公开(公告)号：CN103448035B

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201310200297.1

申请日：2013-05-27

Applicant: 株式会社牧田

Inventor： 青木阳之介 ,  藤波克人

IPC: B25F5/00

CPC classification number: B23Q15/08 ,  B25D16/003 ,  B25D2250/165 ,  B25D2250/221 ,  B25F5/00 ,  B25F5/001

Abstract: 本发明提供一种电动工具，能够以较高精度检测抖动状态。手持式的电动工具具有：第一传感器（114），其在加工作业时检测工具主体（101）围绕前端工具（119）的长轴旋转时的与该工具主体（101）的运动状态对应的第一驱动信息；第二传感器（115），其检测与由马达（110）驱动的前端工具（119）的输出转矩对应的第二驱动信息；以及控制装置（113），其连接于第一传感器（114）与第二传感器（115）并控制电动工具。控制装置（113）构成为：基于第一驱动信息与第二驱动信息计算出与操作者保持工具主体（101）的保持力对应的保持信息，并基于该保持信息控制电动工具的驱动。

公开(公告)号：CN102739124A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201210096483.0

申请日：2012-04-01

Applicant: 株式会社牧田

Inventor： 须田秀和 ,  藤波克人

IPC: H02P1/16 ,  H02P3/06

CPC classification number: H02P25/14 ,  H02P3/06

Abstract: 本发明涉及单相串励换向器电动机的驱动装置，不用因散热对策而使装置大型化，就能够抑制制动时的发热。将驱动开关(12、14)从接点(a)切换到接点(b)，形成了从电枢(4)的一端经由二极管(D1)→FET(16)→电流检测用电阻器(R1)→励磁绕组(8、6)直至电枢(4)的另一端的制动电流路径时，通过控制电路(20)，使FET(16)导通、截止以使得经由电流检测用电阻器(R1)检测的制动电流达到规定电流。由此，驱动装置中，虽然在FET(16)的截止时形成用于将回流电流流过励磁绕组(8、6)的回流路径，但是该回流路径仅由二极管(D2)构成，而不设置用于回流电流消耗的电阻器。该结果，没有该电阻器的发热，能够防止在制动时产生的温度上升。

公开(公告)号：CN204335859U

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201420502881.2

申请日：2014-09-02

Applicant: 株式会社牧田

Inventor： 柘植和则 ,  藤波克人

IPC: A41D1/02 ,  A41D13/005

CPC classification number: A41D13/0051 ,  A41D1/02 ,  A41D3/00 ,  H05B1/0272 ,  H05B3/00 ,  H05B3/145 ,  H05B3/342 ,  H05B2203/003 ,  H05B2203/016 ,  H05B2203/036

Abstract: 本实用新型涉及一种保温夹克，其目的在于即使在使用了大型电池的情况下，夹克的穿着也不会不舒适。本实用新型所涉及的保温夹克是具备具有衣袋(12p)的夹克主体、和收容在夹克主体的面料(13)与里衬(14)之间的发热体(31)、对发热体(31)供给电力的电池(43)的保温夹克，夹克主体具备用于向发热体(31)供给电池(43)的电力的电源线(39)，夹克主体形成有用于供电源线(39)穿过的贯通孔(61、62)以便能够将电池(43)配置在衣袋(12p)内或者夹克主体的里侧。