公开(公告)号：CN210239817U

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201921012517.7

申请日：2019-06-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 程市 ,  曾超 ,  王景新 ,  王俊然

IPC: F01N13/18 ,  F01N13/08

Abstract: 本实用新型公开了一种排气尾管的环抱型固定结构，包括形成于排气尾管的外管壁上且与排气尾管同轴布置的两个圆环形凸鼓和用于与排气尾管的外管壁环抱贴合固定的固定支架；两个圆环形凸鼓的相对端的端面与二者之间的排气尾管的外管壁构成一个环形凹槽；固定支架环抱于环形凹槽内，固定支架的宽度尺寸与环形凹槽的槽底宽度相适配，且固定支架上设置有用于固定至发动机上的预设位置处的固定端。上述排气尾管的环抱型固定结构，能够对排气尾管的轴线方向上形成较好的限位约束，避免了排气系统振动时，排气尾管沿轴线方向窜动。

公开(公告)号：CN217055683U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202220591725.2

申请日：2022-03-17

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘德柱 ,  曾超 ,  刘伦伦 ,  钟绵远 ,  王景新 ,  李杰 ,  赵雪飞

IPC: F04D29/26 ,  F04D29/60 ,  F01P5/02

Abstract: 本申请公开了一种散热风扇及发动机，散热风扇包括轮毂和扇叶，所述轮毂包括呈环状结构的轮毂主体和一端与所述轮毂主体连接且另一端远离所述轮毂主体延伸的翅板，所述扇叶可拆卸地连接于所述翅板，所述翅板设有呈正六边形的蜂窝状结构的加强筋。本申请所公开了散热风扇通过在翅板上设置有呈正六边形的蜂窝状结构的加强筋，提高了翅板的刚度和强度，使翅板具有更高的抗变形能力，当翅板承受来自扇叶的较大的载荷时，将载荷分散至加强筋的多条边上，大大降低翅板乃至轮毂发生变形或断裂的可能性，而且，在提升刚度的基础上，还可以适当减小翅板的厚度，进而减小散热风扇整体的重量，进而有助于减小发动机的功耗。

公开(公告)号：CN210239818U

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201921012518.1

申请日：2019-06-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 程市 ,  曾超 ,  刘伦伦 ,  王俊然 ,  王景新 ,  陈方远

IPC: F01N13/18 ,  F01N13/16

Abstract: 本实用新型公开了一种排气尾管的固定结构，包括限位凸鼓和固定支架，限位凸鼓设置在排气尾管的外管壁上；固定支架环抱贴合于排气尾管的外管壁上，固定支架的内环壁上设置有与限位凸鼓相适配的凹槽，固定支架上设置有用于固定至发动机上的预设位置处的固定端。通过上述排气尾管上设置限位凸鼓，同时在固定支架上设置与限位凸鼓相匹配的凹槽结构，使得固定支架对排气尾管固定时，能够对排气尾管的轴线方向形成较好的限位约束，避免了排气系统振动时，排气尾管沿轴线方向窜动。