-
公开(公告)号：CN114486087A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210275547.7
申请日：2022-03-21
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及测试颗粒的特性、测试多孔材料的渗透性技术领域，且公开了一种桥梁工程施工混凝土抗渗检测装置，解决了现有的混凝土抗渗检测装置对混凝土块进行固定检测后，不便于取出固定后的混凝土块，进而不方便实际操作的问题，其包括固定箱，所述固定箱为顶端开口的空腔结构，固定箱的下方设有底座，固定箱和底座通过若干支撑板连接，固定箱的底部设有若干排液管，底座的顶部设有收集箱，固定箱内设有托板，托板的下方设有若干滚轮；可以调节混凝土块的位置，便于四个密封夹板夹持住混凝土块的四个侧面，可以使得四个密封夹板同时夹持住混凝土块的四个侧面，对混凝土块进行固定，以及便于取出混凝土块。
-
公开(公告)号：CN114047325A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202210035992.6
申请日：2022-01-13
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，且公开了一种用于双层支撑桥梁的裂缝检测装置，解决了现有技术中对裂缝检测主要通过手持检测仪进行检测，费时费力，在对桥梁底面的裂缝检测时需要人员到桥梁下面，对检测人员人身安全造成威胁，并且效率较低，不便于实际使用的问题，其包括桥梁本体和移动座，所述移动座位于桥梁本体的上方，移动座的一侧设有升降座，升降座的一侧开设有矩形孔，升降座的一侧设有活动板，活动板贯穿矩形孔，活动板和升降座通过移出活动机构连接；裂缝检测仪本体旋转的同时，裂缝检测仪本体相对旋转板滑动，可以全方位的对桥梁本体底部不同位置进行检测，操作步骤简单便捷，不需要人员到桥梁下面进行检测，提高了安全性。
-
公开(公告)号：CN119141690A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411664830.4
申请日：2024-11-20
Applicant: 湖南省通泰工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种水稳拌合站防离析装置，涉及道路施工技术领域，包括：浇筑单元、防离析单元、密封单元、收纳单元和定位单元；所述防离析单元安装在浇筑单元上；所述密封单元安装在浇筑单元的底部；所述收纳单元安装在浇筑单元上；所述定位单元位于浇筑单元的正下方；所述活动收纳框滑动安装在物料储存壳体的外部，且活动收纳框的底部与四个活动安装轴固定连接，并且活动收纳框的底部还与两个自清理推杆接触；本发明能及时提醒附近的工作人员出现物料溢出情况，便于工作人员远离道路施工区域；解决了当物料吊运过程中出现歪斜时，物料容易溢出，无法在物料溢出时及时提醒附近的工作人员，存在安全隐患的问题。
-
公开(公告)号：CN115749880B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211580040.9
申请日：2022-12-09
Applicant: 湖南省通泰工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工支撑装置，包括支撑机构，所述支撑机构的内部设置有监测处理机构，所述监测处理机构包括连接板、两个空腔T型块、四个安装块、主控制器和甲烷传感器，所述连接板的顶部固定有两个相对称的壳体，两个所述壳体的顶部开口处均安装有第一密封盖，两个所述壳体的内部均固定有两个隔板，两个所述壳体的内部均设置有沸石层，每个所述壳体的相对一侧均固定贯穿有出气管，本发明通过设置监测处理机构，可以有效地实现双重甲烷气体处理，即有效地降低隧道内部瓦斯的浓度含量，从而有效避免隧道发生爆炸的情况，有效地保护隧道内部的工作人员，从而有效地提高支撑装置的使用效率。
-
公开(公告)号：CN114427822B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210072220.X
申请日：2022-01-21
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 湖南省通泰工程有限公司
IPC: G01B5/28
Abstract: 本发明属于桥梁施工设备技术领域，尤其是一种桥梁施工用路面平整检测一体化装置，包括机架，所述机架的内部贯穿转动连接有呈平行设置的第一辊轴和第二辊轴，第一辊轴和第二辊轴的外壁均固定套设有行走辊，机架的内部固定连接有横板，横板的顶部设有控制箱，所述机架的内部两侧对称固定连接有两个稳定板，稳定板的底部对称设有两个弧形孔；本发明中，通过设备的移动不仅可以实现对前方路面初步压实的效果，提高路面平整后的整体承受强度，提高路面的使用寿命，还可以通过滚轮的滚动结合化学反应的检测方式，相比传统检测方式不仅更加简单直观，同时精准度更高，而且检测过程省时省力，大大提高检测效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114277650B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210058199.8
申请日：2022-01-19
