099.7
申请日:2010-04-01
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C09D4/00 , C09D133/062 , Y10T428/31504 , Y10T428/31855
Abstract: 本发明公开了一种用于聚(甲基丙烯酸甲酯)(PMMA)面板纳米压印的涂层剂,更具体地,一种包括UV固化树脂、光引发剂、用于表面改性的添加剂和耐候性稳定剂的用于PMMA面板纳米压印的涂层剂。
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公开(公告)号:CN101987917A
公开(公告)日:2011-03-23
申请号:CN200910221930.9
申请日:2009-11-23
IPC: C08L77/02 , C08L77/06 , C08L23/06 , C08L23/12 , C08L23/08 , C08L23/16 , C08K3/04 , C08K7/00 , F16L9/12
CPC classification number: C08L23/02 , C08K3/04 , C08K3/041 , C08K5/0016 , C08K5/005 , C08K7/24 , C08L23/06 , C08L23/0846 , C08L77/00 , C08L77/02 , C08L77/06 , C08L2207/066 , F16L2011/047 , Y10T428/139 , C08L2666/20
Abstract: 本发明提供一种导电性聚酰胺复合组合物,其包括:(A)100重量份的基础树脂,所述基础树脂含有(A-1)50至99重量%的聚酰胺树脂和(A-2)1至50重量%的聚烯烃树脂;(B)相对于100重量份的基础树脂,0.1至20重量份的烯烃共聚物;(C)1至15重量份的碳黑;(D)0.01至5重量份的碳纳米管;(E)0.01至10重量份的增塑剂;和(F)0.01至2重量份的树脂稳定剂,本发明还提供一种使用该组合物制造的燃料输送管。
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公开(公告)号:CN107932822A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201611162423.9
申请日:2016-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B29C45/1671 , B29C45/1657 , B29C2045/166 , B29C2045/1673 , B29K2023/12 , B29K2055/02 , B29L2031/3005 , B29L2031/3041 , B29C45/1418 , B29C2045/14245 , B62D25/20
Abstract: 本发明提供一种门阶或门槛的制造方法。该方法包括:ABS材料注入步骤,其注入丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)材料以具有门阶(或门槛)形状;塑料镀覆步骤,其利用塑料镀覆ABS;以及PP注入步骤,其将镀覆有塑料的ABS材料固定在模具中,并且将PP注入到固定在模具中的ABS材料,使得ABS材料和聚丙烯(PP)材料具有一体式结构。
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公开(公告)号:CN102079889B
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201010173099.7
申请日:2010-04-01
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C09D4/00 , C09D133/062 , Y10T428/31504 , Y10T428/31855
Abstract: 本发明公开了一种用于聚(甲基丙烯酸甲酯)(PMMA)面板纳米压印的涂层剂,更具体地,一种包括UV固化树脂、光引发剂、用于表面改性的添加剂和耐候性稳定剂的用于PMMA面板纳米压印的涂层剂。
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公开(公告)号:CN102993627A
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201110397453.9
申请日:2011-12-02
Abstract: 本发明公开了一种具有改进的耐热性和改善的耐冲击性的聚乳酸组合物。具体地,在公开的聚乳酸组合物中,通过混合30~80重量%的聚酮和10~40重量%的改性橡胶而改善冲击强度和耐热性。公开的聚乳酸组合物不仅表现出极佳的耐热性、耐化学性、耐燃料渗透性、耐磨性等,而且具有改善的耐冲击性和改进的耐热性。因此采用聚乳酸作为车辆的内部/外部零部件的生物塑料是可行的。
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公开(公告)号:CN101987916A
公开(公告)日:2011-03-23
申请号:CN200910221931.3
申请日:2009-11-23
IPC: C08L77/00 , C08L23/00 , C08L77/02 , C08L77/06 , C08L23/06 , C08L23/12 , C08L23/08 , C08L23/16 , C08K3/34 , C08K5/101 , C08K5/092 , F16L9/14
CPC classification number: C08L23/02 , C08K3/34 , C08K3/346 , C08L9/00 , C08L9/06 , C08L19/00 , C08L21/00 , C08L23/00 , C08L23/0846 , C08L33/12 , C08L63/00 , C08L77/00 , Y10T428/1352 , C08L2666/20
Abstract: 本发明提供一种聚酰胺粘土复合组合物,其包括:(A)100重量份的基础树脂,该基础树脂含有(A-1)30至99.9重量%的聚酰胺树脂和(A-2)0.1至70重量%的聚烯烃树脂;(B)相对于100重量份的基础树脂,3至30重量份的烯烃低聚物;和(C)0.5至5重量份的层状粘土化合物,本发明还提供一种使用该组合物制造的燃料输送管。
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