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公开(公告)号:CN222145950U
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202420138033.1
申请日:2024-01-19
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了车载变压器、车载变压器的散热器及其支撑结构,运输车上设置有第一卡接件,车载变压器的散热器的支撑结构包括底座和导油组件:其中,底座设置有第二卡接件,第一卡接件与第二卡接件卡接配合,底座上安装有用于支撑散热器的支撑座,支撑座的顶部设置有缓冲垫;第一导油管与第二导油管之间连接有多根沿横向间隔设置的支撑立杆,第一导油管安装于底座上,支撑立杆与第一导油管之间及支撑立杆与第二导油管之间均连接有第一加强结构。本实用新型在发生各种意外并遇到极端情况时,车载变压器的散热器与运输车的连接不易发生松动,且车载变压器的散热器的支撑结构结构强度较高,不易发生损坏,使用可靠性较高。
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公开(公告)号:CN221861403U
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202323566882.1
申请日:2023-12-26
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本申请涉及一种油浸式变压器,油浸式变压器包括:油箱,油箱内容置有可降解的脂类绝缘介质;器身,器身设置在油箱内,且浸装于脂类绝缘介质内,器身包括绕组绝缘组件,绕组绝缘组件包括绝缘壳体及沿竖直方向间隔设置在绝缘壳体内的多个绕组,绝缘壳体的上下两端与油箱相连通,绕组具有第一油道,相邻两个绕组的第一油道交错设置;内外循环组件,包括设置在油箱外侧的散热器,散热器的上端与油箱顶部的出油口相连接,且下端与油箱底部的回油口相连接。可降解的脂类绝缘具有环保、耐热性能高、过载能力强、绝缘性能好等优点,第一油道交错设置增大散热面积,提高散热效率,能够输送至少500kV的高电压,满足大电网、超大容量的电能传输。
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公开(公告)号:CN215220480U
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202022728575.9
申请日:2020-11-23
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及变压器制造技术领域,尤其指一种变压器磁漏屏蔽系统及变压器。其包括设置于变压器绕组上、下端部的肺叶状磁屏蔽结构和环绕设置在变压器油箱内壁上的电屏蔽结构;所述肺叶状磁屏蔽结构将变压器绕组上、下端部的磁漏场改变从而使绕组端部的磁漏场主要经由铁轭回流至铁芯。本实用新型改变了变压器内部漏磁场分布,减小绕组内部总的涡流损耗,防止变压器油箱、铁心夹件、铁心支板等金属结构件局部过热,从而到达减小杂散损耗、提高变压器设计的经济性和变压器运行的安全性的目的。
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公开(公告)号:CN211265236U
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201921455738.1
申请日:2019-09-03
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种层式线圈结构和电力变压器。所述层式线圈结构包括:内部绝缘筒,以及从内至外依次绕制在所述内部绝缘筒上的若干层层式线圈;每层层式线圈均为圆桶式结构。本实用新型所述层式线圈结构可降低整个线圈高度,在保证产品可靠性的基础上,能够进一步降低变压器的器身高度,相应降低变压器制造成本,提高市场竞争力;而且,由于层式线圈为圆桶式结构,每层线圈绕制时不需要放置油道垫块,绕制简单,可提升整体绕制效率。
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