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公开(公告)号：CN117805231A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311854060.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 清华大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G01N27/90 , H05K9/00 , G01N27/904 , G01N27/9093 , G01B7/26
Abstract: 本发明涉及涡流检测技术领域，特别是一种分辨率可调的涡流检测传感器，用于对钢轨踏面裂纹进行识别和裂纹深度检测，包括探杆、检测组件以及磁屏蔽盖，检测组件可上下弹动的嵌设在探杆的末端，磁屏蔽盖套设在检测组件的外部并拧接在探杆上，磁屏蔽盖为双层套筒结构，包括可相对转动的第一磁屏蔽盖和第二磁屏蔽盖，第一磁屏蔽盖和第二磁屏蔽盖上分别开设如筛网状的通孔和检测窗口，二者相对转动时可以进行通孔和检测窗口的对应；本发明的磁屏蔽盖使检测组件的溢出磁场聚焦于所检测的工件表面，通过转动磁屏蔽盖进行检测窗口的切换控制磁屏蔽能力，实现涡流检测传感器对裂纹检测分辨率的调节，提高了检测灵敏度，有效的规避了检测时的误判。
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公开(公告)号：CN117783269A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311849579.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G01N27/90 , G01N27/9013 , G01N27/904 , G01N27/9093 , B61K9/08 , B61K9/10
Abstract: 本发明涉及一种轨道仿形阵列涡流检测传感器，用于检测钢轨轨头踏面和内侧面，可自适应于不同磨耗程度下钢轨的形态并对其进行检测，包括壳体、弹性蜘蛛网状膜以及设置在弹性蜘蛛网状膜上的涡流检测组件。壳体包括可转动连接的第一壳部和第二壳部并形成可弯折的开口式壳体，弹性蜘蛛网状膜的边缘固接在壳体的开口边沿，由若干螺旋线和若干幅线交织成，每个交织点上设置有压重背垫和弹性提拉绳并可随动牵拉；涡流检测组件包括若干正交涡流检测线分别设置在交织点上；检测时，涡流检测组件在壳体压力、弹性蜘蛛网状膜弹力及压重背垫的自然重力作用下实现轨道踏面和内侧面的三维随动贴合，对踏面和内侧面的凸面和凹面都可精准仿形，提高检测灵敏度。
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公开(公告)号：CN117554472A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210940275.8
申请日：2022-08-05
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明一种滚动式涡流检测定位装置及其定位方法和检测装置，适用于大面积表面粗糙的被检测对象金属面的在役检测中，滚动式检测的涡流无损检测装置的定位装置，通过金属定位装置在涡流检测传感器上感应的信号，进行评估判定滚动式涡流检测探头中阵列式涡流传感器的相应位置状态，用以提取或者开启相应涡流传感器的相应检测信号或者检测工作。
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公开(公告)号：CN114397358A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111644630.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/904 , G01N27/90 , G01N27/9013
Abstract: 本发明一种能显示裂纹走向的涡流检测方法，其特征在于通过利用涡流检测中的两组线圈检测获取的不同阻抗平面图信号，以及利用探头标志性和探头移动方向，来判定和显示被检测对象中的裂纹走向。实现实时显示裂缝与探头行进方向的夹角，简化了电磁涡流检测操作难度。
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公开(公告)号：CN118804489A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410859937.8
申请日：2024-06-28
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 南昌航空大学 , 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及无损检测技术领域，特别是一种提高阵列涡流印刷电路板柔性度的方法，阵列涡流印刷电路板由柔性基材、透明胶和铜箔复合而成，所述铜箔上通过光刻或蚀刻的方式设置有检测线圈及电路图形，所述阵列涡流印刷电路板的检测端裁切形成若干个条状的检测单元，不同的检测单元可独立进行柔性形变，其中，每个检测单元上呈一字型阵列布设有若干检测线圈，所述检测线圈绕设为等边三角形结构，相邻的检测线圈翻转设置，且所述检测线圈的上表面设置有铁氧体薄膜。本发明实现了阵列涡流电路板相对活动范围的扩展，提高整个电路板的柔性度，且线圈结构贴设、排布紧凑，有效提高检测灵敏度，同时避免漏检，提高了检测结果的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118425293A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410541141.8
