公开(公告)号：CN101523159B

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN200780037172.4

申请日：2007-10-01

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 井野口利夫 ,  吉川和孝 ,  财津智之

IPC: G01C21/00 ,  G08G1/0969 ,  G09B29/00 ,  G09B29/10

CPC classification number: G01C21/3492 ,  G01C21/3691 ,  G08G1/096827 ,  G08G1/096844 ,  G08G1/096866 ,  G09B29/10

Abstract: 导航装置(100)将搜索范围分割为多个区域(R1～R3)，考虑阻塞信息来进行路径搜索。该导航装置(100)具有：基于交通信息来生成预定时刻下的预测阻塞信息的预测阻塞信息生成单元(11)、以及将车辆到达各区域的时刻下的预测阻塞信息用于各区域的预测阻塞信息使用单元(12)。另外，导航装置(100)具有具有区域设定单元(13)，将由以所在地(P)为中心的同心圆组所划分的区域设定为多个区域(R1～R3)，同心圆组的半径按根据地域或时间段预先设定的一定距离而增大。

公开(公告)号：CN101589415B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200880002953.4

申请日：2008-01-24

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 井野口利夫 ,  财津智之 ,  远山康博

IPC: G08G1/14 ,  G01C21/00 ,  G08G1/09 ,  G08G1/0969

CPC classification number: G08G1/0962 ,  G01C21/32 ,  G01C21/3415 ,  G01C21/3492 ,  G01C21/3685 ,  G08G1/14

Abstract: 一种车辆用信息提供装置，基于从信息提供中心发送的信息向乘员提供信息，其特征在于，在从具有多个出口的道路外的规定设施向道路退出时，进行如下动作：第一动作，将车辆侧信息发送到上述信息提供中心，所述车辆侧信息包含基于本车辆的出发时刻和向道路退出时刻的信息及能够判断从多个出口中哪一个向道路退出的信息；第二动作，从信息提供中心接收退出状况信息并基于该接收的退出状况信息进行信息提供，所述退出状况信息包含基于从多个车辆接收的车辆侧信息而在信息提供中心计算的在各出口的退出所需时间。

公开(公告)号：CN101523460A

公开(公告)日：2009-09-02

申请号：CN200780038395.2

申请日：2007-10-15

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 长濑健儿 ,  中田贵康 ,  吉川和孝 ,  井野口利夫

IPC: G08G1/09 ,  G08G1/0968 ,  G08G1/123

CPC classification number: G08G1/096844 ,  G08G1/096805

Abstract: 在信息分发中心(3)中所提供的CPU(11)接收到从导航设备(2)发出的请求预测交通信息的请求命令以及车辆信息比如导航仪标识ID、车辆位置的坐标数据或目的地的坐标数据的情况下，CPU(11)基于更新用地图信息(14A)来查找基本路线，并设定作为交通信息(16A、16B和16C)的传送目标的分发范围。然后，CPU(11)生成对应于该分发范围的预测交通信息(16C)比如阻塞预测信息，提取在所生成的预测交通信息(16C)与当前交通信息(16A)之间存在差别的各个链路的预测交通信息(16C)，并向导航设备(2)分发提取的预测交通信息(16C)连同对应链路的链路ID。