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公开(公告)号：CN117739425A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410004330.1
申请日：2024-01-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/022 , F24F1/0284 , F24F1/029 , F24F1/0323 , F24F1/039 , F24F11/65 , F24F11/77
Abstract: 本公开涉及一种移动空调及其控制方法，移动空调包括：壳体，包括第一进风口和第二进风口；除湿机构，包括可转动地设置于壳体内的环形体，环形体包括沿着其周向分布的至少一个具有气孔的中空除湿段和至少一个开口段，中空除湿段的空腔内设置有除湿填料；风道组件，设置于环形体的径向内侧，风道组件包括蜗壳和设置于蜗壳内的风机，蜗壳包括第一风道和第二风道，第一风道包括第一吸风口和第一送风口，第二风道包括第二吸风口和第二送风口，第一送风口和所述第二送风口分别朝向环形体，其中，环形体可相对蜗壳转动；热交换组件，包括蒸发器和冷凝器，蒸发器设置于第一进风口和第一吸风口之间，冷凝器设置于所述第二进风口和所述第二吸风口之间。
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公开(公告)号：CN113565736A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110888337.0
申请日：2021-08-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种振动设备用减振垫、减振垫组、空调器的减振组件和空调器。振动设备用减振垫包括垫板和减振体；减振体的啮合面从减振体的外周延伸至减振体的凸起端部。减振垫组包括上减振垫和下减振垫，上减振垫和下减振垫均为上述的减振垫，上减振垫的多个上减振体与下减振垫的下减振体之间相互啮合。空调器的减振组件包括减振垫组，空调器包括减振组件。当待减振设备支撑在减振垫上，多个减振体之间相互啮合的结构受力时，无论在重力方向或是水平方向均有较大的形变程度，因而有效提升减振效果，降低噪音。
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公开(公告)号：CN119289464A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411675951.9
申请日：2024-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及空调技术领域，具体涉及一种空调毛细管堵塞检测方法和相关设备，该方法包括以预设频率采集空调系统开机后的检测数据，并基于检测数据和检测数据的变化量，确定空调毛细管的堵塞类型；其中，检测数据包括蒸发器内管温温度和空调系统电流；变化量为当前采集的数据与上一次采集的数据的差值；空调毛细管的堵塞类型包括冰堵、油堵和脏堵。如此，通过采集空调系统开机后的蒸发器内管温温度和空调系统电流，基于蒸发器内管温温度和空调系统电流以及其变化量，判断空调毛细管的堵塞类型，简单高效。
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公开(公告)号：CN118856428A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411163757.2
申请日：2024-08-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种移动空调控制方法、装置、系统和移动空调，属于移动空调领域。在获取移动空调当前运行模式后，根据当前运行模式对打水电机的转速和水箱阀门的开度进行调整。移动空调当前运行模式为制冷模式时，根据空调负荷情况确定打水电机的目标转速，确定打水电机的转速能够及时为冷凝器降温，提高制冷能力的同时，避免能源浪费。并且在水位高度处于预设范围时，根据水位变化速率确定水箱阀门的开度。确定水箱水位一直处于最优的水位范围，保证能够为冷凝器提供足够的水且不会引起水满停机保护。而移动空调当前运行模式不为制冷模式下时，打水电机不启动，且水箱水阀关闭，以免影响移动空调的正常运行。
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公开(公告)号：CN117450634B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311749279.9
申请日：2023-12-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种空调器的控制方法、装置、可读存储介质和电子设备，该方法包括：确定实际工作电流在第一预设时长内是否持续大于或者等于第一预设电流值且小于或者等于第二预设电流值；在实际工作电流满足第一条件的情况下，减小空调器导风板的角度，第一条件为实际工作电流在第一预设时长内持续大于或者等于第一预设电流值且小于或者等于第二预设电流值；在实际工作电流满足第二条件的情况下，增大空调器的电源线电压且减小空调器导风板的角度，第二条件为实际工作电流在第一预设时长内中的至少一个时刻大于第二预设电流值。该方法通过调节空调器的导风板角度和电源线电压，有效降低了定频空调运行时的电流，提高了系统的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117515673A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311846430.0
