公开(公告)号：CN112455342B

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202010927796.0

申请日：2020-09-07

Applicant: 株式会社爱信 ,  丰田车体株式会社

Inventor： 尾子祯宏 ,  野村启介 ,  风间真司 ,  日比和宏 ,  池田和弘

IPC: B60R3/00 ,  B60R3/02

Abstract: 车辆用踏板装置包括可动踏板(42)和连结部件(52)。上述可动踏板(42)包括导轨(50)。所述连结部件(52)构成为，卡合部(60)在与位于车宽方向的内侧的导轨(50)的侧壁部滑动接触来按压所述侧壁部的同时，在所述导轨(50)内向滑动门(4)的闭动作方向移动，由此使上述可动踏板(42)从上述展开位置向上述收纳位置移动。上述导轨(50)构成为，包含在上述滑动门(4)处于全闭状态的情况下配置上述卡合部(60)的末端位置的关闭侧的末端区域成为上述卡合部(60)不对上述两侧壁部进行上述按压的关闭侧空走区间。

公开(公告)号：CN113226852A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201980077923.8

申请日：2019-10-28

Applicant: 丰田车体株式会社 ,  株式会社爱信

Inventor： 日比和宏 ,  池田和弘 ,  风间真司 ,  尾子祯宏 ,  野村启介

IPC: B60R3/02

Abstract: 踏板(41)通过连结于对门开口部进行开闭的门(20)，来承受门(20)向打开方向移动时的朝向车辆外侧的力而从收纳位置移动至使用位置，在车辆车身上设置有闩锁部(50)，该闩锁部(50)从沿着踏板(41)的面方向的方向卡定于收纳位置的踏板(41)，闩锁部(50)具有阻止卡定状态的踏板(41)与门(20)连结的阻止部位(52)。