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公开(公告)号：CN113246524A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110614692.9
申请日：2021-06-02
Applicant: 湖北工业大学 , 湖北德宜智精密机械有限公司
IPC: B30B15/30
Abstract: 本发明公开了一种鼓式刹车片多机上料装置，包括两组并排布置的输送带、两个分别设置于两组输送带上的承载机构以及设置于两组输送带之间的出料机构；出料机构包括转盘及供料组件。本发明提出的技术方案的有益效果是：通过转盘使供料组件转动，以使供料组件的出料口分别到达两组输送带上的料盒的上方，从而依次为各个料盒进行补料，通过输送带分别带动对应的料盒分别移动到输送带两端的热压机的型腔的上方，开启卸料阀，使料盒内的原料落入型腔内，本装置在使用时，通过一个出料机构即可以为四个热压机进行上料，相对于现有的一个出料机构专为一个热压机进行上料的方式，本装置的出料机构得到了充分的利用，提高了鼓式刹车片的生产效率。
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公开(公告)号：CN110091124A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910276696.3
申请日：2019-04-08
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开一种桥梁花瓶型墩柱模具的曲面部建造工艺，其特征在于，包括以下步骤：(1)、卷圆：将平面的钢板经过卷圆设备卷成圆筒形的钢板；(2)、焊接：将卷圆步骤得到的圆筒形的钢板合缝焊接成钢管；(3)、滚圆：将焊接步骤得到的钢管经过滚圆机加工成弯曲的钢管；(4)、切割：将滚圆步骤得到的弯曲的钢管沿其弯曲轴线切割成弯曲的条形曲面板；(5)、焊接：将切割步骤得到的弯曲的条形曲面板焊接为钢模板上的曲面部位；该桥梁花瓶型墩柱模具的曲面部建造工艺中将弯曲的钢管切割成弯曲的条形曲面板，使用所述条形曲面板替代现有技术中由下至上依次焊接的多块小型曲面板，减少了非线性焊接的繁琐工序，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN109501822A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811332214.3
申请日：2018-11-09
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开一种管片运输车，包括：车体、轴箱、轮对及橡胶垫，所述车体包括第一车架、第二车架及连接架，所述第一车架相对所述第二车架的一面为第一侧面，所述第二车架相对所述第一车架的一面为第二侧面；所述第一侧面、所述第二侧面及所述连接架的上表面合围形成一让位槽；所述第一侧面的上端与所述第一车架的上表面之间设置有第一斜面；所述第二侧面的上端与所述第二车架的上表面之间设置有第二斜面；所述橡胶垫为两个，两个所述橡胶垫分别设置于所述第一斜面、所述第二斜面上；两个所述橡胶垫对所述管片的凸弧面起到支撑作用，管片的下端内置于所述让位槽，并在所述让位槽内呈悬空布置，避免管片与管片运输车发生刚性碰撞。
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公开(公告)号：CN215849234U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121225057.3
申请日：2021-06-02
Applicant: 湖北工业大学 , 湖北德宜智精密机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种热压机自动上料装置，包括承载机构及输送机构；承载机构包括料盒、进料阀及卸料阀，进料阀设置于料盒的上端开口处且用于控制料盒的上端开口的启闭，卸料阀设置于料盒的下端开口处且用于控制料盒的下端开口的启闭；输送机构与料盒连接且用于将料盒输送至补料工位或卸料工位。本实用新型的有益效果是：通过输送机构将料盒输送至补料工位，再开启进料阀并关闭卸料阀，接着将原料装入料盒内，补料完成后，关闭进料阀，接着通过输送机构将料盒输送至卸料工位，开启卸料阀，原料落入型腔内，由于卸料过程中，进料阀处于关闭状态，因此不会出现粉尘弥漫的现象，同时，本装置使用过程中不依赖人工手动送料，安全性好。
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公开(公告)号：CN216139484U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121229044.3
申请日：2021-06-02
Applicant: 湖北德宜智精密机械有限公司 , 湖北工业大学
IPC: B30B15/32
Abstract: 本实用新型提供了一种鼓式刹车片出料装置，包括限位套、下压块、动力机构及出料机构；所述限位套具有一限位腔，所述限位套的一端开设有与所述限位腔连通的出料槽；所述动力机构用于驱动一上压块移动，以使所述上压块进入或离开所述限位腔；所述出料机构包括拉杆及出料驱动件，所述拉杆上开设有落料槽，所述落料槽具有一向外倾斜的斜内侧壁，所述出料驱动件与所述拉杆连接且用于驱动所述拉杆移动。本实用新型提出的技术方案的有益效果是：在使用时，可不需要借助三轴机械手即可实现下压块的复位，降低了设备成本，同时，鼓式刹车片的出料过程得到了简化，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215363639U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121228847.7