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 湖南省通泰工程有限公司
IPC: E01C23/03 , F16F15/067 , B08B9/087
Abstract: 本发明涉及料斗技术领域，且公开了一种用于沥青储存和输送的路面养护车料斗，解决了通过料斗进行储存和输送，但是由于种种原因，导致沥青会有些许溅出，同时沥青料斗的内壁上会有残留的沥青，而且不便于均匀定量排出沥青的问题，其包括料斗本体，所述料斗本体的下方设有安装座，料斗本体和安装座通过若干支撑腿连接，料斗本体的底部设有排料管，排料管的下方设有导料滑板，料斗本体内设有两个撞击柱，且撞击柱的底端贯穿料斗本体的底部内壁；通过刮板对料斗本体的内壁进行清理，料斗本体内的沥青可以均匀的通过排料管排出，可以使得导料滑板竖直方向抖动，减少沥青在导料滑板上堆积不动的可能，便于沥青从导料滑板上排出。
-
公开(公告)号：CN114047325B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210035992.6
申请日：2022-01-13
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，且公开了一种用于双层支撑桥梁的裂缝检测装置，解决了现有技术中对裂缝检测主要通过手持检测仪进行检测，费时费力，在对桥梁底面的裂缝检测时需要人员到桥梁下面，对检测人员人身安全造成威胁，并且效率较低，不便于实际使用的问题，其包括桥梁本体和移动座，所述移动座位于桥梁本体的上方，移动座的一侧设有升降座，升降座的一侧开设有矩形孔，升降座的一侧设有活动板，活动板贯穿矩形孔，活动板和升降座通过移出活动机构连接；裂缝检测仪本体旋转的同时，裂缝检测仪本体相对旋转板滑动，可以全方位的对桥梁本体底部不同位置进行检测，操作步骤简单便捷，不需要人员到桥梁下面进行检测，提高了安全性。
-
公开(公告)号：CN114277650A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210058199.8
申请日：2022-01-19
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 湖南省通泰工程有限公司
IPC: E01C23/03 , F16F15/067 , B08B9/087
Abstract: 本发明涉及料斗技术领域，且公开了一种用于沥青储存和输送的路面养护车料斗，解决了通过料斗进行储存和输送，但是由于种种原因，导致沥青会有些许溅出，同时沥青料斗的内壁上会有残留的沥青，而且不便于均匀定量排出沥青的问题，其包括料斗本体，所述料斗本体的下方设有安装座，料斗本体和安装座通过若干支撑腿连接，料斗本体的底部设有排料管，排料管的下方设有导料滑板，料斗本体内设有两个撞击柱，且撞击柱的底端贯穿料斗本体的底部内壁；通过刮板对料斗本体的内壁进行清理，料斗本体内的沥青可以均匀的通过排料管排出，可以使得导料滑板竖直方向抖动，减少沥青在导料滑板上堆积不动的可能，便于沥青从导料滑板上排出。
-
公开(公告)号：CN216583838U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123223374.4
申请日：2021-12-21
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及架桥机技术领域，尤其涉及一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置，解决了现有技术中架桥机在转运桥梁板时，桥梁板易发生晃动的问题。一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置，包括：第一固定杆，所述第一固定杆安装在架桥机横架上；第三丝杆，所述第三丝杆安装在架桥机横架顶部。本实用新型两个定位杆的间距可以限位调节调节，提高了防撞装置的适用性，当桥梁板发生惯性晃动时，桥梁板两侧与定位板缓冲相抵，从而消耗并限定桥梁板晃动；同时还可以通过控制第三丝杆转动，使得两个定位板推动桥梁板水平微调，从而提高桥梁板的定位安装效率，实现了一种可以辅助桥梁板进行精准定位安装的防碰撞装置，可以大大提高架桥机使用的安全性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN216992381U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202123261522.1
申请日：2021-12-23
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型涉及承轨梁技术领域，尤其涉及一种新型承轨梁模板结构，解决了现有技术中承轨梁焊接组装的模具组装效率低、使用成本高、利用率低，不便于回收的问题。一种新型承轨梁模板结构，包括：下模板，所述下模板包括水平底部和两侧的倾斜部；上模板，所述上模板包括水平底部、两侧的倾斜部和水平顶部。本实用新型通过由上模板、下模板、侧模板、第一锁紧组件和第二锁紧组件形成了一种组合式结构的承轨梁模具结构各组件之间通过压紧力密封合紧，降低了漏浆的情况发生，与焊接的模具组装方式相比，该承轨梁模具组装效率更高，各组件后期拆卸脱模操作更加便捷，更便于回收，单独更换组件成本低。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.12 seconds)
