公开(公告)号：CN105263786A

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201480029492.5

申请日：2014-05-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 坂口直矢 ,  石川雅啓 ,  伊藤敬太 ,  山田丰

IPC: B62D21/15 ,  B62D25/20

CPC classification number: B62D21/157 ,  B62D25/20 ,  B62D25/2036

Abstract: 外能量吸收构件(40)和内能量吸收构件(42)安装在车辆底部(28)的下表面侧上。外能量吸收构件(40)和内能量吸收构件(42)布置成沿着车辆宽度方向彼此相邻且彼此平行。凹陷接合部(46)形成在外能量吸收构件(40)的位于车辆宽度方向内侧的侧端部(40S)中，并且突出接合部(48)形成在内能量吸收构件(42)的位于车辆宽度方向外侧的侧端部(42S)中。在侧面碰撞时凹陷接合部(46)和突出接合部(48)彼此接合。

公开(公告)号：CN213008405U

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN202021049739.9

申请日：2020-06-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 坂口直矢

IPC: B62D25/20 ,  B60R13/08

Abstract: 本实用新型提供一种车辆下部结构。该车辆下部结构中，在地板下表面上安装有消音构件及支架，消音构件上形成有与地板上的多个螺柱螺栓套合的通孔，支架具有主体部、第一安装片及第二安装片，消音构件的通孔中，有一个是能与第一安装片的安装部相嵌合的大通孔，第一安装片被安装为，安装部嵌合在消音构件的大通孔内，通孔套在该大通孔中插有的螺柱螺栓上并由螺帽紧固成安装部抵接着地板的状态；第二安装片被安装为，通孔套在对应的消音构件的通孔中插有的螺柱螺栓上并由卡扣部件固定为安装部抵接着消音构件的状态，长条形构件配置在支架与消音构件之间。基于该结构，既能避免吸音性能降低，又能将支架牢固地安装在地板下。

公开(公告)号：CN209904877U

公开(公告)日：2020-01-07

申请号：CN201920467889.2

申请日：2019-04-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 坂口直矢

IPC: B62D25/00 ,  B62D25/20

Abstract: 本实用新型提供一种车辆侧部结构。该车辆侧部结构包括配置在车室(40)地板的车宽方向的两端部并沿车长方向延伸的边梁(1)，该边梁(1)是由位于车宽方向的外侧的边梁外板(20)和相对边梁外板(20)位于车宽方向的内侧的边梁内板(10)构成的闭合截面结构的管状构件，设置在边梁(1)内部的隔板(30)通过焊接而与边梁内板(10)及边梁外板(20)的两方接合，成为隔板(30)分别与边梁内板(10)的内面及边梁外板(20)的内面接触的状态。基于该结构，既不会使车辆的造价升高又能提高车辆的侧面碰撞安全性能及抗噪音和抗振动的性能。