申请日：2023-12-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/022 , F24F1/0284 , F24F1/029 , F24F1/0323 , F24F1/039 , F24F11/65 , F24F11/77
Abstract: 本公开涉及一种移动空调及其控制方法，移动空调包括：壳体，包括第一进风口、第二进风口、第一出风口和第二出风口；除湿机构，包括具有气孔的中空环形体和除湿填料；风道组件，设置于中空环形体的径向内侧，包括蜗壳和风机，蜗壳包括第一风道和第二风道，第一风道包括与第一进风口相对应的第一吸风口以及与第一出风口相对应的第一送风口，第二风道包括与第二进风口相对应的第二吸风口以及与第二出风口相对应的第二送风口，第一送风口和第二送风口分别朝向中空环形体，中空环形体可相对蜗壳转动；热交换组件，设置于壳体内，热交换组件包括蒸发器和冷凝器，蒸发器设置于第一进风口和第一吸风口之间，冷凝器设置于第二进风口和第二吸风口之间。
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公开(公告)号：CN117167954A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310993934.9
申请日：2023-08-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种导流圈组件、冷凝水处理系统、制冷设备及方法，涉及制冷设备技术领域，解决了冷凝水不能被充分利用，存在盲区的技术问题。该导流圈组件，包括导流圈，布置在待冷却部件上方；中间接水盘，位于导流圈上，用于承接冷凝水；排水孔，开设在中间接水盘内，用于冷凝水排出；散流槽，与待冷却部件形状相适配，且一端罩设在排水孔底部，另一端沿待冷却部件延伸方向延伸设置；散流孔，沿散流槽延伸方向设置，以将排水孔内排出的冷凝水引流到待冷却部件的不同位置，进行上淋水冷却。本发明通过打水电机打水+散流槽淋水模式，减少冷凝器涉水盲区，可充分利用冷凝器换热能力，提高整机过负荷能力，整机使用寿命延长。
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公开(公告)号：CN115289540A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210999255.8
申请日：2022-08-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0035 , F24F7/007 , F24F11/64 , F24F11/77 , F24F11/88 , F24F110/70 , F24F110/76 , F24F110/64
Abstract: 本发明提供了一种空调器及空调器的控制方法，空调器包括壳体，壳体具有进风口，空调器还包括：新风接头，包括接头外壳和阀芯部，接头外壳与壳体连接，接头外壳具有新风进口、回风口和出风口，新风进口用于与室外相连通，回风口用于与室内相连通，出风口与进风口相连通；阀芯部与接头外壳活动连接，以使阀芯部通过遮挡新风进口改变新风进口的流通面积；检测件，用于检测由回风口进入的空气的空气质量参数，以根据空气质量参数调节阀芯部所遮挡的新风进口的面积。本发明的空调器解决了现有技术中的空调器无法达到既可补充足够的新风又可使整机能耗较低的较优效果的问题。
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公开(公告)号：CN113983634A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111165877.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种凝露检测方法、降低凝露的方法及空调，凝露检测方法包括以下步骤：检测空调的出风口处的凝露检测单元的电信号；通过检测凝露检测单元的电信号，确定空调的出风口上产生的凝露量以及凝露产生的位置。在上述技术方案中，当空调在制冷或除湿模式运行时，通过检测空调的出风口上凝露产生量以及凝露产生的位置，能够确定空调出风口是否产生凝露以及产生凝露的位置；在准确判断凝露的产生量以及位置后，可通过调整导风板的位置和/或调整蒸发器侧风机和/或调整冷凝器侧风机的转速，能够降低在空调出风口处产生更多的凝露。
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公开(公告)号：CN113983555A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111353880.7
申请日：2021-11-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种移动空调，包括机壳，机壳内形成有进风腔，进风腔内设置有第一换热器，第一换热器在制冷时用作蒸发器；在进风腔的上侧，机壳形成有上风道，上风道与进风腔在机壳的高度方向上上下层叠设置，上风道为单进风结构，其进入口设于上风道的底部且与进风腔的出口相对，上风道的上出风口设置在机壳围设上风道的侧壁部分，在机壳围设进风腔的侧壁部分设置有上进风口。本发明采用不同的上侧风道架构，相对于单电机架构移动空调，调整上离心风叶位置，采用上离心风叶与蒸发器上下叠放的架构，通过蒸发器的风转向90°即可进入上风道，减少风阻，提高经过蒸发器的风量，进而提高系统制冷量。
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