申请日：2024-04-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及列车轴检测领域，特别是列车轴表面不连续性自动磁检测成像及判别方法，采用具有阵列涡流检测和阵列磁记忆检测的集成式阵列磁检测传感器，通过不同激励信号分时激励，在同一个时域内对同一个检测段快速进行涡流和磁记忆检测，获取同一检测段上精确对应的多种检测信号，配合联动的车轴转动和传感器夹持移动工装，搭建螺旋式检测路径，一次性获取列车轴表面的检测信号，并形成列车轴表面上相应检测段的涡流成像和磁记忆成像，搭建人工智能缺陷识别系统根据成像信息自动判别漆层厚度、漆层下的裂纹大小和走向以及漆层下的应力集中异常部位。有效对车轴表面特征进行准确定位和综合检测，实现检测信号之间的精准对应，提高检测和判别效率。
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公开(公告)号：CN118112103A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410159950.2
申请日：2024-02-05
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G01N29/24 , G01N29/28 , G01N29/04 , G01N27/9013 , G01N27/904 , G01N27/90 , G01N29/265
Abstract: 本发明涉及无损检测技术领域，涉及动车空心轴的内外壁表面及内部缺陷综合无损检测，采用综合检测探头包括集成式阵列涡流超声检测传感器、微电机、综合线缆、耦合油供给组件，微电机设置于传感器的端部上，控制传感器做微小摆动，耦合油供给组件和传感器的工作模式为空心轴内孔半圆周行进检测，传感器在微电机的控制下摆动贴合空心轴内壁进行单边涡流和超声检测，耦合剂供给时可均匀涂覆在内壁上；在完成整周检测后，采用自动化方式行进直至完成对整个空心轴内孔的检测。实现对空心轴的内、外壁表面缺陷及内部缺陷进行一次性快速检测，提高检测效率，减少检测成本，解决了现有空心轴内孔阵列涡流或阵列超声检测存在的周向灵敏度不均匀的技术难题。
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公开(公告)号：CN116203124A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310237286.4
申请日：2023-03-13
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/9013 , G01N27/904
Abstract: 本发明一种轨道在线涡流探伤检测方法及其信号数据分析系统，用于在役铁路等轨道的无损检测，通过调取中心历史大数据模块中相应信息，结合多通道检测方法实际检测数据调整涡流检测探伤装置的移动速度和采样速率的检测方法。本发明从轨道实际情况出发，通过设计满足在用轨道运行中轨道因外部振动因素形成跳动、窜动的情况下，捕获轨道表面的真实裂纹或不连续性信号，与中心模块化分类大数据进行比对分析后，得出危险性裂纹的信号特征量，通过调整检测速度和深度，从而保证了不漏检，又大大加快了数据采样的处理速度。
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公开(公告)号：CN115656315A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211369990.7
申请日：2022-11-03
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/9013 , G01N27/90
Abstract: 本发明一种非接触弹压恒压式贴合的涡流检测装置及其检测方法，包括检测装置外壳、涡流检测探头和设置于所述涡流检测探头内的涡流检测传感器，其特征在于还包括弹压装置，所述弹压装置设置为若干同极相对的磁铁组成，所述磁铁可自由滑动的设置于所述流检测探头的竖向传动杆的上端部。本发明涡流检测传感器实现空间矢量多方向角度的传动式调节，可以实现上下左右环绕的小幅度摆动，让检测传感器的检测适配于不同弧度的检测面，以及利用同极磁铁相斥产生的恒压力，达到适应的高度调节、贴合被测面的效果。
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公开(公告)号：CN111044606B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201911366544.9
申请日：2019-12-26
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明公开了一种提高自然裂纹涡流测深准确度的方法，在涡流检测仪器上制作多组不同深度值的单个人工裂纹及叠加后与单个人工裂纹具有同等深度的多个人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组，以此作为不同深度值的人工裂纹涡流信号幅度相位标定曲线组，将检测的被测工件上的裂纹缺陷的涡流信号幅度与相位曲线与不同深度值的人工裂纹涡流信号幅度相位标定曲线组进行比对，即可得到被测工件上的裂纹缺陷的裂纹深度值，同时也能够得知该裂纹缺陷为一个深裂纹还是多个浅裂纹，如此一来，实现了在对裂纹深度进行测量的同时判断出裂纹为单裂纹还是多裂纹，从而提高检测准确度，有效防止误判。
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