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公开(公告)号：CN220612214U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202321907321.0
申请日：2023-07-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及砂芯制造技术领域，尤其涉及一种烘干架及烘干炉。烘干架包括立柱和支撑架，由于支撑台两侧设置有限位侧板，限位侧板与芯头贴合能够限制芯头移动，由于砂芯重心偏移，这样会造成砂芯向支撑台一侧倾斜而侧翻，而支撑台相对于连接部倾斜设置，则能够在砂芯倾斜侧翻方向施加支撑，如此设置可避免砂芯外翻，支撑台起到对砂芯限位的目的，这样可有效避免砂芯摆放在烘干架上后砂芯位置改变造成的相邻砂芯撞击，避免涂料层被破坏。
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公开(公告)号：CN222630862U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420554557.9
申请日：2024-03-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
IPC: B66C1/44
Abstract: 本实用新型涉及铸造技术领域，公开了一种砂芯转运辅助装置及砂芯转运系统，砂芯转运辅助装置包括夹持装置，夹持装置包括：横梁，横梁的顶部设有起吊部；第一纵梁，第一纵梁的上端与横梁的第一端固定连接；第二纵梁，第二纵梁的上端通过旋转销轴与横梁的第二端旋转连接，以令第二纵梁的下端能够在第一方向上向靠近或远离第一纵梁的方向移动；以及两个夹持机构，沿第一方向间隔排列，两个夹持机构分别设置于第一纵梁的下端和第二纵梁的下端，夹持机构用于伸入砂芯本体端面的夹紧孔内，每个夹持机构与砂芯本体的一个端面上的夹紧孔对应设置。这种砂芯转运辅助装置能够方便地将搬运砂芯本体，提升砂芯本体移动至下芯工位的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222492067U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420485105.X
申请日：2024-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
IPC: B22C21/06
Abstract: 本实用新型涉及铸造技术领域，公开了一种浇铸用型板，用于压制形成砂型，型板包括：主体，具有型腔，型腔的内壁具有凹陷，凹陷用于容纳金属液，主体的外壁形成有与凹陷对应的凸起；以及浇道，位于主体的底部，用于将金属液引入型腔。这种浇铸用型板，由于其型腔内壁具有凹陷、且主体的外壁形成有与凹陷对应的凸起，可以理解的是，通过这种型板压制形成的砂型也具有凹陷和凸起；则当用该砂型浇铸铸件时，高温金属液由砂型的型腔底部慢慢累积至顶部，则在砂型的凹陷处会存储高温金属液，使得金属液能够充分熔合，减少了金属液冷凝过程中出现冷隔的现象，从而减少了浇铸形成的铸件具有冷隔凝痕的情况。
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公开(公告)号：CN222359227U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202420165726.X
申请日：2024-01-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
IPC: B22C15/24
Abstract: 本申请涉及砂芯制备技术领域的一种射砂头、射砂装置和射芯机，所述射砂头包括：壳体，所述壳体内形成射砂腔，所述壳体的相对两侧分别形成与所述射砂腔连通的进砂口和出砂口，所述射砂腔由所述进砂口向所述出砂口的方向的截面积逐渐增大；凸起部，设于所述射砂腔的腔壁上。本申请的射砂头可以提高射砂压力，降低射砂腔中产生死砂的可能性，提高射砂的紧实程度，提升砂芯的成型品质。
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公开(公告)号：CN216812289U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123169379.3
申请日：2021-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种风扇托架总成、发动机及车辆，该风扇托架总成包括托架本体、中心轴、风扇皮带轮和锁紧组件。其中，托架本体转动连接于中心轴，中心轴的外周面设有齿形部；风扇皮带轮设有第一通孔，第一通孔的内壁设有齿槽，中心轴能插接于第一通孔，以使齿形部插接于齿槽；锁紧组件用于锁定风扇皮带轮和中心轴沿轴向的相对位置。该风扇托架总成，结构简单，便于装配，便于更换风扇皮带轮调整风扇速比，有效提高了风扇托架总成的实用性和通用性，且在更换风扇皮带轮的过程中能有效避免破坏中心轴和风扇皮带轮的结构。
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公开(公告)号：CN212585957U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202020985762.2
申请日：2020-06-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于张紧轮技术领域，本实用新型提出了一种用于张紧轮检测的支架和一种张紧轮检测装置，所述支架包括第一连接部和第二连接部，第一连接部的端面开设有若干孔槽，若干孔槽用于与不同规格的张紧轮定位销固定连接，第二连接部与第一连接部的另一端面固定连接，第二连接部用于与工装夹具固定连接。本实用新型提出的用于张紧轮检测的支架具有能够与不同规格的张紧轮定位销连接的不同规格的孔槽，通过张紧轮定位销插入孔槽以固定张紧轮，使其在检测过程中不易移动，便于操作。本实用新型提出的张紧轮检测装置通过工装夹具夹持所述支架以实现在检测过程中固定张紧轮。
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公开(公告)号：CN210397613U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920901772.0
申请日：2019-06-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种自动张紧轮以及具有其的发动机，所述自动张紧轮包括中心轴、安装在所述中心轴上的轴套，所述轴套设有与所述中心轴相适配的限位结构，所述限位结构相对于所述中心轴对所述轴套进行周向方向限位。所述限位结构有利于减小轴套磨损。此带限位机构的轴套可降低自动张紧轮故障率，延长自动张紧轮的使用寿命，进而降低柴油机前端轮系的故障率，减少客户抱怨。
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