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公开(公告)号：CN1862865B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610080267.1
申请日：2006-05-15
Applicant: 日立电线株式会社
CPC classification number: H01M8/2483 , H01M8/0232 , H01M8/0245 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/0271 , H01M8/1011 , H01M8/241 , H01M8/2415 , H01M8/2457 , Y02E60/523
Abstract: 本发明提供一种具有在供给空气时用消耗电力小的配件也可以使用的电池构造的燃料电池。燃料电池10是反复层叠了单电池1，配置在单电池1的氧化剂极外侧的氧化剂极流道部件2以及配置在单电池1的燃料极外侧的燃料极流道部件3的固体高分子电解质型燃料电池，其特征是夹住氧化剂极流道部件2氧化剂极相对，夹住燃料极流道部件3燃料极相对那样地进行层叠。
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公开(公告)号：CN101393986A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200810149168.3
申请日：2008-09-19
Applicant: 日立电线株式会社
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/0206 , H01M8/0228 , Y02P70/56 , Y10T428/12229
Abstract: 根据本发明的燃料电池用金属复合材料，其包括：金属芯；覆盖所述芯的两个表面的由耐腐蚀金属制成的包覆层；以及穿过所述芯和包覆层形成的通孔。在所述通孔的芯区域的孔壁上，该通孔具有相对于所述通孔的包覆层区域的孔壁凹陷的凹陷部。
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公开(公告)号：CN101069315A
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200680001283.5
申请日：2006-05-24
Applicant: 日立电线株式会社
CPC classification number: H01M8/021 , H01M8/0206 , H01M8/0208 , H01M8/0226 , H01M8/0228 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供既能够维持与MEA的导电性又能够减少材料成本高的贵金属的使用量，并且，对于氟离子或者氟酸等的具有强腐蚀性的物质可以得到耐腐蚀性以及耐久性的燃料电池用隔板以及其制造方法。用于使用了氟系固体高分子电解质膜的固体高分子型燃料电池的本发明的金属隔板(15)、(17)具有以有多个燃料气体流路(14)的方式加工的不锈钢制成的基材(20)，在该基材(20)的表面形成有纯Ti层(21)，在该纯Ti层(21)的氟系固体高分子电解质膜侧的表面形成有Pd层(23)，通过热处理至少是与纯Ti层(21)的表面的接合部被合金化，由Ti层(21)和Pd层(23)形成复合金属层(22)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101599589A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910136926.2
申请日：2009-04-28
Applicant: 日立电线株式会社
CPC classification number: B32B15/018 , H01M4/366 , H01M4/667 , H01M8/0228 , Y02P70/56 , Y10T428/265
Abstract: 本发明提供一种带有电接点层的金属材料及其制造方法，该带有电接点层的金属材料具有耐久性优异的同时可降低贵金属使用量的电接点层，且电接点层形成后也可加压成形。本发明提供一种具有金属基材(1)和在该金属基材(1)的表面形成的电接点层(3)的带有电接点层的金属材料(10)，其具有：平均厚度d1为5nm～100nm的粘接层(2)，该粘接层(2)在该金属基材(1)的表面上形成，由在主成分中添加了Pd的合金构成，其中该合金的主成分是选自钛、铌、钽和锆构成的Y组元素中的任一种元素；和在该粘接层(2)表面形成的、作为不含Pd的贵金属种类由Au、Pt、Rh、Ir、Ag的任一种构成的平均厚度d2为1nm～20nm的电接点层(3)。
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公开(公告)号：CN101559658A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200910134036.8
申请日：2009-04-03
Applicant: 日立电线株式会社
CPC classification number: B32B15/013 , B32B15/018 , C22C38/18 , C22C38/40 , C22C38/44 , C23C14/025 , C23C14/165 , H01R13/03 , Y10T428/12771 , Y10T428/12868
Abstract: 本发明提供一种附带电接点层的金属材料及其制造方法，可以达到减低电接点层的形成材料的贵金属的使用量，且可以不用担心电接点层的剥离等进行冲压成形加工。附带电接点层的金属材料(10)具备金属基体(1)、粘结层(2)和电接点层(3)，粘结层(2)形成于金属基体(1)的表面上，由以铬为主成分的金属形成，厚度为5nm以上～200nm以下，电接点层(3)形成于所述粘结层(2)的表面上，由贵金属形成，厚度为1nm以上～20nm以下。
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公开(公告)号：CN101540404A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910128564.2
申请日：2009-03-18
Applicant: 日立电线株式会社
IPC: H01M8/02
Abstract: 本发明的燃料电池用金属制隔板通过提高歧管孔周边部的强度而提高密封性，燃料电池的电池特性良好。其具有：燃料电池工作用的流体流向燃料电池的发电部(4)的多个流体槽(6)；设置在多个流体槽的上游侧和下游侧，流体分别流向多个流体槽的多个歧管孔(7a、7b、8a、8b、9a、9b)；通过密封垫(11)与设置在发电部的电极部(4a)的外周部的发电部的接合面接合时，从外部隔断多个流体槽、多个歧管孔及电极部的接合面；设置在歧管孔周边部，具有通过在比密封垫更靠内侧与电极部的接合面面接触而对流体槽与歧管孔之间进行面密封的平坦的密封面的面密封部(15)；设置在面密封部，连通歧管孔和流体槽的隧道状的通孔(12c)。
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公开(公告)号：CN1797814A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN200510097520.X
申请日：2005-12-28
Applicant: 日立电线株式会社
CPC classification number: H01M8/0208 , B32B15/017 , C22C14/00 , C22C21/00 , C22C21/08 , C22C21/12 , C22C23/02 , H01M8/0213 , H01M8/0215 , H01M8/0228 , Y02P70/56 , Y10T428/12729 , Y10T428/12736
Abstract: 本发明提供燃料电池用隔板及其制作方法，和用于这种燃料电池隔板的导电性耐腐蚀金属材料。这种燃料电池隔板的特点是，即使在电化学苛刻条件下的燃料电池环境中仍具有优良的耐腐蚀性和导电性，并且可以实现轻量化，而且具有良好的加工性能。在由铝合金或者镁合金形成的基材(11)表面上，形成由纯铝或者不含镁的铝合金构成的接合金属层(12A、12B)，在其表面上形成具有耐腐蚀性的、由钛或者钛合金形成的被覆层(13A、13B)，进而，在被覆层(13A、13B)的表面上形成具有导电性的保护膜(14A、14B)。
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公开(公告)号：CN1524642A
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：CN03106800.6
申请日：2003-02-28
Applicant: 日立电线株式会社
IPC: B21H3/08
Abstract: 本发明提供一种在热交换器中用作热传导管并在管的内表面具有多个带大导角的槽的螺旋形内开槽金属管，以及制造这种内开槽管的方法。一种用于制造螺旋形内开槽金属管的方法，包括步骤：压缩平滑表面金属管；通过设置在所述金属管内的开槽塞的旋转对所述平滑表面金属管内部开槽；压缩内开槽金属管；在内部开槽之前，扭转所述平滑表面金属管到与所述开槽塞同样的方向；以及扭转所述内部开槽金属管到与所述开槽塞旋转方向相反的方向。
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