一种用于检测移动输料机辅助料斗内沥青混合料温度装置

    公开(公告)号:CN222336587U

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202323489246.3

    申请日:2023-12-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测移动输料机辅助料斗内沥青混合料温度装置,包括:伸缩结构,其包括纵向伸缩钢管,所述纵向伸缩钢管的上端连接有第一水平钢管,且第一水平钢管远离纵向伸缩钢管的一端连接有第二水平钢管,所述第一水平钢管与第二水平钢管连接处连接有竖直的第一纵向钢管,所述纵向伸缩钢管的下端连接有第三水平钢管,所述第一纵向钢管与第三水平钢管相对的侧壁上设置有用于观察温度的反光镜单元。本实用新型结构原理简单、操作灵活、结果可靠、检测效率高、安全性好的用于检测移动输料机辅助料斗内沥青混合料温度装置,该装置主要用于检测经移动输料机搅拌后,输送到辅助料斗内的沥青混合料温度离析情况。

    一种用于检测沥青混合料运输车温度离析装置

    公开(公告)号:CN220751388U

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202322145370.1

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测沥青混合料运输车温度离析装置,其特征在于,包括水平伸缩钢管、纵向钢管、前后钢管、数显温度计、金属挂钩和固定卡点;所述水平伸缩钢管每隔一段间距设置有固定卡点;所述水平伸缩钢管两端分别与挂钩相连;所述水平伸缩钢管设置有三个焊接节点;三根所述纵向钢管和三根前后钢管分别垂直焊接于水平伸缩钢管的三个焊接节点处;三个所述数显温度计分别布置于三根纵向钢管上。本实用新型所提供的检测沥青混合料运输车温度离析装置,结构原理简单,操作方便,结果可靠,检测效率高,能够快速检测出运输车内左、中和右三部分沥青混合料温度,判别运输车内部沥青混合料温度离析情况。

    一种桥梁梁底支撑点空洞加固结构

    公开(公告)号:CN218436682U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222436181.5

    申请日:2022-09-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁梁底支撑点空洞加固结构,包括:加固单元,其包括箱梁以及位于箱梁底部的混凝土空洞,所述混凝土空洞下端开口处设置有匹配的模板密封层,所述混凝土空洞内依次连通有多组均匀分布的第一灌浆管和第一出浆管,所述第一出浆管顶端与混凝土空洞内腔顶部匹配,且第一灌浆管末端位于混凝土空洞下部所述模板密封层下端固定垫设有多组均匀分布的模板支撑垫块;支撑垫块单元,其包括支撑梁以及设置在支撑梁下侧壁多组钢梁,所述钢梁下端共同紧固连接有顶紧方木,所述顶紧方木共同固定连接有桥梁墩台。本实用新型既适用于公路桥梁底空洞处治,也适用于铁路桥梁底空洞修复,能够最大程度的减少对原有结构的损伤,能够确保空洞修补密实,最大程度的恢复结构整体性和受力性能。

    一种可调节水温的沥青软化点试验装置

    公开(公告)号:CN221686245U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202323487503.X

    申请日:2023-12-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调节水温的沥青软化点试验装置,包括测量机构和温控机构;所述测量机构包括装置主体、软化点玻璃杯、杯盖,所述软化点玻璃杯布置在装置主体上,杯盖布置在软化点玻璃杯的顶端,杯盖与软化点玻璃杯的接触面上布置有密封圈;所述温控机构包括电加热棒、电温度计、进水水管、出水水管、纯净水箱和保温水箱。该装置与现有沥青软化点试验仪器相比,结构原理简单,操作方便,能够对冷却水起到循环利用的目的,既节能环保,又避免了反复从其他仪器取水的过程,提高了试验效率;同时,该装置可以自由调节玻璃杯中的溶剂至试验温度要求,避免了试验人员取溶剂过程造成的溶剂温度变化,提高了试验结果的可靠性。

    一种基于等离子体技术的固体废料处理装置

    公开(公告)号:CN218743863U

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202222865311.7

    申请日:2022-10-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于等离子体技术的固体废料处理装置,包括:主体单元,其包括等离子处理箱和固定安装在等离子处理箱上侧壁一端的粉碎筒,所述粉碎筒与等离子处理箱通过下料口连通;粉碎预处理单元,其包括固定安装在粉碎筒上侧壁中心处的驱动电机以及与驱动电机输出轴固定连接的转杆,所述转杆上固定套设有多组均匀分布的粉碎盘,且粉碎筒内壁设置有与多组粉碎齿啮合的粉碎齿。本实用新型通过尾气中的热量经过换热板对传动带上固体废料中的水分进行烘干加热,既能避免高热量的尾气直接排放到外界污染环境,又能对燃烧废气中的热量进行二次利用,节约了等离子体技术处理固体废料所需要的能耗。

    一种混凝土桥梁的火灾损伤加固结构

    公开(公告)号:CN218712285U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202222782415.1

    申请日:2022-10-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土桥梁的火灾损伤加固结构,包括:主体单元,其包括桥梁主体以及均匀分布在桥梁本体上的箱梁底板钢筋,且桥梁上还烧损有火灾损伤缺陷区;加固单元,其包括多组均匀封堵在活塞损伤缺陷区下端开口的钢板条,每个所述钢板条与桥梁主体均通过对应的植入螺杆紧固连接,每两组所述钢板条之间均开设有与火灾损伤缺陷区连通的注浆孔和出浆孔,所述火灾损伤缺陷区与多组钢板条之间填充有修复砂浆。本实用新型修复砂浆既能够解决裹力确实的问题又能够解决混凝土包裹钢筋不足的问题,恢复结构的耐久性,确保了新旧混凝土之间的整体性,有效的解决了缺陷修复无法充实的空隙问题。

Patent Agency Ranking