公开(公告)号：CN107835910A

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201680027568.X

申请日：2016-04-28

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 越本振一郎 ,  小田薰 ,  中冈政治

IPC: F16K17/04 ,  F02M59/44 ,  F02M59/46

CPC classification number: F02M63/005 ,  F02M59/46 ,  F04B19/22 ,  F04B53/1085 ,  F04B53/1087 ,  F04B53/16 ,  F16K17/04 ,  F16K47/00

Abstract: 在阀部件(50)的轴向上的可移动范围中包括以下范围，即，随着阀部件(50)向离开阀座部(40)的方向移动而孔部开口(26)与滑动外壁(55)重叠的面积即重叠面积(Sp)逐渐变小，并且中间室(104)与第1孔部(25)之间的最小的流路面积即最小流路面积(Sf)逐渐增大的特定范围。

公开(公告)号：CN107208590A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201580073741.5

申请日：2015-12-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 中冈政治

IPC: F02M59/26 ,  F02M59/44

CPC classification number: F02M59/48 ,  F02M59/025 ,  F02M59/102 ,  F02M59/44 ,  F04B53/14

Abstract: 高压泵(1)的泵体(11)具有形成在缸体(10)的深部的加压室(15)。以能够往复移动的方式设于缸体(10)的内侧的柱塞(40)能够改变加压室(15)的容积。排出通路(19)以及供给通路(18)以从加压室(15)沿缸体(10)的径向延伸的方式形成于泵体(11)。位于加压室(15)的柱塞(40)的端部处所设置的销(60)，朝向柱塞(40)的径向的一方比缸体(10)的内周更向外侧突出。由此，在向内燃机安装高压泵(1)之前的状态下，销(60)被卡止于缸体(10)与加压室(15)的台阶部分(36)，防止了柱塞(40)从缸体(10)脱落。

公开(公告)号：CN107208589A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201580073617.9

申请日：2015-12-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 中冈政治

IPC: F02M59/26 ,  F02M59/44

CPC classification number: F04B53/16 ,  B21D31/04 ,  B21D39/04 ,  F02M59/26 ,  F02M59/44 ,  F02M59/445 ,  F02M59/48 ,  F04B1/0408 ,  F04B1/0413 ,  F04B1/0421 ,  F04B1/053 ,  F04B7/0076 ,  F04B11/00 ,  F04B19/22 ,  F04B53/14 ,  F04B53/162 ,  F04B53/22

Abstract: 高压泵的泵身(11)具有形成在气缸(10)的深部的加压室(15)，将加压室(15)的与柱塞(40)相反侧堵塞。被设置为在气缸(10)的内侧可往复移动的柱塞(40)能够改变加压室(15)的容积。设在向加压室(15)突出的柱塞(40)的端部处的大径部(41)具有比气缸(10)的内径大、且比加压室(15)的内径小的外径。由此，在将高压泵向内燃机安装前的状态下，大径部(41)卡止在气缸(10)和加压室(15)的阶差部分(36)，防止柱塞(40)从气缸(10)脱落。