公开(公告)号：CN108884932A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201780021780.X

申请日：2017-04-20

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 松山要 ,  城所永吉 ,  野田和幸 ,  森笃 ,  前野克弘 ,  山形公叙

IPC: F16H61/00 ,  B29C65/70 ,  B29C67/00

Abstract: 本发明涉及自动变速器的油压控制装置及其制造方法，自动变速器的油压控制装置具备：第一层41，具有第一分割面411和形成于第一分割面411的多个第一槽411a；以及第二层42，具有第二分割面422和形成于第二分割面422的多个第二槽422a，在一个层41的分割面411上形成有第一凸部411b，在另一个层42的分割面422形成有第一凹部422b，第一层41以及第二层42在相邻的第一油路51之间使第一凸部411b和第一凹部422b嵌合地层叠，并且第一层41以及第二层42在第一凸部411b和第一凹部422b之间实现一体化。

公开(公告)号：CN1734127A

公开(公告)日：2006-02-15

申请号：CN200510089402.4

申请日：2005-08-05

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 安藤雅彦 ,  青木英之 ,  V本广幸 ,  深津彰 ,  森笃 ,  松尾昭 ,  古田英明

IPC: F16H45/00 ,  F16D48/02

Abstract: 一种流体传动装置的油压回路，流体传动装置(1)在配置有泵轮(11)及涡轮(12)的流体传动室(R1)与锁止离合器(13)的伺服油室(R2)之间，具备锁止离合器的摩擦结合元件(13a)。将向伺服油室供给锁止用油压的锁止用油路(L2)与向流体传动室供给循环用油压的循环用油路(L1)连接到共同的油压供给回路(S2)，并在循环用油路上配置了节流孔(21)。据此可以将锁止用油路与循环用油路的油压供给通用化，同时能够使供给压具有压差并进行锁止，在例如油泵箱体中配置了使油路连接适合于锁止离合器的工作形式的转换回路(2)。从而能够以简单的回路构成控制不同形式的流体传动装置的锁止离合器及供给循环油压。