申请日：2021-06-02
Applicant: 湖北工业大学 , 湖北德宜智精密机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种原料分料器，包括料筒及分料机构；分料机构包括布料盘、若干个料盒、固定管、转动管、罩体及转动驱动件，固定管的上端与出料口固定连接，转动管的上端与固定管的下端转动连接，罩体固定于转动管的下端开口处。本实用新型提出的技术方案的有益效果是：通过固定管连接出料口及转动管，通过转动驱动件带动转动管转动，以使转动管的下端开口依次到达各个所述料盒的上方，从而依次对各个料盒进行补料，不需要人工操作，可降低工人的劳动强度、提高工作效率；同时，通过在转动管的下端开口处设置罩体，当转动管的下端开口到达各个料盒的上方时，罩体罩设于料盒的上方，从而可防止粉尘飞扬，避免粉尘对工人身体健康造成影响。
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公开(公告)号：CN216884872U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202121228995.9
申请日：2021-06-02
Applicant: 湖北德宜智精密机械有限公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种鼓式刹车片模压自动化系统，包括布料机构、出料机构、模压成形机构及脱模机构；布料机构包括料盒及布料输送件；出料机构设置于所述布料输送件的上方；模压成形机构包括下模板及压块；脱模机构包括拉杆及拉杆驱动件。本实用新型的有益效果是：通过布料输送件使料盒到达补料工位，通过出料机构将物料倒入料盒内，接着通过布料输送件使料盒到达卸料工位，接着开启卸料阀，使料盒内的物料落入限位腔内，再通过模压成型机构使限位腔内的物料模压成刹车片，接着通过拉杆驱动件拉动拉杆，使限位腔内的压块落入凹槽内，以使压块和刹车片脱离限位腔，接着继续通过拉杆驱动件拉动拉杆，以将压块和刹车片拉出，最后对刹车片进行收集。
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公开(公告)号：CN215360089U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121228857.0
申请日：2021-06-02
Applicant: 湖北工业大学 , 湖北德宜智精密机械有限公司
IPC: B30B15/30
Abstract: 本实用新型公开了一种鼓式刹车片多机上料装置，包括两组并排布置的输送带、两个分别设置于两组输送带上的承载机构以及设置于两组输送带之间的出料机构；出料机构包括转盘及供料组件。本实用新型提出的技术方案的有益效果是：通过转盘使供料组件转动，以使供料组件的出料口分别到达两组输送带上的料盒的上方，从而依次为各个料盒进行补料，通过输送带分别带动对应的料盒分别移动到输送带两端的热压机的型腔的上方，开启卸料阀，使料盒内的原料落入型腔内，本装置在使用时，通过一个出料机构即可以为四个热压机进行上料，相对于现有的一个出料机构专为一个热压机进行上料的方式，本装置的出料机构得到了充分的利用，提高了鼓式刹车片的生产效率。
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公开(公告)号：CN210027410U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920468641.8
申请日：2019-04-08
Applicant: 湖北工业大学 , 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: B61D3/00
Abstract: 本实用新型公开一种窄轨隧道建设用运渣车，其特征在于，包括：车厢、车架、起吊轴、主旋转座轴、行走部，所述车厢包括第一箱体及第二箱体，所述第二箱体设置于所述第一箱体的底部，并且所述第二箱体上的两个所述第三侧板外表面之间的间距由上至下逐渐缩小，两个所述第四侧板外表面之间的间距也由上至下逐渐缩小，从而使得所述第三侧板及所述第四侧板的外表面对所述第二箱体落入所述第三箱体的过程起到对中导向的作用，便于所述车厢与所述车架的快速定位；所述第三箱体的下端向下凸出于所述车架本体布置，从而降低了所述车架的重心，提高了所述车架运行过程中的稳定性；并且这种设计结构最大限度利用了车架占有空间，提高了运载量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209410056U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201821849717.3
申请日：2018-11-09
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本实用新型公开一种管片运输车，包括：车体、轴箱、轮对及橡胶垫，所述车体包括第一车架、第二车架及连接架，所述第一车架相对所述第二车架的一面为第一侧面，所述第二车架相对所述第一车架的一面为第二侧面；所述第一侧面、所述第二侧面及所述连接架的上表面合围形成一让位槽；所述第一侧面的上端与所述第一车架的上表面之间设置有第一斜面；所述第二侧面的上端与所述第二车架的上表面之间设置有第二斜面；所述橡胶垫为两个，两个所述橡胶垫分别设置于所述第一斜面、所述第二斜面上；两个所述橡胶垫对所述管片的凸弧面起到支撑作用，管片的下端内置于所述让位槽，并在所述让位槽内呈悬空布置，避免管片与管片运输车发生刚性碰撞。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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